» berendezések »Egyszerű csináld magad emelő

DIY rack és fogaskerék emelő



Ez a cikk leírja az egyszerű rack és fogaskerék-emelő gyártási folyamatát. Egy ilyen emelő felemeli az autót vagy bármilyen más nehéz dolgot. A kialakítás nem bonyolult, minden méretet figyelembe vesz a rendelkezésre álló anyagok.

A szerző által használt anyagok és eszközök

Anyaglista:
- egy csatornadarab (200);
- profilcső (négyzet alakú, 40X20, falvastagság 2 mm);
- acélszalag vastagsága 8 mm;
- csavarok, anyák és egyéb apró dolgok.

Szerszámlista:
- hegesztőgép;
- daráló;
- fúrógép vagy fúró;
- villáskulcs.

Vágja le egy legalább százszáz vagy 60 mm-es csatornahosszúságot. Ilyen alkatrészt acélszalagból lehet készíteni.

A csatorna polcain 20x40 lyukakat jelölünk 2-4 mm-es hézaggal a 20x40 profilcsőhöz.

Vágja ki ezeket a lyukakat bármilyen módon.
Ha szükséges, dolgozzon fel egy fájlt.


A 20x40 mm-es profilcsőnek szabadon kell mennie bennük.

Vegyünk egy darab fél hüvelykes vízcsövet, amelynek fala 2-3 mm. Hosszának 5–6 mm-rel nagyobbnak kell lennie, mint az alkatrész szélessége a csatornától.


Hegesztjük a csövet a csatornához.


Most szüksége van egy 500 hosszúságú, 60-70 szélességű, 8-10 mm vastag szalagra. Jelölje meg a csíkot - a széleknek 200 vagy ennél kissé nagyobbnak kell lenniük, középen pedig 65–70 mm-nek kell maradniuk.

Az ilyen vastagságú csík meghajlításához köszörűgéppel vágja le azt körülbelül a vastagság felére, ezután könnyen összehajlik.



A bevágások mentén hajlított P betűs szalagot erősségre főzzük.


Most ezt a részt ki kell fúrni, vagy más módon kell lyukakat készíteni, például égetnie kell egy kb. 20 mm átmérőjű lyukat egy égővel.



A lyukak készen állnak. Most elkezdhetjük a tervezés összeszerelését. Készítünk egy tengelyt egy megfelelő körből, hogy átjuthassunk a hegesztett csőbe, ez is lehet csap vagy megfelelő méretű csavar.



Helyezünk a helyre és megforraljuk.

Ez az, amit kaptunk.

Most ugyanabból a 8-10 mm vastag szalagból két bilincset kell készíteni. Jelölje meg a profilcső furatát és vágja ki.




Az U alakú részben fúrunk egy lyukat 12-14 mm átmérőjű furattal.Helyezzünk egy rúdot ezekbe a lyukakba és megsemmisítjük.



Szüksége van 4 anyára 6-ra.

Ezek szükségesek a rugók rögzítéséhez. Hegesztünk 2 darabot egy bilincsre és 2 darabot egy csatornára.





Egy második mm-es furattal fúrunk egy 10 mm-es lyukat, és ovális alakúra fúrjuk.




Hegesztünk egy 10 csavart a csatornához.


Most hangsúlyozni kell a második bilincs hangsúlyozását.
Itt egy vastag falú cső darabjából készül.




A végső felszerelés.


Az emelő majdnem kész.

Csak azt kell hegeszteni a kart az U-alakú részhez, valamint a csatorna tartóhoz vagy polchoz, hogy a horgot vagy a párnát erősítéshez lehessen hangsúlyozni, amikor nehéz emelik.


Ez minden. Sok szerencsét a munkádban.
8.3
8.9
7.5

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel
3 megjegyzések
A kerékpár találmánya, amelyet régóta találtak ki, és még kétes biztonsággal is, egyszóval a Komsomol kirgiz.
Egy közönséges állványban és fogaskerék-emelőben a helyzetet a sínlyukba belépő „ujj” rovására rögzítik. A fenti termékben csak ékes alkatrészek és súrlódás miatt. Nagyon veszélyes a nehéz rakomány felemelése vagy egy autó javítása ezzel a termékkel.

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...