Bizonyára sokan imádják az emléktárgyak készítését.
Ebben a cikkben a "Glavnyiy Mehanik" YouTube-csatorna szerzője elmondja neked, hogyan készített egy emléktárgyi traktort egy régi varrógépből, miközben webhelyeink lakói vezettek.
Anyagokat.
- Régi varrógép
- Acélszalag, lemez, profilcső, csatlakozók
- Acélcsavar, csavarok, alátétek, anyák
- Szegek, huzal, csővágások
- Kerekek.
szerszámok, a szerző használja.
—
- Fúrógép
—
- Vise, kalapács, villáskulcs
- Csavarhúzó, írójavító.
Gyártási folyamat.
Tehát a szerző házi készítés alapjaként egy régi varrógépet választott, és teljesen szétszerelte az alsó mechanizmust.
A keret még a rögzítőcsavarok csavarozása után sem szétválódott. Kalapácsot kellett használni.
A keret alján a mester átmenő furatot fúrott a hátsó kerekek tengelye számára. Acélcsapokból készül.
Egy acélszalagból téglalapot vágtak a keret alja szélességén, és két sarkot lekerekítettek.
A szerelőcsavarhoz szükséges furat középpontjának áthelyezéséhez a szerző egyszerű technikát alkalmaz. A lyuk körül egy fehér festékréteget és papíripari korrektort alkalmaz, és ráteszi a lemezt. Ez nagyon pontatlan módszer, de durva termékek esetében megteszi.
Ezután a szerző lyukat fúr ki a lemezben, és rögzíti a keret aljára. Ez lesz a traktorvezető lábtámasza.
A lábát eltávolítják a kapocsról, és egy darálóval vágják.
Most egy anyát hegesztenek a tű tengelyéhez és a bilincs többi részéhez. Kiderül, hogy valami kerékpárvilla.
A csavart lerövidítjük, és egy csapot ráhegesztünk. Tengelyként szolgál a traktor első kerekéhez. A szerző nem húzza meg teljesen a csavart, így az első kerekek képesek elfordulni.
Ezután a hátsó tengelyt behelyezzük a keretbe, és oldalán két anyával rögzítjük. Az egyik anyát mindkét oldalon az első tengelyre csavarják.
A házi készítés teljes hitelességéhez el kell készíteni egy "ülést" az alak számára. A szerző úgy döntött, hogy egy régi rozsdamentes acél réselt kanálból készíti. Fúrtam egy lyukat a fogantyú közepére, és levágtam a felesleget. Bepattintva és a szükséges szögben meghajlítva. Pontosabban, később módosíthatja.
A kész ülést a keret hátsó részén hegesztjük.
A traktor összeszerelésének szinte az összes előkészítő munkája befejeződött, a tengelyre kell helyezni a kerekeket, és anyákkal meghúzni, az alátéteket mindkét oldalra helyezve.
A felesleges csapokat egyszerűen levágják.
Most a mester kezd számolni. Vág egy csomagtartót egy profilcsőből, és egy pár lábat a megerősítésből. A munkadarabokat becsavarja és meghajolja.
Lábának lábujjaként úgy dönt, hogy szokásos körmöket használ, és hegeszti őket a munkadarabokra.
A felesleges körmöket levágják a sarokból.
Az sarkokat egy, a kerethez csavart lemezre hegesztik, és egy profilcsőből álló testet a medencehoz hegesztenek.
A szerző vastag huzalból kézzel készített takarókat készített, és könyökökre hajlította.
Mert az ujjak a körmökből lesznek vágva, de a hegyek ki vannak zárva. Rögzíti őket egy csavarral és hegeszti a csuklóját.
A kéz hegesztésével az ujjak kissé meghajlanak.
Mindkét kezét a felső testhez hegesztettük úgy, hogy az ujjak a traktor „kormánykerékén” nyugodjanak.
A traktorvezető arca széles alátétből és egy pár dióból kezd kialakulni.
Az ilyen csavar a hatszög alatt illeszkedik az orrhoz.
Ezután a kalap egy részét hegesztik, és az ajkak vékony huzalból készülnek.
A fejet a testhez hegesztik, és már a kalap felső része is az anyából van.
Mivel a fényszórók egy pár kis csavarral és M8 anyával vannak ellátva.
A szerző egy régi csőből kivágja és hajlítja a traktor kipufogócsövét.
A kerékpántot, valamint a tengelyek ezüst részeit fekete permetezőfestékkel festettük.
Ez minden, traktor - a mester készen áll a menésre! Igen, ez a dekoratív dolog nemcsak a belső tereit díszíti, hanem a gyerekeket is kérheti. Csak a kötélnek a traktor első tengelyéhez történő megfelelő rögzítése szükséges.
Köszönöm a szerzőnek az egyszerű, de eredeti ötletet egy szakember emléktárgyáról!
Minden jó hangulat, sok szerencsét és érdekes ötletet!
A szerző videó itt található.