Ennek a terepjárónak a szerzői már régóta gondolkodnak egy olyan autó létrehozásáról, amely kielégíti a távoli régiók átlagos laikus emberének minden követelményét. Szüksége volt egy gépre, amely stabil és egyben egyaránt
További információ
Ez a terepjáró teljesen különbözik a többitől. Nem csak a négy tengely elrendezése alapján különbözik, hanem maga a kialakítás is nagyon szokatlan. A szerző szakmailag foglalkozik ilyen építésével
További információ
Ezt a terepjárót a szerző gyűjtötte össze, elsősorban az erdei útvonalak, valamint a mocsarak és a tőzeglápok mentén történő vezetéshez. Ez a megközelítés annak a ténynek köszönhető, hogy a terepjáró járművek fő célja a vadászati utak. ezért
További információ
Érdekes terepjáró modell, két tengelyvel az oldalsó kanyarban. A terepjáró vadász- és halászati kirándulásokra tartott, így könnyen át kellene haladnia az erdei utakon és a mocsarakon, még szezonon kívül,
További információ
Egy másik könnyű terepjáró terepjáró. Elsősorban az erdőben való mozgáshoz készült, vadászatra, bogyók, gombák szedésére és hasonlókra. Általában egy terepjáró meglehetősen egyszerű változata
További információ
Ennek a terepjárónak a szerzője elképzelést készített egy kisméretű, terepjárójármű gyártásáról, amelyet nem lenne drága felépíteni, és könnyen szállíttatható pótkocsiba. Ennek eredményeként a szerző arra a következtetésre jutott, hogy
További információ
A terepjáró gyártása elkezdte a szerző feladatát, hogy megbízható autót készítsen az erdős területeken való mozgáshoz. Mivel az erdő fő üzemeltetési helye a terepjárónak lennie
További információ
A terepjárót a mocsaras területeken vadász- és horgászvonatokra tervezték. A meglévő modellek egyfajta kiegészítéseként építették be. A terepjáró járműveknek legalább három személyt is el kell szállítaniuk
További információ
A terepjáró gyártásában használt anyagok és mechanizmusok: 1) 15 lóerő kapacitású Lifan 190 belső égésű motor 2) A1120 övek 3) tisztelegjen az 5-es sebességváltókat pár darabszámban; 4) -tól
További információ
Terepjáró oldalirányú funkcióval, differenciálmű. az erőátvitel láncokra épül. A terepjáró gyártásának megkezdése előtt a szerző csak 250 ezer rubel befizetését tervezte, de költött
További információ
Egy ilyen terepjáró terepjáró képessége nem kielégítő, azonban számos hátrány van. Túl nehéz kezelni. A terepjáró kialakítása miatt nehéz terheléssel még a kormánymű sem
További információ
Ennek a terepjárónak a felépítése mindössze négy hónapot vett igénybe. A szerző egy kicsi, manőverezhető, és ami a legfontosabb - meglehetősen funkcionális pneumatikus terepjárót akart szerezni, amely szintén képes úszni.
További információ
Ezt a terepjárót a szerző hozta létre az egyszerű pokatushek számára, és a szórakoztatás kivételével semmiféle különös célja nincs. Bár a jövőben a szerző nem zárja ki a különféle szeszélyek korszerűsítésének lehetőségét. K
További információ
Ennek a terepjárónak a szerzője komolyan foglalkozik ilyen gépek gyártásával és nagy tapasztalattal rendelkezik. Ezért, miután eladta korábbi terepjáróját, úgy döntött, hogy elkezdi építeni valami szokatlanabb és szokatlanabb dolgot
További információ