Jó napot. Szeretném elmondani, hogy miként teheti el magát és gyermekeit a mennyezeti burkolólapokból rakéta csónak gyártásával, ebben a lenyűgöző esetben szüksége lesz:
1 mennyezeti lap 2-3 db.
2 ragasztó a titán vagy a Master mennyezeti burkolólapokhoz
3 rögzítő kés
4 fém vonalzó 50 cm
5 rádióvezérlő Flysky FS-i6 vásárolt
6 vásárolt egy akkumulátort
7 propeller vásárolt
8 vásárolt szervógépet
9 szabályozó vásárolt kollektormotorokhoz
10 kötőtű, megerősítve 3 mm-es egydarabmal.
11 alumínium cső 10 mm és 5 mm
12 mm-es PVC műanyag
13 fogpiszkáló
14 akril lakk és színárnyalat a modell festéséhez
15 motor egy 550y csavarhúzóval
16 patroncsipesz a vásárolt tengelyhez
17 Ragasztó Cosmofen CA 12. Cosmo-500.200
A hajótest alapjaként mintákat vettem egy motorcsónakról, 5 cm-re növeltem az oldalakat és átviszem a mennyezeti lapra:
A munkadarabot szerelőkéssel vágjuk le, a hajlítás helyein V alakú kivágást készítünk a könnyű hajlításhoz, de nem vágjuk át.
Azokat a helyeket, ahol az alkatrészeket egy szögben összeragasztják, a kényelem érdekében a blokkkal borított csiszolórésszel kell lefedni, hogy az érintkezési terület maximális legyen, mint a képen:
A ragasztott alkatrészek rögzítéséhez használhat francia csapokat vagy apróra vágott színes szalagot. Tehát titán ragasztót viszünk fel a mennyezetre és színes szalaggal rögzítjük:
Amíg a hajószárító szárad, húzzunk egy fedélzetet a hajónkhoz és kivágjuk:
Ragasztót alkalmazunk, és ragasztjuk az átlátszó keretet a hajó testéhez, és színes szalaggal rögzítjük:
Miután kiszáradt, ugyanazt a Titánt öntjük fel a hajó összes varrására a hajótest belsejéből a tömítéshez.
A mennyezeti burkolaton húzzon egy vezetővonalat, rögzítse a házat és a körvonalat, vágja ki a fedélzetet:
Mennyezeti csempecsíkokból készítjük, ha nem tévedek, jönnek a kabinhoz:
A mennyezeti burkolólapokból szintén kivágtuk a kormányállás részeit és ragasztottam:
Mivel egy rakétahajót érdemeltem, a fegyvereknek megfelelőnek kell lenniük. Ha emlékszel a szovjet időkben, volt egy Katyusha játék:
És gumihegyekkel rakétákat lőtt, így eszembe jutott az a gondolat, hogy ugyanezen az elven készítsek rakétavetőt
Vegyünk 8 mm-es, 20-15 mm méretű PVC-t, fúrunk ki egy 5 mm-es lyukat a rugóhoz a töltőtollból és egy 2 mm-es teljes lyukat a kerékpár küllőjéhez, és egy további 2 mm-es lyukat a ravaszhoz, vágjuk fűrészfogóval a ravaszthoz, mint a vázlatban, 2db.
Ezután vesszünk egy kötőtűt, és levágunk két azonos darabot, beillesztjük azokat az üregekbe. Szükségünk van még két nagyobb átmérőjű gyöngyre is, mint a csövekből, amelyekből maguk készítik a rakétákat. A gyöngyöket legfeljebb 2 mm-ig fúrhatjuk úgy, hogy azok könnyen csúszhassanak át a küllőn
Ezután a töltőtollakból és a gyöngyökből rugókat helyezünk a kötőtűkre, mindezt hőre zsugorodó csővel rögzítjük, és öngyújtóval melegítjük, hogy a gyöngyök és a rugók nem repülnek el a rakétákkal. A ravaszt hossza a préselt rugó hosszától és a gyöngy átmérőjétől függ. Lásd a vázlatot, illessze a rugó felét az 5 mm-es lyukba, és tegye be a ravaszt, rögzítse a 2 mm tengelyt. Amikor az indítók készen állnak, elkészítjük a szervómeghajtó keretét és ellenőrizzük a működőképességét.
[Center]
Készítettem rakétákat léggömbökből és 0,5 mm-es műanyagból, vágtam gyémántokkal és ragasztottam a Cosmofen CA 12-et agyaggal. A Cosmo-500.200-ben három darab rakéta volt, a tippeket hőfegyverrel lezártuk, a francia csapokat forraszthatjuk, hogy dartsnak tűnjenek.
Úgy döntöttem, hogy álcázom a telepítést, mint a Zenit-Rocket-ágyú komplexum PANSIIR-M
Vágtam a takarókat a mennyezeti burkolólapoktól, három rétegben ragasztottam, sarkokat megkönnyítettem, a fegyvertörzset hét fogpiszkálóról, mindegyik fegyverből megkönnyítettem.
A hátsó légvédelmi rakétarendszer csak dekoratív lett, ha szükséges, hozzáadhat egy rakétavetőt, ez amatőr.
A modellállvány 6 mm-es PVC műanyagból készült, összeszerelő késsel csíkokra vágva, 10 mm-ig könnyedén vágva és Cosmofen CA 12. ragasztóval ragasztva. Cosmo-500.200 A következőképpen alakult:
Készítettem Deadwood-ot egy alumíniumcsőből, 100 mm hosszú, 100 mm-es csúszócsapágyakat 8 mm-es alumínium-tóból, levágtam két darab 5 mm-es darabot, fúrtam egy 3 mm-es lyukat a tengelyhez egy küllővel, és mindkét oldalát óvatosan becsatoltam a csőbe.
Csatornámban különféle lehetőségek vannak a holtfa improvizált eszközökből történő előállítására.
Készítünk motorkerékpár-keretet is, kivágunk egy panelt 4 mm-es PVC műanyagból, 10 mm-es furatot fúrunk a motor csapágyához és két 3 mm-es furatot a motor rögzítőcsavarjaihoz. Vágtam két téglalap és két háromszög lapot.
Most mindezt finomítani kell egy bőrrel ellátott tömbdel, és a sarkokat a megfelelő helyekre kell kitölteni egy nagyobb érintkezési terület eléréséhez.
És Ragasztó Cosmofen CA 12. Cosmo-500.200. Miután a motorkeret az alsó felületen megszáradt, bevágásokat készítünk a titán ragasztásához
A hajótesten lévő összeszerelő kés segítségével lyukat készítünk a hajófahoz.
Rögzítjük a légcsavar tengelyét a motor karosszériájába, és a motorkeret összeszerelésében a motort és a hajócsavaron lévő holtfaanyagot titán ragasztással ragasztjuk a hajó testére
Állítsa be és szorosan öntse ki a holtfara, helyezze fel az állványra a modell és várja meg, amíg teljesen kiszárad.
A korlátot a mennyezeti burkolólapból készítettem, amelyet a Peno felére vágott, 2 mm vastagra vágva.
Szárítás közben megkezdjük a kormánykerék elkészítését, a megfelelő méretű 4 mm-es és 3 mm-es küllővel ellátott PVC műanyagot veszünk. A tűt egy hajlított helyen, az üllőn kalapáccsal elsimítjuk:
Melegítjük a lapított végét gázzal és beolvasztjuk a kormánylapba:
A zsinórra a Cosmofen CA 12. Cosmo-500.200 ragasztóval távolítjuk el SODA sütéssel
És korszerűsítse a kormánytollot
A kívánt színűre festjük:
A kormánykerék holtfája alumíniumcsőből készül, 5 mm hosszúnak kell lennie a vízvonal felett. 8 mm-es alumínium rudakból és lemezekből forgó ököl készülünk. Vágunk egy 5-6 mm-es rudat, elvágjuk mindkét oldalról, fúrunk egy lyukat 3 mm-es és 2,5 mm-es átmérőn egy m3 menettel, a lemez reteszéhez a közepén lévő széles oldalról 3 mm-es lyukat fúrunk, és a keskeny oldalon készítsünk egy 0,7 mm lyukat. 6 lyuk a 3 mm-es lyuk irányában.
Megtisztítjuk a felületeket a ragasztás helyein. Vegyük a kétkomponensű epoxi ragasztót, a POXIPOL-ot, csak egy kicsit irányítjuk, a rúdról a fogpiszkálót kitöltsük, a ragasztót bekenjük és a tányérra tesszük, a felesleges extrudált ragasztót a varráshoz nyomjuk, szárítás után 3 mm-es fúróval fúrunk egy fogpiszkálót, meghúzzuk az anyát, meghúzzuk és rögzítsük.
Tehát a teherhordó kormány és a kormánycsukló készen áll és mindezt a testbe kell helyezni.Vegyük a mennyezeti burkolólapot, és kivágjuk a keretet átmérőként, közvetlenül a vízvonal felett és egy darabot a szervóhoz, ragasszuk a keretet úgy, hogy a kormányzási holtfa megérintse, és ragasszuk a panelt a tetején lévő szervóval, mint a képen:
Minden kész, a mintát akril lakkkal festettük, így:
Töltsük fel az akkumulátort, és megyünk a tóhoz, hogy sok móka legyen.
Vannak pokatushek és a gyártási folyamat
-490 mm hosszú
Shirena-160mm
Súly -501g
Motor 550
60A szabályozó
Akkumulátor-1800mAh 3s 11.1v
Rádióvezérlés Flysky FS-i6