Minden műhelyhez gépekre van szükség, és minél több van, annál jobb.
Ebben a cikkben a „Glavnyiy Mehanik” YouTube csatorna szerzője elmondja neked, hogy miként állította össze a darabológépet egy darálóból műhelyében.
Anyagokat.
- Acéllemez 12 mm, 3mm
- Profilcső
- Csatorna
- Csavarok, alátétek, anyák
- Rugók
- Lengéscsillapítók
- Kerékpár kocsi
- Régi asztali lámpa
- Aljzat, kapcsoló, automatikus
- Spray festék.
szerszámok, a szerző használja.
-, vágó- és tisztítókorongok
—
—
- Homokfúvógép
- Vise, villáskulcs, kalapács
- Fehér korrektor, mérőszalag, négyzet.
Gyártási folyamat.
Mindenekelőtt elkezdte gyártani a gép alapját. Csak a megfelelő régi üvegből 12 mm vastagságú acéllemezt jelölt meg. Téglalap alakú szélekkel rendelkezik. Vágja le a felesleges anyagot darálóval. Ez a munkadarab üres lesz.
Mivel a mester rendelkezésére áll egy homokfúvó készülék, a szerkezeti részek tisztítását elvégzi az ő segítségével. Az eszköz kamerájába egy autólemezből származó forgóasztal van felszerelve, amelynek gyártását ebben a cikkben ismertettük cikk. Egy ilyen asztal használata megkönnyíti a műhely különböző folyamatait.
Profilcsőből levágja a lábak és az asztalkeretek előkészítését.
Csavarozott anyával ellátott csavarokat helyeznek be a lábak alsó végébe. Az anyát a profilhoz hegesztik, és a csavarfejéhez széles alátétet hegesztenek. A hegesztéseket megtisztítják.
Tehát a mester állítható lábakkal készíti a lábakat.
Ezután a lábakat a munkalaphoz hegeszti, és megerősíti a kialakítást jumperekkel.
Állványként a szerző 350 mm hosszú 120. csatornát fog használni
Az állvány tetején, egy központi vonalban, két lyukat fúr ki a lengéscsillapító rudak számára.
Az állványt az asztalhoz hegesztik.
Most vágnia kell és le kell vágnia a bilincsek alkatrészeit. Ehhez a szerző levágja a csövet.
Ilyen helyek itt válnak fel.
Most a fő útmutatók elkészítése. A szerző kis lyukat fúr ki a lengéscsillapítókba, és olajat enged ki tőlük.
Az olaj leeresztése után a szár visszahúzódik, és a lyukat hegesztik.
Ezután hegeszti a bilincsek két elemét.
Fúrjon két lyukat a csavarok meghúzásához a munkadarabokban.
A szerző zöld lámpával festi a lábakat és a keretet.Az állvány és az asztal teteje ezüst, a lengéscsillapítók pedig kék színűek.
A rudakat a helyükre helyezik, és két anyával vonzzák őket.
Két acéllemezből a szerző egy sarkot hegesztett.
A helyes elrendezésnek a munkadarabra történő átviteléhez korrektorral dolgozik. Lyukakat fúr.
A sarkot két részre vágja, U-alakú szerkezetre hegeszti és rögzíti a darálóval.
A zsanér fő része kerékpárkocsi lesz. A szerző eltávolítja a felesleges részleteket és levágja a keret felesleges részeit. Tisztító koronggal tisztítja a munkadarab felületét.
Meghúzza mindkét bilincset a lengéscsillapító testek körül, és az egyikhez hegeszti a kocsi tárcsát.
A darálótartót a szíjtárcsahoz hegesztik, és ehhez már a fogantyú tartozik.
Most egy függőleges tartót hegesztenek a bilincshez, amelyre az emelőrugót fel kell szerelni.
Az asztalon a szög hangsúlyozására szolgáló lyukakat megjelölik.
Egy sarokdarab hangsúlyozni fogja, az egyik végéhez acélrúd van hegesztve, és a szorítóanyát a középső részéhez kell hegeszteni.
A rudat behelyezik az asztal lyukába, egy csavart dugnak be az asztal alsó felületére, és egy anyával rápréselik.
Ideje gondolkodni a munkafelület megvilágításáról. A mester szétszerelte a régi asztali lámpát, és furatokat fúrott az állvány tetejére. Hiányoztam a vezetékeket, és a szabványos alátéttel és anyával rögzítettem a lámpatartót az állványra.
Készítettem egy ilyen sarkot egy vékony acéllemezből, kalapáccsal meghajolva.
Ezt a sarkot az asztal jobb első lábahoz hegesztjük. Ez az elektromos alkatrész rögzítése lesz.
A sarok felületén csavarozva és kommutálva van egy kapcsoló lámpa, aljzat és egy automatikus gép számára.
A szikrák elleni védelem érdekében a szerző úgy döntött, hogy acéllemezt hegesztett a pult és az asztal között. Működés közben azonban világossá vált, hogy az abból származó szikrák különböző irányokba szóródnak. Valamit le kell fedni.
A szerző megfesti a fennmaradó szerkezeti elemeket, bilincseket és a csuklós mechanizmust.
A lábak menetét kenje meg és csavarja be a helyére.
Most már teljesen össze tudja szerelni a gépet. Először a lengéscsillapító testeket egészen az aljára tolják, és a bilincseket meghúzzák.
Ezután a darálót a helyére telepíti.
Meghúzhatja az emelőrugót.
A hangsúly és a szögbeállító az asztalra van felszerelve. A szerző nem szolgáltatott adatokat gyártásukról.
A darálóra és a lemezre telepítve van egy daráló.
A hangsúlyt 45 fokos szögben helyezik el, és egy kis csap elzárja. A fogantyúval rögzítve.
Tehát a gép majdnem kész. Az emelő mechanizmus sikeresen működik.
A csuklós mechanizmus hátulján a szerző állítható állító mechanizmust készített.
Végül át kell vágni az asztalon lévő munkahoronyt, és tovább kell kibővíteni.
Most elkezdheti a tesztet. Először a szerző rögzít egy kis profilcsövet szorítóval, és 45 fokban levágja a munkadarabot.
És itt van a nehezebb jelölt - a 120. csatorna. A lengéscsillapítók hasznosak a vágáshoz, amelyek lehetővé teszik, hogy a fűrészt magához mozgatja, majd fokozatosan előrehaladja a munkadarab mentén.
Ez a gép vágási minõségét teszi ki. Minden szög tökéletesen konvergált.
Köszönöm a szerzőnek a nagyon eredeti ötletet, hogy ingafűrészt készítsen a műhely számára!
Minden jó hangulat, sok szerencsét és érdekes ötletet!
A szerző videó itt található.