Lánctalpas terepjáró "Cloverfield".
Az úgynevezett utódainak Kirishi Evgeny298 terepjáró építői és barátja.
Nemrég megtudtam erről a webhely fórumán, ahol Jevgenyij közzétette videóit és képeit a Monstro vontatott terepjáró építésének előrehaladásáról.
A "Monstro" már fut úton és úszik.
De megvizsgáljuk, milyen akadályokon és akadályokon kellett átmenniük, hogy létrehozzák és újjáélesszék ezt a csodálatos technikát.
A méretek meg vannak állítva és megkezdődik a kerethegesztés.
Arra gondoltam, hogy hol áll a híd, hol hegeszthetők a sálak, és milyen megerősítéseket kell tenni a jövőben.
A feszítőkerék tengelyének hegesztéshez történő rögzítésének előkészítése.
A feszültség mechanizmusa munka közben.
Hegesztőlapok a feszítőszerkezet felszereléséhez.
Csavarozza be a feszítőszerkezet hátulnézetét.
A feszítő mechanizmus elölnézete.
A feszítőszerkezet kerék nélkül, az összes részlet megsemmisíthető.
A kiegyensúlyozó tengelyét a KAMAZ féltengelyéről megmunkáljuk. Az üveget a 89-es csőből elforgatják, belül két csapágy van rögzítőgyűrűkkel, és vastag falú, 70 * 70 mm-es négyzet alakú profilokat hegesztenek az üveghez, és a VAZ -2108 kerékagyai csavarozva vannak.
Minden tengely be van szerelve, a bal oldali kerekek fel vannak szerelve.
A jobb oldalon kezdtem el a munkát.
A keresztirányú rúd hegesztett.
Helyeztesse be a motort a csónakba.
Csavarozta meg a tengelykapcsolót és a sebességváltót.
Biztosította a motort és a sebességváltót.
Működési pillanat.
Reduktor felszerelése a T-130 traktor indítómotorjából.
A hajtótengely rögzítésének felszerelése a sebességváltóhoz rugalmas tengelykapcsolón keresztül, amely csökkenti a rezgést, ha az egységek rosszul vannak beállítva.
Hajtókerék (csillag) előállítása.
Üres teherautók számára.
A hajtótengely felszerelése a hátsó tengely és a reduktor között.
A lánctalpas terepjáró teljes elrendezése átkerült, most a Monstro fut be. A gyermekeknek javasoljuk, hogy ne nézzék ezt a videót, vagy nézzék néma hanggal, mivel a Monstro terepjáró alkotói és megfigyelői nagyon érzelmileg kommunikálnak. Magától értetődik, hogy az első kijárat érzelmek a szélén.
A bejáratás során a hátsó tengely felszerelésében hiányosságokat és hiányosságokat fedeztek fel, amelyek a hajtótengely meghibásodásához vezettek. a garázs a kábelen.
Kardántengely meghibásodása.
A hajtótengely megtört füle.
A meghibásodás oka a híd eltolódása a rossz rögzítés miatt. Meg kellett erősítenem a hidat.
Kardántengely. A múzeumi kiállítás most jó lesz.
A második bejáratás.
Sok videó a "Monstro" -tól, nem fogok mindent feltölteni. A terepjárónak nagyon érdekes élete van előttünk, ugyanolyan érdekes, mint az alkotója, Eugene.Nagy siker neki és hasonló gondolkodású barátoknak.