Ez a cikk a nyomtatott áramköri lapok fúrógépének saját gyártásának folyamatát írja le. Ennek a házi terméknek a szerzője Roman (YouTube csatorna "Open Frime TV")
A gép alapját 3D nyomtatóra nyomtatják. 3D a modell letölthető ITT. Ha nem rendelkezik 3D-s nyomtatóval - nem számít, használhatja ezt az esetet:
Ebből a videóból megtanulod, hogyan lehet ezeket elkészíteni.
Általában véve, a mai házi készítésű termék a fenti videó javított változata, tehát a fúrógép 2.0-s verziója. Akik még nem látták ezt a videót, nézzék meg.
Szóval, pontosan mi ment keresztül a fúrógépre? És a változás a következő:
1) Automatikus sebességszabályozó fúró. Ha nincs terhelés, akkor a fordulatok minimálisak, amint a teher megjelent, a fordulatok maximálisra növekedtek, majd ismét estek. Ez, mondom neked, nagyon hasznos dolog. Először is, csökkenti a kefe kopását, másodszor pedig megkönnyíti a célozást fúráskor.
2) A következő változás a fúró. Ezt megelőzően a szerző szokásos fúrókat használt a kívánt átmérőjű fémhez.
De ezekre a célokra vannak speciális hűvös keményfém fúrók.
A szerző megrendelte és rájött, hogy ezek a fúrók mennyire megkönnyítették a fúrási folyamatot. Egyrészt spirális alakúak, és nincs olyan por, amely az asztal körül repül, másodszor, sokkal hosszabb ideig tompaak, mint a szokásos fúrók, ami hatalmas plusz.
Lehetséges volt a cserélő tokmány kicserélése kulcs nélküli tokmányra is, ez kicsit többet fizet, de az előnyei sokkal nagyobbak, nem kell állandóan cserélnie a tokot.
Mivel azonban keményfém fúrókkal rendelkezik, amelyekben az összes farok azonos, elhagyhatja ezt a patront, ezért nincsenek különösebb problémái.
Most nézzük meg, hogyan valósul meg mindez. Maga a gép könnyű lesz. Mindent megteszünk a modell szerzőjének képe alapján. Lassan összeszereljük a mozgó alkatrészek összekapcsolásával és kenjük őket, mivel ez műanyag és könnyen fejleszthető.
Az egyetlen dolog, amelyet a ház 3D modellje nem ír elő, az állvány, amelyet önállóan kell elkészíteni. A szerző fából készült. Elég súlyos, mintha nem botlna.
A szép megjelenés érdekében a szerző feketével is festette.
Mint láthatja, nem rosszabbnak bizonyult, mint a gyári modellek.
A következő lépés az automata sebességszabályozó áramkör megfontolása.
Ez egyszerű, csak 2 tranzisztor és egy heveder.
Kívánatos, hogy a teljesítmény-tranzisztort radiátorra helyezzék.
Lássuk, hogyan működik ez a rendszer. A teljesítmény-tranzisztor alját terhelés nélkül a feszültség a trimmer ellenállásából származik. Ez a tranzisztor nyitva van.
Most arról, hogy mi történik, amikor a terhelést alkalmazzák. A söntellenállás egyik lábánál a feszültség kisebb lesz, mint a másikon:
Ebben az esetben a második tranzisztor alapján a feszültség kevesebb lesz, mint az emitteren, és kinyílik, és meghúzza a teljesítmény-tranzisztor alapját a teljesítmény pluszhoz. Ennek megfelelően a teljesítmény-tranzisztor teljes teljesítménnyel nyit és a motor fordulatszáma növekszik.
Amint a teher eltűnt, a feszültségkülönbség kisebb lett, és a felső tranzisztor bezárt. A motor ismét alig forog. A hangoló ellenállás ellenállásának megváltoztatásával beállíthatja a motor minimális fordulatszámát.
Az áramkör egyetlen nehéz feladata a sönt ellenállás kiválasztása.
Ha nagyobb névleges értéket vesz, akkor a feszültség állandóan csökken, ezért az alsó tranzisztor mindig nyitva van.
Különböző motorok esetén az osztályzat eltérő lesz. A szerző 10 ellenállást vásárolt, 1 és 10 ohm névleges értékkel, és megpróbálta.
2Ω ellenállással optimális teljesítmény érhető el. És ne feledje: minél erősebb a motor, annál kevésbé kell osztályozni.
Menj tovább. A vezérlő áramköri lapja kicsinek bizonyult. Ezt az elrendezésben minden probléma nélkül össze lehet szerelni, de nyomtatott áramköri táblán csináljuk.
Forrasztunk egy sálat.
Így működik. Mint láthatja, a multiméter közvetlenül a motoron rögzíti a feszültséget.
Megérintjük a patront egy ujjal, és a sebesség azonnal növekszik. Levesszük az ujját, és esnek a készlethez.
Furcsa módon az áramkör ilyen egyszerűségével a művelet problémamentes. A projektben nem történt változás. Ugyanaz a 4 LED, mindegyik 1 W teljesítményű, mindegyik a motor alatt helyezkedik el egy ilyen hűtőlapon.
A szépség érdekében elrejtjük az áramkört, a vezetékeket és a kapcsolót az ügyben. Itt a régi tápegység tokja tökéletes.
Fúrni fogjuk a szükséges lyukakat benne, és most fenn kell maradnia, hogy mindent összekapcsoljunk.
Nos, összegyűjtöttük a stanochket. Nagyon szépen kiderült, nem különböztethető meg a gyári modelltől. Mint láthatja, 100 nF kondenzátor van felszerelve a motorra. Amikor a kefék elhasználódnak, megvédi a hamis pozitív hatásokat.
Nos, végül kipróbálhatja a gépet. Ehhez vegyen egy régi táblát, és próbálja meg fúrni. A szerző kikapcsolta a háttérvilágítást, hogy ne vakítsa el a kamerát.
Mint láthatja, a fúrás folyamata tökéletes. Célzott, adott egy kis terhet, és könnyen fúrt egy lyukat.
Nos, ennyi is. Köszönöm a figyelmet. Találkozunk hamarosan!
videók: