» berendezések » Az eszközök »Hűvös kézifűrész (könnyen összeszerelhető)

Hűvös kézifűrész (könnyen összeszerelhető)



Üdvözlet mindenkinek, nem olyan régen sok különféle házi készítésű gépet, kéziszerszámot és egyéb eszközt adtak hozzá a webhelyhez. De elfelejtettünk egy másik hasznos dolgot alkalmazkodás - kézi körfűrész! Használatakor nagyon kényelmes a lemezdarabok darabolása, és nem csak, hogy egy ilyen fűrész mozgatható, és könnyen kiszedhető az udvarra.

Ebben a kézikönyvben megnézzük, hogyan lehet elkészíteni egy kis körfűrészt csináld magad. 12 V-os motorból működik, így akkumulátorokról tudja táplálni. Most már elvégezheti a fűrészt a kocsiba, és csatlakoztathatja az autó hálózatához, hogy elvégezze a munkát. A szerző egy fűrészlap segítségével könnyen vágja. A nagyobb munka hatékonyság érdekében egy erősebb motort választunk.

A szerző által használt anyagok és eszközök:

Anyaglista:
- ;
- 12 V-os elemek vagy tápegység;
- kapcsoló;
- vágókorong 110X20 mm;
- (lemezek beszereléséhez);
- műanyag lemez, rétegelt lemez vagy hasonló;
- kis csavarok anyákkal és alátétekkel, öncsavarok;
- epoxi ragasztó;
- fém bilincsek;
- kupakok PVC csövekhez (110 és 60);
- két PVC cső sarka (27) + egy darab cső (ezekből egy fogantyú készül);
- egy darab PVC-cső, hogy védő burkolatot hozzon létre;
- egy blokk érintkezőkkel (a tápvezeték csatlakoztatására);
- hőzsugorodás;
- festék.






Szerszámlista:
- fémfűrész;
- ragasztópisztoly;
- fúró;
- forrasztópáka;
- jelölő;
- vonalzó;
-
- csavarhúzó;
- "dremel" (lehetőleg).

Körfűrész gyártási folyamata:

Első lépés. Vágókorong felszerelése
A vágótárcsa rögzítéséhez a motor tengelyére speciális adapterre van szüksége (). Meg kell vásárolnia, most nincs ezzel probléma. Helyezze be az adaptert, szorosan húzza meg a csavarokat. Most már telepítheti a lemezt, úgy, mint egy darálóra. Húzza meg alaposan az összes alkatrészt, hogy a hajtás működés közben nem lazuljon meg.


Második lépés Telepítse a motort az aljára
Mindenekelőtt meg kell találnia az alap gyártásához szükséges anyagot. Tartósnak kell lennie. Rétegelt lemez, műanyag lemez vagy valami hasonló megcsinálja. Vágja le a kívánt darabot, és húzzon vonalakat, amelyek mentén a lemez ablaka lesz vágva. Kivágtuk az ablakot, a szerző irodai késsel csinálja. A szélek rendezése érdekében fúrjon lyukakat az anyagba.










Most felszerelheti a motort, ehhez 2-3 szorítóra, valamint anyákkal és alátétekkel ellátott csavarokra van szüksége.Húzza meg szorosan az anyákat, hogy a motor ne járjon az alapon. Ezután ellenőrizze, hogy a lemez forgás közben nem érinti-e az alapot.
Az összeszerelés előtt a szerző úgy döntött, hogy az alapot a permetezőkannából zöldre festi.





Fúrjon furatokat a rögzítőcsavarok kupakjainak számára; ezeknek nem szabad kinyúlniuk a felület fölött (ideális esetben). Ellenkező esetben később őrölnie kell őket.

Harmadik lépés Készítünk és telepítünk egy védő szárnyot
Egy ilyen eszköznek szükségképpen védőpajzsra van szüksége, különben a forgácsok működés közben különböző irányokba repülnek. Ennek gyártásához dugóra van szüksége a 110-es méretű PVC csövekhez. Végzünk méréseket és levágjuk a felesleges anyagot a parafaból fémből készült fűrészfogóval. A motortengely alatt egy hornyot is vágnia kell.









A szárny készen áll, most felszerelhető. Ehhez alumínium sarkokra és szegecs pisztolyra van szüksége. Fúrunk a kívánt átmérőjű lyukakat és telepítjük a szárnyot a szegecsekre, ne felejtsük el, hogy az alátéteket a másik oldalra helyezzük. Mindent össze lehet csavarozni anyákkal vagy akár öncsavarokkal, csak kényelmesen használja a szegecteket.






Negyedik lépés Motorvédő
Be kell zárni a motort is, mert felmelegszik, és szennyeződése rá nem vezet semmi jót. A ház gyártásához megfelelő átmérőjű PVC-cső darabjára van szüksége. Vágja végig fémfűrész segítségével. Rögzítse a házat alumínium sarkokkal. A burkolatot el kell távolítani annak érdekében, hogy hozzáférjen a motorhoz, ezért szegecsekkel rögzítjük a sarkokat a házhoz, és a testet csavarokkal és anyákkal rögzítjük az alaphoz.





Ötödik lépés Készítsen egy tollat
A fogantyúnak kényelmesnek és megbízhatónak kell lennie, hogy az eszköz biztonságosan működjön. Előállításához két csatlakozó sarokra van szükség a csövekhez, valamint két kis csőhöz. Mindent vágtunk a megfelelő méretre, derékszögben, majd összeszereljük ragasztóra. A toll kész!







Hatodik lépés Kapcsoló és fogantyú telepítése
A fogantyú felszerelése előtt be kell építeni egy kapcsolót, erre a célra egy kulcsos kapcsoló alkalmas, ne felejtsük el figyelembe venni az Amperage értéket, különben égni fog. Dremelgel kivágtuk a kapcsoló alatt az ablakot, forró ragasztóval felszereljük.





A fogantyú rögzíthető, két ponton rögzíthető. Rögzítjük a fogantyút az alaphoz szegeccsel, valamint egy csavarral, anyával. A második vég a motor burkolatához van rögzítve, itt epoxi ragasztót használunk. A ragasztott felületeket alaposan tisztítsa meg csiszolópapírral vagy dremel-lel és epoxival. Most, ha meghibásodik, leszerelheti a fogantyút és a házat.






Hetedik lépés. Festeni!
Ahhoz, hogy minden tiszteletre méltó legyen, festse fel a terméket. A szerző ezt szóró kannával csinálja. Azokat az elemeket, amelyeket nem szabad festeni, például egy kapcsolóval, szalaggal kell lezárni.



Nyolc lépés. Hátlap
A hátlap elkészítéséhez 60-as átmérőjű PVC-csövek dugójára van szükség, levágjuk a felesleget, és próbáljuk tovább. Ebben a részben egy kontaktcsoportot (csatlakozót) is telepítenek az eszköz áramforráshoz történő csatlakoztatásához. Vágunk egy lyukat a blokk alatt.





Kilencedik lépés. Végső összeszerelés
Ha eljutsz a szerelvényre, először el kell hoznod a tápvezetékeket. Az egyik vezetéket közvetlenül a motor érintkezőjéhez forrasztjuk, a másikat pedig a kapcsoló áttöréséhez. Húzza át a huzalok végeit a hátlapon, és tegye rá a hőre zsugorodó anyagot. Forrasztja meg a csatlakozót, majd forró ragasztóval vagy epoxival rögzítse a csatlakozót a burkolathoz.

Csak a hátsó burkolat rögzítése marad nekünk. Fúrunk két lyukat és csavarjuk be a csavarokat.










Összegzésképpen meg kell őrölnie a csavaros kupakokat a munkafelületen úgy, hogy azok ne zavarjanak egymást. Ez megtehető "dremel" -el, csiszolókendővel és így tovább.

Az autó készen áll, kipróbálhatja!


Tíz lépés teszt
A fűrész áramforráshoz történő csatlakoztatásának legfontosabb pontja a polaritás helyes meghatározása.Ellenkező esetben a kés rossz irányba forog, és a fűrész nem vág. Ezt kísérletileg igazolják.


Ami az áramforrást illeti, akkor 12 V-os elemeket is használhat, ez lehetővé teszi, hogy bárhol fűrészt vehessen magával, még az erdőben is. A műhelyben történő hosszabb ideig történő felhasználáshoz természetesen tanácsos a fűrészt a tápegységre csatlakoztatni, de ne feledje, hogy az áramnak közvetlennek kell lennie. Sok szerencsét, barátok!
10
10
10

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel
12 megjegyzés
Idézet: Ivan_Pokhmelev
Ez a lehetőség elég biztonságos: az ED hatalma kicsi, a lemez 110, csak a sebesség nem egyértelmű, mi (világos, hogy a Johnson, de a márkát nem lehet megkülönböztetni).

Ez az opció biztonságos, még a „csinos”, sem a „nagyon”)))))). Nos ... úgy értem, mint a lemezvágó szerszámok ...

A „fogos” győztes kört tartalmazó daráló veszélye elsősorban a kitartó asztal hiányából adódik !!! Ráadásul vad fordulók (ugyanolyan szörnyű vágási képesség!). Ha a szerszámot nem rögzítik más síkokban, kivéve a vágás irányát (ahogyan ez egy állandó táblával rendelkező fűrésznél történik), akkor csak a mester analitikus gondolkodására kell támaszkodni! Pontosan meg kell értenie, hogy a szerszám hogyan fog viselkedni, amikor a vágópenge különböző szögekkel érintkezik a munkadarabmal, ahol (a farokban vagy az első fogantyúban) sokk-terhelések kerülnek továbbításra, amikor a vagy a penge körmével találkozik stb. .... A mesternek „látnia kell” a vágás megkezdése előtt, ahol a fűrészpor stb.

Általában egy építkezésen - ez a kedvenc eszközeim !! Nagyon kényelmes az összes extra "farok" tiszta tisztítása ... Néha közvetlenül a körömre (könnyű megnyerni, ha tudsz)))).
A fő pontok a kör forgása CSAK „ön felé” (ellentétben az asztallal ellátott fűrésznek, a bolgár, aki a fogával egy szöget szaggat ki a kezéből. És ha megpróbál tovább ugrani a vágástól, nagyon könnyű azt a faroknál tartani - „ forgástengelye ebben az esetben az első fogantyú, a kar vállának vége a „daráló farka” ... De ha a forgás „tőled van”, akkor a tengely csak a “farok” vége, amikor ékkel és ráncolunk, de a kar vége vadul forgó vágókorong ,,, természetesen ott tartjuk az első fogantyúnál, csak most egynél több síkon repül tee !! Semmi ő nem hagyja abba, hogy csavarja az oldalra, annak hossztengelye mentén és rezanut minket a csuklóját.). Arról a tényről, hogy kötelező védelem és egy kiegészítő fogantyú, már nem írok ...
Ez a lehetőség elég biztonságos: az ED hatalma kicsi, a lemez 110, csak a sebesség nem egyértelmű, mi (világos, hogy a Johnson, de a márkát nem lehet megkülönböztetni).
Vannak biztonságos ... Három fogak ... Fehéroroszok mi, de Oroszországban eladnak. Különleges irodát nyitottak valahol a külvárosban. Van nekik TM, "Graff", vagy valami ilyesmi ... De én nem tetszett ... Nem annyira ragyogó vágások ... De valóban, biztonságos ...
Az ilyen korongok gyártói magukat szívszorítják, és körkörös fűrészekhez helyezik el őket ... A 22,23-as lerakás a 125. kör alatti fűrészekben egyszerűen nem történik meg !! A fordulatokat a lemezen max. 12200. (Ez a fűrészre vonatkozik !!!!!))))).
Megértheti őket - majd dugja be őket olyan bolondok beperelésére, akik levágják a lábát .... Tehát az adaptergyűrűket a csomagolásba helyezik, hogy "fűrészlapjaik" felhasználhatók legyenek ... és a fűrészhez is!))) ))
Régóta használtam köröket a fán, de mindenkit elriasztok attól, hogy ezt megtegye ... Mivel a veszély szörnyű - a korong áthalad egy száraz csomós fadarabon, akárcsak a levegő !!! (Nem fogom eltúlzni! Az új korong nem felel meg ellenállásnak, ha egy fán halad át !!! Csontokon is átjut!)
Ahhoz, hogy ez biztonságos legyen, az embernek elegendő készséggel és - legfontosabb - jól fejlett analitikus gondolkodással kell rendelkeznie ...Például tesztként adok egy embernek egy törött fúrót és egy kisméretű (125) darálót egy vágókerékkel, és kérem, hogy élesítse a helyes fúrót, az egyik kezében tartva, a másik kezével pedig a darálót. Ha egy személy ezt nem tudja megtenni, akkor még túl korai őt körözni egy fára !!!
PS Mind én, mind sok barát sikeresen élesítjük a fúrót darálóval.))))
A szerző
Van egy srác, aki egy lánccal szakította el az arcát, arca heg volt. Nem tudom, hogyan sikerült neki, részeg dolgozott vagy ilyesmi.
Körülbelül 5-8 évvel ezelőtt a TV-ben elmondták, hogy egy ember darálókkal fűrészelte a kertben ágakat, és amikor odapattant, a karja szinte teljesen le volt vágva. A láncfűrész védelmet nyújt ilyen dolgok ellen.
És tettem egy ilyen lemezt egy fára egy közönséges darálóra és egy fadarabra éppen úgy, ahogyan. Csak két feltételre van szükség: a daráló használata és a félelem.
A szerző
Ha a motort a Zhiguli tűzhelyről állítja, akkor hurrikán lesz
És te 12 órás fűrészel? Hab?
Nem lesz dollárt vágni. A motor gyenge.
Lassú ember.
A kanalak vágásra kerülnek, még tételekben is.

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...