» menetek » kérdések »A perpetuum mobile elmélete (örök mozgás)

Perpetuum mobile elmélete (örök mozgás)

Úgy döntöttem, hogy bíróságra hozza az örök mozgásgépekkel kapcsolatos gondolataimat, vagy inkább egy elméletet. Az okos nagybátyák szerint talán ez helytelen, vagy inkább határozottan rossz, az energiamegtakarításról szóló törvény szerint.

Arra kérem téged, hogy találjon hibát, ha van ilyen, hogy nekem nekem kell ezt a motort létrehoznia.

Menjünk!


1. Alapul a centrifugális erő, valamint egy másik érdekes jelenség - a sebesség és a tömeg viszonya.

Képzelje el, hogy egy forgó állványon állsz, és egy bizonyos sebességgel forog. Acélgömbök vannak a kezedben, és a mellkasodnál tartod őket. Amint különböző irányokba terjeszti a karjait, lassabban fog forogni, mivel a "tömeg" ábrázolhatóan megnőtt.
Ha ismét csökkenti a golyókat a mellkasig, akkor a forgási sebessége megegyezik.

Tehát, függetlenül attól, hogy hogyan dobja el a golyókat és milyen gyorsan forog, a kinetikus energia nem változik.

2. Képzeljünk el egy függőleges tengelyt, amelyen két azonos hosszúságú kar rögzítve van egy szögben. A karokat egy bizonyos szögben leengedjük, és a súlyokat a végükre felszereljük. Ha elfordítja ezt a szerkezetet, a karok a centrifugális erő hatására a rögzítési pontok szintjére emelkednek.

És akkor kezdődik a móka. Megváltozik-e az egész test kinetikus energiája, ha maga a súly akart felfelé emelkedik? Szerintem nem.

Ebben a tekintetben van egy lyuk az energiamegőrzési törvényben, nevezetesen, hogy az energiát semmiből veszik. A tengelyt a karokkal forgatjuk egy bizonyos sebességre, és egy bizonyos mennyiségű kinetikus energiát, például E1-et fordítunk el. Ezután kikapcsoljuk a kar zárait, igazodnak a rögzítési vonal mentén és a tervezés lelassul, de a kinetikus energia nem változik, ugyanabban az egyenértékben távolíthatjuk el, hívjuk ezt az energiát E2.

Ennek eredményeként E1 = E2, vagyis a befektetett energia és a löket megegyezik (nem számolva a súrlódási erőt és az egyéb rohadást). Ingyenes energiát is kapunk, emelt súlyok formájában, engedjük fel a súlycsavarokat, ezek leereszkednek és létrejön az E3 energia, amely 100% -kal meghaladja a hatékonyságot.

Hol tévedek?
A \ kérdés automatikusan megjelenik a közösségi oldalon. webhelyhálózat - maradjon velük a válaszok:

Témához megfelelő

Kapcsolódó témák

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel
29 megjegyzés
A szerző
Chernihiv keserű, kissé túl sok komló. Próbálja ki a Rogant - a kedvencemet.
A Zukovszkij padra vonatkozóan, amellett, hogy ez azt is mutatja, hogy a rendszer energiáját „a tehetetlenség elleni küzdelemre” fordítják (lefordítva egy potenciálisra), a PÉLDA általában nem helyes, és nem felel meg ennek a témának !!! Ennek oka - a rendszerben van energiaforrás - egy ember izomereje !!! Ő az, aki elveszti az áruk elválasztása, csökkentése vagy felemelése során, és egyáltalán nem a rendszer energiája.
PS A "Chernihiv" szintén semmi ... smile
Dmitrij,
Nos, írtam neked, hogy milyen témákat kell "megismételni" ... Véleményem szerint én és mások indokoltan kifejtettük, hogy miért nem működik ez a rendszer ...
VÁLASZT adott válasz kérdésére (amely a témában található)! ... Feltéve, hogy jól megérti, hogy a tömeg, tömeg és hogyan különböznek egymástól? Mi az a zárt energiarendszer ... mi az a lendület és tehetetlenség, és miben függnek ... mi az a gyorsulás és mi az egyenletes egyenes vonalú mozgás és hogyan keletkeznek ... mi a centrifugális erő és hogyan függnek a szög- és lineáris sebességektől ... és hogyan különböznek egymástól, és hogyan függnek egymástól sebesség ... (skalarában és vektor formában is) ...
..Ha ezt megérti, és ezeket a készítményeket és képleteket ismertek nektek, akkor mindent meg kell értenie ...
És ha a fentiek közül legalább egyet csak "a nevek szintjén" tudsz, akkor a magyarázatok itt a megjegyzésekben egyszerűen lehetetlen !!!! Ennek érdekében néhány évet különítenek el az iskolai tantervben ...)))))
Időközben csak hidd el: NEM MŰKÖDIK !!!
PS .... Menj és Obolon .... smile
Nyáron valószínűleg újra megyek a Feketebe, mert olcsó ... Tehát addig, amíg meg nem vásárolja, savanyúvá válik ... Megyek, telefonálok, hol keresztezem! jó
A szerző
Az ilyen tanárokkal ezt megtanulod ... Sok szerencsét.
Mindent egybe ... elmegyek, elmegyek ...))))

Látom, hogy nincs értelme olyan emberrel beszélni, aki nem akar semmit olvasni, semmit sem tudni, de el akarja magyarázni valamit ......
..És ugyanakkor megzavarja az olyan alapfogalmakat, mint a "tömeg" és a "súly", "energia, erő és munka" és más, "hasonló" kifejezéseket.

Sajnálom .... És mi volt a fizikában? ...)))).

Dmitrij, csak egy kiút van számodra - épít egy modellt !!! Ha ez nagyon gyorsan megáll - van egy söred ...))))) .. Most meg lehet vásárolni ... "Lvivske svitle" kívánatos ....
Idézet: Dmitrij
Beszélgetés egyházi papokkal

Nem, egy paptal, aki a fizikai folyamatokról nem szólt nem egyetlen képletek, néhány sáros beszélgetés és magyarázat "az ujjain".
A szerző
A Zukovsky pad egy vízszintes platform, amelynek kör alakja van és súrlódás nélkül szabadon forog egy rögzített OZ függőleges tengely körül. A padon álló ember hatalmas gimnasztikai súlyzókat tart a kezében, és az OZ körül forog.



A súlyzónak a mellkasához történő nyomásával az ember csökkenti a rendszer tehetetlenségének pillanatát, és megnő a forgás szögsebessége.

Mivel a külső erők pillanata (a pad gravitációs és reakciócsapágyai) az OZ tengelyhez viszonyítva nulla, a rendszer szögsebessége az OZ tengelyhez viszonyítva a vizsgált folyamatban nem változik

A szerző
A tengely lelassul, mert az energia kibontakozik !!!


De nem, mert a testtömeg figurálisan növekszik. Ez megegyezik a kis súlyok forgatásával, majd a sebesség növelésével. A tengely lelassul, de a tengely gyorsításába fektetett kezdeti energia nem változik, mivel a tengely lassabban fog forogni, de "erősebb", nagyobb nyomatékkal.

A hosszú karokkal rendelkező tengely megegyezik a rövid karokkal rendelkező, de nehéz súlyú tengelyekkel.
Dmitrij
Sajnálom ... Nos, te magad csak "üresen" nem akarod hallani, amit mondanak neked ...
Itt vegye legalább ezt:
Írtam:
Még ha a súrlódási erő is teljesen kizárt, akkor az Ön által kívülről szolgáltatott energiát nemcsak a rendszer forgására, hanem az áruk gravitációjának leküzdésére fordítják. Ugyanakkor az EE-SAME része egyszerűen a potenciálba kerül, amely felszabadul, amikor az áruk visszafelé mozognak.
...
... korábban töltötte! (Ne feledje, hogy a teljes rendszer lelassult a külső és a tápellátás állandó értékénél! Ezért csökkent a sebesség, hogy az energia egy részét elvesztették a potenciális állapotba való áttérés érdekében) ......

Ön válaszként:
Valerij, kacsa abból a tényből, hogy a tengely lelassul, az energiát sehol nem pazarolják el, csak átalakul ...
,

....
Csendes jelenet ...))))
...
Helyes !!! Ennek egy részét potenciálissá alakítják ... Vagyis őt (ezt a részt) az áruk súlyának leküzdésére költötték !!! (És nem csak ehhez ... de erről később is) - ez a „potenciálba történő átalakulás” - akkor, amikor az áruk mozognak, PONTOSAN megadják ... (Igaz, nem teljesen ... A hatékonyság minden 100% alatt lesz ... Milyen kár ...)

És itt ismét:
kacsa abból a tényből, hogy a tengely lelassul, az energiát sehol nem pazarolják el


... "A farok a kancát hullámozza" ... de különben minden rendben van ...)))
MIÉRT LENGED az AXIS ???? Ha nem biztosít energiát, akkor a mozgás egyenletes és egyértelmű, nem igaz! Bármely gyorsulás (és negatív is) csak a rendszer energiájának megváltozásával lehetséges ...
(Nos-enyém !!! ... Dima! ... Nos, iskola!))))))))

A tengely lelassul, mert az energia kibontakozik !!!

A KUKASZTÓ ÁRUK Emelésénél, LÁMJON MUTATOK őket !!! ))))

És nem csak ... Mert ezzel a folyamattal
Ha a súlyok csak a közepből mozognak különböző irányokba, akkor a tengely szintén lelassul,
Hogy megértsük miért, el kell olvasnunk az olyan fogalmakról, mint a „testek tehetetlensége” és a „gyorsulás” (és ennek következményeként ebben az esetben a lineáris sebesség és a szög közötti különbségről ... És akkor meg fogod érteni, hogy a lineáris növekvő átmérővel "két pi" idő minden egységnél, vagyis a gyorsulás nagyon jelentős !! "!)
És a példádban ezen "energia pazarlás" mellett lesz a gravitáció leküzdésének megállt ideje ...

Py.Sy ... És hiába a papokról, olyan vagy ... Egyszerűen csak azoknak tudják magyarázni az elméleti vallás lényegét, akiknek teológiai diplomájuk vannak ...)))) ... És a többit könnyebb mondani: "menj Istenem! Még mindig nem érted! "....
Sajnálom ... De már közel vagyok ehhez ....))) ingerült agresszív
először a kutatási életrajz
H. Kuchling ... volt egyszer egyházi pap ...
A szerző
Beszélgetés valamilyen egyházi papokkal - "Nem érted, ez kedves ... csak hiszel" xaxa
Vegyük H. Kuchling Rotációs dinamika "Fizikai referencia" szakaszát
Pokhmelevnek igaza van - a vita szintje nagyon alacsony.
Perpetuum esetén K-nek> 1-nek kell lennie. <1 (és sokkal kevesebb) lesz
A szerző
Nos, természetesen, nem tudod, azt mondják.

Takinak modellt kell összeállítania ...
Nos, indokolja meg. Vagy soha nem figyelsz a dolgok lényegére?

Dmitrij, nem kell pazarolni az időt azzal, hogy megcáfoljuk azt, amit már több mint egymilliószor tagadtak meg sokkal képzettebb emberek, mint te és én. Ezenkívül a leírása az összes ilyen „csodának” stílusában készült - nagyon sáros és képletek nélkül.
A szerző
Nos, indokolja meg. Vagy soha nem figyelsz a dolgok lényegére?
Akkor amire szüksége van
hinni az okos nagybácsiknak, akik az energiamegtakarításról szóló törvényt állították elő.
A szerző
Tehát csatlakoztál. Töltsön 2 percet időt és magyarázza meg, miért fog működni
Lenyűgözött. Az kommentálnak. Igen, még komolyan! Világos, hogy télen nincs mit csinálni ... De nem ugyanilyen mértékben!
Ez egy „inerciális forgócsúcs”. A sos súlya súlyos. És (munka) a tetej felcsévélésén. És nem számít neki (ebben a konzervdobozban. Rendszerben), hogy mi van a karok golyóinál, amelyek egymástól mozognak, növelve a tehetetlenség pillanatát - ezek lelassítják a súlyt. A menet végén (a tengelyhez rögzítve) van, és a nem behajtott teteje miatt a teher visszahúzódik (felfelé). A fordított munkát a súlyemelésen végzik. Fordul, esik, a golyók visszatérnek a tengelyhez. A súly nem éri el a felső pontot (előző) - levegőállóság, hibás menet, súrlódás a tengelyekben (hő) ...
És számíthat džaulokban (tömeg, szögsebesség, idő stb.) A kapott munka (súly felfelé) / elköltött munka (súly lefelé) <1
Nehezebb az egyik típusú energia a másikra. Például egy biokémiai-villamos átalakító hatékonysága. Vagy most (a kínai) napelemek hatékonysága már meghaladja a 20% -ot. Saját "rendszerük" van
A szerző
Valery, kacsa abból a tényből, hogy a tengely lelassul, az energiát sehol nem pazarolják el, csak átalakul ...

Ha a súlyokat egyszerűen eltérő irányba mozgatják a középpontból, akkor a tengely szintén lelassul, bár nem "szabad" energia keletkezik.

És megint nem értem, miért veszít a tengely sebessége, ha a súlyok felfelé emelkednek, és ennek megfelelően elmozdulnak a tengely középpontjától? Hacsak természetesen nem vesztek el.

Korábban kissé más volt az elmélem. Ívelt karokkal állítottam elő, ennek eredményeként, amikor a tengely forog, a súlyok eltolódnak a mozgás ellen, ennek eredményeként elveszik a sebesség. És akkor nem értem, hogy ez történik ...
Az AXLE LOAD RENDSZER energiája változatlan. Még ha a súrlódási erő is teljesen kizárt, akkor az Ön által kívülről szolgáltatott energiát nemcsak a rendszer forgására, hanem az áruk gravitációjának leküzdésére fordítják. Ugyanakkor az EE-SAME része egyszerűen a potenciálba kerül, amely felszabadul, amikor az áruk visszafelé mozognak ...
De korábban töltötték! (Ne feledje, hogy a teljes rendszer lelassult a külsőről szállított tömeg és energia állandó értékeinél! Ezért csökkent a sebesség, hogy az energia egy részét elvesztették a potenciális állapotba való átmenethez) .....
A szerző
Csak egy dolgot akarok megérteni: elveszik a tengely kinetikus energiája, amikor a súlyok felfelé mozognak, és miért ...
A szerző
Igen, átkozott, a legegyszerűbb séma, nem húztam meg minden csomópontot, mert hosszú és fárasztó.

Jól van, hadd hozjak egy példát ...

A menetet a tengelyre tekercseljük és egy súlyt leteszünk. A súly csökken és forog a tengely egy bizonyos sebességre. Ezenkívül a karokat vízszintesen kiegyenlítik, bekapcsolnak egy bizonyos sebességváltót, és a tengely újra a tekercset csavarja be, de a sebességváltón keresztül, megemelve a rakományt ugyanarra a magasságra.

Ennek eredményeként emelő súlyok maradnak a karokon, amelyek leengedéskor bizonyos mennyiségű energiát képeznek. Ez az energia "szabad" lesz, az elméletem szerint ... Nos, természetesen egy részét meg kell adni a főtengely súrlódási erőinek legyőzéséhez.

Általában még mindig nem érti nyilvánvalóan "jogi" elmét))
Megpróbálsz általános kifejezésekkel működni az E (energia) révén egy mechanikus rendszerben (!). Ennélfogva a "Állítsa le a forgástengelyt, és ezzel ellensúlyozza a tengely letekerelésének költségeit" típusú abszurditás?
„Kapcsolja ki a kar reteszeit és leereszkednek, és így létrehozzák az E3 energiát.” És ez az oppeózis - milyen energia, hol (mi?).
A szerző
Véletlenül ismételt ... törlés ...
A szerző
Itt, mint egy transzformátor, vagy nagy sebességet és alacsony nyomatékot kap, vagy fordítva ... de a transzformátor és a nyomaték és a sebesség nem növelhető ...


Mindezt tudom. de nem értettél engem, és nem olvastad, amit írtam. A golyókat rögzítjük, a tengely elfordításával oldjuk, majd engedjük el a golyókat, megemelkednek, ismét rögzítjük és eltávolítjuk a tengelyt. A labdák vízszintesen lógnak. Megváltozott a kinetikus energia, amelyet be- és kikapcsoltunk?

Az első esetben a sebesség nagyobb volt, de az erő pillanata kicsi volt, a második esetben a sebesség kisebb volt, de a pillanat nagyobb. Tehát?
vagyis a tengelyt nem a fék, hanem a gömbök nagy emelkedése állítja le. Ezután a gravitáció miatt leesnek, hogy legyőzzék az energiát, amelyet forgatás előtt elhasználták. A golyók a tengelysebesség csökkenése és a centrifugális tehetetlenség növekedése következtében emelkednek - ez el van irányítva a tengely középpontja és forgási sebességgel növekszik ... és mivel a centrifugális tehetetlenség nagy tengelyirányú sebességnél nagy, akkor legyőzi egyensúlyi gravitációját ... az Ön esetében a kar (vagy menet) terhelése növekszik, amikor a golyó megemelkedik és ... Képzelje el, hogy ez nem történik meg nulla gravitáció mellett ... a golyók különböző irányokba repülnek, és nem esnek lefelé ... éppen ellenkezőleg, a tengelytől szétrepülnek (a golyók nem emelkednek a tengely fölött merőlegesen) ... Itt, mint egy transzformátor, vagy nagy sebességet és alacsony sebességet kap nyomaték, vagy fordítva ... de a transzformátor és a nyomaték és a sebesség nem növelhető ...
A szerző
Igen, a megállást nem a súrlódás okozza. Tegyük fel, hogy van egy bizonyos elem, például egy mechanikus, egy rugó, durván szólva. A rugó forgatja a tengelyt, majd a tengely ismét meghúzza a rugót az eredeti helyzetébe. Nagyjából szólva ...

De magyarázza meg részletesebben a golyók emelését ...? Miért pazarolja?
a kezek kinyújtásakor a tehetetlenség pillanata növekszik és a sebesség csökken ...
A kinetikus energia, amikor a tengely megáll, megállítja a súrlódást és emelje fel a golyókat ...

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...