Ha még mindig nincs csiszológép, akkor azt javaslom, hogy készítse el sajátját! Ez a gép két csiszolókorongból áll, ami azt jelenti, hogy egyidejűleg nagyobb szemcsés kört is elhelyezhet apró szemcsékkel az őrlés befejezéséhez. Ennek a gépnek a hajtása hagyományos fúró vagy csavarhúzó lesz, sebességszabályozóval.
Mi szükséges a gép gyártásához.
- Sebességszabályozó csavarhúzó
- Fogasszíj
- Két csiszolókorong kis és nagy szemcsékkel
- Hosszú menet dióval
- Fém alátétek
- Két csapágy
- Egy darab rétegelt lemez (állvány) 45-35 cm
- Két darab rétegelt lemez kevesebbet
- Kiegészítő szerszám
Szerszámgép
Figyelem! Minden méretet egymástól függetlenül kell kiválasztani, attól függően, hogy milyen részleteket fog használni. A cikk maga a konstrukciót és annak gyártására vonatkozó utasításokat írja le.
A rétegelt lemezből először két sávot kell vágnia, az alak lehet négyzet alakú vagy piramis alakú. Ezek a rudak annak a tengelynek a tartójaként fognak működni, amelyre a csiszolókerekek fel vannak szerelve, így a méreteket és azok magasságát a használt körök mérete alapján választjuk meg. Rétegelt lemezből, tollal, vágjon ki két lyukat, ahol a csapágyakat beszerelik, illetve a tollat a csapágyak átmérőjének megfelelően kell kiválasztani.
Ezután ezeket a lyukakat beragasztjuk és becsapjuk be őket.
A csapágyak kiválasztása nagyon egyszerű, minden attól függ, hogy milyen tengely menetet fog használni, tanácsos legalább 12 mm vastagságot venni, a csapágy belső gyűrűjének átmérőjének körülbelül azonosnak kell lennie.
Most megkezdjük a tengely állvány felszerelését. Ehhez, mint az alábbi képen, megjelöljük, pontosan egymáshoz helyezve a rudakat, körülbelül 5-10 cm-re visszavonulva az alap szélétől. Azonnal készítsen két lyukat egy kis fúróval a csavarokhoz.
A jelölési helyeket PVA ragasztóval bevonjuk és az előkészített tartókat behelyezzük. A hátoldalon csavarokkal rögzítjük őket.
A következő lépés két szíjtárcsa elkészítése. Ehhez vágja le két kört vastag rétegelt lemezből, az egyik 50 mm-es, a másik kb. 80 mm-es. A koronákat egy fán fúrni kell egy vezetőfúróval, hogy pontosan egy további lyukat kapjunk a szíjtárcsa középpontja mentén.
Házi készítésű eszterga segítségével ülést készítünk az övhez.Ha nincs eszterga, befoghatja a munkadarabot a fúróba, és hornyot is készíthet, ez a módszer egy kicsit bonyolultabb, de megvalósítható.
Ezután vesszük a szálat és egy hosszú darabot fűrészelünk úgy, hogy a felszállókeret mindkét oldalán 8-12 cm-re kinyúlik.
Most telepítenie kell a tengelyt az állványokra, rögzíteni kell a szíjtárcsát és be kell fonni az övet. Az anyák segítségével pontosan rögzítjük a nagy tárcsát a tengely közepén a függőlemezek között, és a tengelyt közvetlenül a csapágyakhoz rögzítjük. Ezt egymás után kell elvégezni, először az egyik csapágyon átcsavarva és az anyákat elforgatva, a szíjtárcsát felszerelve és rögzítve a tengelyt.
A következő lépés a vezetőállvány felszerelése, ahova a vetőgépet fel kell szerelni (gépi meghajtó). Ehhez egy kis darab vastag rétegelt lemezből koronával egy lyukat készítünk egy kicsit több, mint egy patron a fúrón úgy, hogy a fúró ebbe a lyukba megy, és ott rögzítve legyen műanyag alapjával.
Aztán lefűzte a felesleget. Kapnia kell egy állványt, ahol a fúró szabadon rögzíthető, az állvány magasságát a fúró méretének megfelelően kell megválasztani.
Most körvonalazzuk a kész állványt úgy, hogy az a tengelyre szerelt tárcsa oldalán helyezkedjen el, és két furatot fúrunk a csavarokhoz. A meghajtógörgőt a fúrótokmányba kell felszerelni, ezért szükséges, hogy mindkét szíjtárcsa legyen egymással. Válasszon tetszőleges távolságot a használt öv hosszának és feszültségének megfelelően.
Ezután bevonjuk a hézagot PVA ragasztóval, és a helyére tesszük. A hátsó oldalon csavarokkal rögzítjük az állványt.
Szerelje be a fúrót az ülésbe.
Csavarozza be a csavart a második tárcsába és rögzítse anyával. Ezután övet vettünk fel, és a szíjtárcsát rögzítjük a fúrótokmányba.
Ezután rögzítse a fúrót ónból kivágott tűzőkapocsokkal.
A fordulatszám-szabályozót (rögzített gomb) nagyon egyszerűen el lehet készíteni, ehhez betesszük egy anyát egy kis tömbbe, és csavarjuk be egy csavart oda, ezt a kialakítást a fúrógombra ellentétesen telepítjük, mivel a csavar be van csavarva, megnyomja a gombot, és folyamatos rögzített fordulatokat kapunk.
Most állítsa be a csiszolókerekeket. Ehhez illessze a vezető alátéteket a körbe, helyezze a tengelyre, rögzítse anyával.
Ugyanezt csináljuk a másik oldallal is.
A munkaterület ellenkező oldalán nem készítünk lyukakat és nem helyezünk oda a szükséges hosszúságú csapszegeket.
Ezután kivágtuk az állványt a rétegelt lemezből nagyjából ugyanolyan módon, mint az alábbi képen. Ezután azt sem, hogy lyukakat csinálunk benne, és ráhelyezzük a csapokra.
Az állványban és az alján óvatosan kell a lyukakat korábban elkészített mintázattal elkészíteni, hogy a lyukak egybeesjenek.
Ezután védő burkolatot készítünk vékony rétegelt lemezből. Ez nagyon egyszerűen megtörténik, két félköröket kicsit nagyobbra vágva, mint a csiszolóanyag átmérője és egy hosszú szalag alumíniumlemezből vagy fémlemezből, mindez összekapcsolódik, és ház készül. Rögzítjük, mint az alábbi képen, és festési munkákat végezünk, hogy esztétikus megjelenést kapjunk.
Alapvetően a gép használatra kész.
Az eredmény egy teljesen működőképes gép, két csiszolóval és sebességszabályozóval. Egy ilyen gép költsége nem magas, mivel az eset minden részlete megtalálható a készletekben, beleértve egy régi fúrót és csiszolóanyagokat.
Köszönöm a figyelmüket, viszlát!
videó házi: