1. rész: Szükséges kiegészítők és alkatrészek.
további részletek:
-Könyv (lehetőleg szilárd alapokkal)
- figyelő mechanizmus
-Papír vagy karton
-Gasztalos zár
- Arany festék
- Koktélcső
tartozékok:
- Irodai szike
-Scissors
- VIGYÁZATOK
-Kistochka
-Iroda (iránytű és vonalzó)
-3 típusú ragasztó (PVA, super és ceruza)
-Ceruza íráshoz
-Zazhimy
-Izolenta
A szavak szerint használhatja a puncsot, de nem feltétlenül.
2. rész: Az óramű elhelyezése.
Először a szerző megmérte az óramű vastagságát és kiszámította a könyv oldalainak számát, amelyet később kivág. Ezután kinyitja a könyvet, és az oldal közepére keresi. Ezután körözte az óramechanizmust a nemrégiben talált középső szinten.
Most késsel lyukakat vág. Vágás után meg kell győződnie arról, hogy az óramechanizmus jó-e. Ezután a szerző eltávolítja az órát, és összeragasztja a könyv oldalait. Az óra további kiváló működése és az elemek egyszerű cseréje érdekében a szerző nem ragasztja az utolsó oldalt.
Mentse el az aprított négyzeteket a következő lépéshez.
3. rész: Tengelymagasság.
A mechanizmus egyszerű telepítése és a könyv beszerelése utáni egyszerű bezárás érdekében a szerző több oldalt leszakít a fennmaradó nem ragasztott felétől. Több oldalt hagyunk az első polytour előtt, és kicsi köröket vágunk ki azokban, amelyek a tengely áthaladásához szükségesek. Ezután a szerző csavarozta az anyát, hogy rögzítse.
4. rész:
Annak érdekében, hogy ne zavarja, a szerző ragasztotta a szakadt oldalakat, majd vágott néhány, 25–40 mm-es csíkot. Aztán elhelyezi őket a könyv teteje és alja mentén. Padokként fogják használni őket. A szerző szerint tehát jobb, ha megbizonyosodunk arról, hogy van-e elegendő hely a tárcsához. Ragasztjuk és rögzítjük a csíkokat egy vázzal, hogy megtartsuk a szerkezetet, amíg teljesen megszárad. Ennek eredményeként az arcpaletta csíkokon alapul, nem az órán.
5. rész: Fogaskerekek készítése.
A szerző 50 kb. 40 mm hosszú négyzetet vágott ki. Ossza fel a köröket 2 oszlopra, és kösse össze. Ezután vágja le a fogaskerekeket irodai késsel.
Az első készletben a fogaskerekek négyzet alakú fogakkal rendelkeznek, a másodikban pedig bonyolultabb.
6. rész: 1 sebességváltó.
Jelölje meg a sebességváltó közepét. Az egyik sebességváltó másodpercig a nyílhoz van rögzítve. Kivesszük, és csak a csapot hagyjuk.Ezenkívül a szerző csiszolja a felső részt csiszolópapírral és a rögzítendő mechanizmus ugyanazzal a részével. Ragasztjuk a rögzített mechanizmust a csaphoz. Miután a ragasztó megszárad, a szerző kinyitja a rögzítőelemet, és ragasztja szirmait a fogaskerékhez, tudva, hogy a csap a fogaskerékben található. Ezután fogókkal vágta le a felesleges alkatrészeket, amelyek akadályozzák a fogaskerék munkáját.
7. rész: 2 fokozat.
Most a szerző két nagy fogaskerék közepére furatokat készített, hogy a cipzáras mechanizmus könnyen illeszkedjen ebbe a lyukba. Ezután a szerző vág egy kis darab koktélcsövet, hogy eltávolítsa a fogaskerekek közötti magasságkülönbséget. Ezután a szerző beszerelte a mechanizmust a fogaskerék lyukán, hozzáadott egy darab tubulust és kinyitotta a mechanizmus szirmait. Csipeszekkel vágjuk ki azokat a szirmokat, amelyek megzavarják a fogaskerék munkáját.
8. rész: Óránként és percben.
Először a szerző kinyomtatta a sablont. Aztán kivágta a köröket, és ismét kivágta. Aztán ragasztotta a sablonokat a kartonhoz. Aztán lyukakat készített a körök közepén. Az alsó sarkot és a felső tengelyeket a percre tesszük. A lyukaknak nagyon szorosnak kell lenniük, hogy a körök a tengelyhez forogjanak.
9. rész: Megtekintő ablak.
Az ablak helyes elhelyezéséhez a szerző először jelölést készített a tengelynek a fedélhez viszonyított helyzetéről. Ehhez a szerző egy kis grafitot helyezett a tengelyre, és szorosan lezárta a fedelet. Ezután néhány perc alatt összehasonlítjuk a kör középső lyukait, és rajzoljunk egy szegmenst az ablak külső széle mentén. Iránytű segítségével a szerző megmérte a hosszúságot egy körben lévő lyuk percben és a szöveg alja között. Ezzel a távolsággal félkört húzott, közvetlenül a nemrégiben elvégzett jel alatt. Az ablak szélessége megegyezik a szöveg szélességével. Aztán a szerző ugyanezt a műveletet hajtotta végre az órakörrel.
10. rész: Kivágás a palettán.
Speciális szike segítségével óvatosan vágja ki az ablakot a megtekintéshez. Amikor szikével megérinti a szövetet, meg kell állnia. Nem kívánatos, hogy a szövet egy részét megérintse, hogy később az oldat belsejébe lehessen csomagolni. Ezenkívül a szerző levágta a szövetréteget, becsomagolta és hozzáadott egy kis ragasztót, hogy mindent nagyon szorosan tartson.
11. rész: Adja meg a könyv nevét
Először a szerző nyomtatta ki a szöveget (a betűtípus megegyezett a könyvben) percre és órára. Ezután a szerző a fedél végére ragasztotta, és a betűket golyóstolllal tolta, amely tinta nélkül volt. Ezután eltávolította a papírt, és a leveleket aranyszínű festékkel festette. Kívánatos továbbá, hogy vékony kefével rendelkezzen. A végén mindent megszáradtunk.
12. rész: Mutatók
Ezután a szerző létrehozott egy pár nyilat, amelyekre időre van szükség. Ehhez papírra rajzolta és arany színűre festette őket. Aztán levágtam és hozzákapcsoltam az előtérhez.
13. rész: 1. és 2. fokozat felszerelése.
Ezután a szerző fúrja a könyv megoldását a fogaskerék 1. csapja alá, hogy mindent az óraműhöz rögzítsen. A megoldásnak megfelelő méretűnek kell lennie, és nem zavarhatja a tű előrehaladását. Ehhez a 9. rész címkét használjuk.
Az első fogaskerék behelyezéséhez a szerző a 12. részből áthelyezi a csapot az óraszerkezetbe. Nos, a második fogaskerék behelyezéséhez elektromos szalagot használt, amelyet a mechanizmus szirmaihoz ragasztott. Az 1. és 2. sebességfokozat forgatásához mindennek pontosan pontosnak kell lennie.
Nagyon köszönöm, hogy elolvasta ezt a cikket, nagyon hálás vagyok neked. Remélem, hogy sokat segít neked!