Üdvözlet minden szerelmeseinek, akik megkóstolják és csinálnak valamit semmitől csináld magad. Néha. munka közben ilyen ötlet merül fel, most hasznos lenne egy fúró, de nem igazán akarok vásárolni egy nem túl olcsó szerszámot, hogy évente 1-2 alkalommal lehessen használni. Ebben az esetben önállóan készíthet egy fúvókát fúrógéphez fúrógéphez, ez megkönnyíti egyes feladatok elvégzését.
Szükséges eszközök.
1. Elektromos fúró (lehetőleg két).
2. Gázégő.
3. Élezőgép.
4. Vise.
5. A kalapács.
6. Fémfűrész.
7. Fúrók.
8. Tűfájlok.
9. Csiszolópapír.
Szükséges anyagok és alkatrészek.
1. Kis csapágyak.
2. Hosszú csavar vagy csap.
3. Kábel egy mopedről vagy kerékpárról.
4. Törött pisztoly a hab behelyezéséhez.
5. Rézcső.
6. Alumínium cső.
7. Daru Mayevsky.
A műhely összes készletét megvizsgálva mindent megtaláltak, ami fúró fúvókák gyártásához szükséges.
Törött pisztoly a hab rögzítéséhez, kábel valamilyen kétkerekű járműből, kis csapágyak és egy hosszú csavar, amelynek átmérője kissé meghaladja a csapágyak belső átmérőjét, és a Maevskoko daru csavarozva van a menetére.
Először: vágjuk le a csavarfejet és fúrjuk a kapott munkadarab végén a lyuk tengelyére, körülbelül 2 cm mélyen.A szélétől, ahol a menet, a furat átmérőjét a meglévő vágókhoz számoljuk, az ellenkezőjétől a kábelátmérőhöz, plusz egy kis tartalék a forrasztáshoz. A fúráshoz a furatok jobb központosítása érdekében két fúró használható.
A munkadarabot egy fúróba rögzítjük, és két reszelő segítségével durván beállítjuk a tengely külső átmérőjét a csapágy belső átmérőjéhez. Ezt nagyon óvatosan kell elvégezni, folyamatosan ellenőrizve a méretet, hogy ne gyengítsék a csapágy üléseket.
Az ülések végső illesztését csiszolópapírral végezzük.
Rögzítse a tengelyt egy csapba és illessze be a csapágyakat. A fúvóka legjobb munkájához szükséges, hogy nagyon szorosan illessze be, a kalapáccsal a fúvókaig.
A csapágyak közötti belső távolság rögzítéséhez egy megfelelő átmérőjű rézcső darabját tegyük a tengelyre.
Csavarja le a fúvókát a törött pisztolyról a hab behelyezéséhez.
Ő volt a legmegfelelőbb fúvókatest gyártásához.Egyrészt belső átmérője majdnem egybeesett a csapágyak külső átmérőjével, kissé meg kellett dolgozni csiszolópapírral, másrészt a kábel külső zsinórja szorosan rögzítve van. A csapágy megüti az átmérő különbséget, ezáltal erősíti a szerkezeti szilárdságot.
Megjelözzük a szükséges méretet, és fémfűrészeléssel vágjuk le.
A tengelyen lévő szál oldaláról egy szorítóbilincset készítünk, kettővel keresztet vágunk. Részletesebben, hogyan lehet elkészíteni egy külön cikket és videót, bárki érdeklődhet.
A másik szélhez meg kell forrasztani a kábelt. Ehhez gázégőt és kasztolint használunk, sokszor erősebb, mint az ón. Megforrasztjuk a kábel széleit, és illesszük a lyuk forrasztásba a tengelyhez. Jobb eltávolítani egy csapágyat és egy rézcsövet, hogy ne melegedjen fel.
A forrasztás helyének megtisztítása és csiszolása után összegyűjtjük az alkatrészeket.
Most felhelyezzük a fúvókatestet a tengelyre.
A külső zsinórot felöltük a kábelre, és rögzítjük a testben.
Annak érdekében, hogy a fúrótokmány ne sértse meg a kábelt, egy alumínium csövet tetünk a szabad élére és kalapáccsal ütjük össze.
A Mayevsky daru testét a hajtűre tekercseljük, fúróba rögzítjük és egy köszörűgépen őröljük, hogy a kívánt formát kapjuk. Ez a daru jó, mert a test belsejében van. A szál után a lyuk kúposra kúpos, és amikor a csavar rá van csavarva, rögzíti.
A test széle és a bilincs között két apró vágást hajtunk végre a kulcsrakész tengelyen a tengely rögzítéséhez a maró felszerelésekor.
A fúrófej készen áll. Annak elkerülése érdekében, hogy a forgács behatoljon a belsejébe, és a csapágyak ne szennyeződjenek, valamilyen szabályozó műanyag fogantyújából tették a csomagtartót.
Most készítsen egy vágókorongot ehhez a fúvókához. Ehhez vegyen egy szabványos vágókorongot, őrölje meg, megjelölje az iránytűkkel a kívánt átmérőt és ollóval vágja le.
A középpontot átszúrjuk és rögzítjük egy csavarhoz, amely illeszkedik a szorítónkhoz. A jobb rögzítéshez egy talajt és egy másik anyát használunk.
Ezt a munkadarabot egy fúróba rögzítjük, fúvókát is készíthetünk, és a köszörűgépről a szamara vagy a megtört kör összes szabálytalanságát megőrölhetjük.
Most teszteljük a kapott kialakítást. A kábel széleit a fúróba rögzítjük, természetesen jobb, ha a fúró egy állványon van.
A tengelyhez tartozó kulcsot tartva a vágókereket a fúvókába helyezzük.
Kapcsolja be a fúrót, és próbálja meg vágni.
Természetesen ez a fúvóka nem helyettesíti a fúrót, mert a fúrási sebesség alacsonyabb, de képes lesz bizonyos feladatok elvégzésére.
Mellesleg, hasonlítsuk össze a megvásárolt fúvókával, véleményem szerint nagyon jól kiderült)))
Sok szerencsét mindenkinek!
A fúvóka készítéséről szóló videót itt nézheti meg.