Mint néhány terepjáró rajongó azt mondja: „Legyen óvatos, felülről lehet előfordulni!” Ezúttal megpróbáljuk gyűjteni csináld magad egyszerű SUV a rádión. Minden egyszerűen összegyűjtésre kerül, és a felhasznált anyagok könnyen elérhetők.
A megfontolt SUV-nek csak hátsókerék-meghajtása van, de a nagy távolságnak és az agresszív futófelületnek köszönhetően a gép könnyen legyőzi a különféle akadályokat, beleértve a pocsolyákat, a szennyeződéseket, a leveleket és egyebeket.
Rendelkezésre áll egy keretes SUV, lengéscsillapítók vannak felszerelve mind az első, mind a hátsó tengelyre, ez lehetővé teszi a terhelés elosztását terepjáró vezetéskor, és növeli a stabilitást. Egy másik érdekes pont a független hátsó felfüggesztés. A gépet a híres Land Rover SUV-hez hasonlóan készítjük el.
A keret kartonból van összeállítva, amelyet később forró ragasztóval megszilárdítanak. A ragasztónak köszönhetően a keret merevsége megnő, és a gép nem bomlik le, ha a karton megnedvesedik. A szerző bemutatja a formatervezés megbízhatóságát, ha ilyen gépeket pocsolyákon, patakokon és így tovább vezet. A további védelem érdekében a keretet ragasztható fóliával, festeni vagy ehhez hasonlót lehet. Használhat műanyagot és más jobb anyagokat is, mint a karton. A kormányt egy kis szervomotor hajtja, és minden hátsó kereket külön motor hajt meg egy sebességváltón keresztül. Tehát kezdjük az összeszerelést.
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- ;
- (XL932R4);
- 4 kerék;
-
- alkatrészek a régi meghajtókból;
- karton;
- műanyag csövek (ampullák tollakból);
- rugók;
- huzal;
- régi jelölő;
- akkumulátor;
- karton, palackokból készült műanyag stb. (a tok készítéséhez).
Szerszámlista:
- forrasztópáka;
- ragasztópisztoly;
- olló;
- fogó;
- fogó;
- festék és ecset.
SUV gyártási folyamat:
Első lépés. Készítünk egy keretet
A szerző kartonból készíti a keretet, meleg ragasztóval erősítve. Ennek eredményeként a keretet nem annyira kartonból, hanem keményített forró ragasztóból kapjuk, amely lehetővé teszi, hogy ellenálljon a nehéz terheknek, beleértve a nedvesítést is. Jó lenne vízálló festékkel festeni a kartonpapírt vagy PVA ragasztót felhordni rá, ez megvédi az anyagot a nedvességtől. Hogy megy minden, nézd meg a fényképet, itt nincs semmi bonyolult.
Második lépés Szerelje be a hátsó felfüggesztést
A hátsó felfüggesztés független, akárcsak az első.Vagyis a kerekek egymástól függetlenül emelkednek és esnek. Ez a megoldás növeli a stabilitást és a kereszteződést. Csak annyit kell tennünk, hogy két hajtóművet felszerelünk motorokkal. A sebességváltókat elforgatva rögzítjük, fel / le mozogniuk kell a kereten. Ezután el kell készítenie lengéscsillapítókat. Itt szükség van huzalra, alumíniumra és rugókra. Ragasztani kell bizonyos alátámasztást arra a keretre, amelyre az lengéscsillapító rögzíthető, pontosabban ez lesz a vezetőképe a rúd számára.
Most már felszerelheti a kerekeket. Kerékagyként a szerző úgy döntött, hogy az alkatrészeket használja, amelyek a tárcsákat a hajtásokban tartják. Ragasztja az agyokat forró ragasztóval a kerekekhez. Ennyi, a hátsó felfüggesztés összeszerelt!
Harmadik lépés Első tengely gyártása
Az első tengely meglehetősen bonyolult, ám tervezése nagyon hasonlít a valódi terepjárókhoz használthoz. Alapjául a marker testét használjuk, és két részre vágjuk. A tervek szerint az első tengelynek "törnie" kell, amikor középen terül, tehát csuklósan kell csatlakoztatni.
Az első tengely végére felszerelünk "kormánycsuklókat", amelyek elforgatják a kerekeket. Előállításukhoz huzalra, üres ampullákra és más apró dolgokra van szükség. Csatlakoznunk kell a csuklókat egy karral, hogy azok szinkronban foroghassanak. A kar készítéséhez vezetékre van szüksége. A kar közepén készítsen hurkot, mint a képen. Erre van szükség ahhoz, hogy rugót csatlakoztasson a kormányhoz. Ennek eredményeként, ha nem tartja a forgatógombot, a kerekek automatikusan egyenes vonalba kerülnek.
Amikor az első tengely készen áll, rögzítjük a kerethez. Minden keréknek külön lengéscsillapítója van, csakúgy, mint az autó mögött. Rugóból és huzalból készülünk lengéscsillapítókat.
Negyedik lépés Szerelje be a szervomotorot
Szervomotor be autó irányítja az első kerekeket, vagyis ez a kormánykerékünk. Rögzítse a motort egy előre elkészített helyre egy jó mennyiségű forró ragasztóval. Ennek eredményeként a motort csak a kormányrendszerhez kell csatlakoztatnia. Ehhez szükség van a kormánykarra, amit a huzalból csinálunk.
Ötödik lépés Állítsa be a töltést
Most telepíthet egy vezérlőt az alapra, amely lehetővé teszi a gép rádiós vezérlését. A vezérlőnek 2 vagy 3 kimenettel kell rendelkeznie, hogy a hajtómotorok és a szervomotor csatlakoztathatók legyenek. A vezérlőt biztonságosan rögzítik az alaphoz, a szerző először egy karton tömítést ragasztott az alapjára. Nagyon tanácsos a vezérlőt bármilyen módon megvédeni a víztől. Összeállíthat egy egyszerű ügyet ehhez.
Ezután telepítse és csatlakoztassa az akkumulátort a vezérlőhöz. Az akkumulátor típusától függően cserélhetővé teheti, vagy töltőhelyet rendezhet az írógépen. Váltunk a vezérlő és az akkumulátor között, ez megtakarítja a töltést, ha a gépet nem használjuk. Nos, vagy kikapcsolhatja, ha valami rosszul fordul elő. A szerző 700 mAh-os akkumulátort telepít agyi gyermekébe.
Hatodik lépés Készítjük és telepítjük a testet
A test kartonból vagy más alkalmas anyagból készülhet. Ön előállíthat egy választott mintát. Ami a szemüveget illeti, akkor használhat filmet, vagy vághat üveget műanyag palackokból. Ha szeretné, fel tudja szerelni agyi gyermekét fényszórókkal és egyéb eszközökkel.
Hetedik lépés. A test véglegesítése
A szerző úgy döntött, hogy felépíti a karosszériát lökhárítókkal, mert minden valódi SUV-nak rendelkeznie kell ezekkel. Egy vastag alumíniumhuzalból kihajolhatók és ragaszthatók. Ha szükséges, az alkatrészek bármilyen színűek lehetnek.
A dzsipnek csomagtartóval is rendelkeznie kell, így hajót, sátor felszerelést és még sok minden mást szállíthat. A szerző forrasztással gyűjti a csomagtartót rézhuzalból.
És végül, reflektorok, hol nincsenek nélkül? A szerzők úgy döntöttek, hogy régi fejhallgatóból készítenek egy fémhálót. De ha szeretné, a fényszóró házának szétszerelésével és kis LED-ek beszerelésével valósíthatja meg a fényszórókat.
Emellett feltétlenül telepítsen pótkereket és egy kiegészítő üzemanyagtartályt az autó hátuljába!
A végén tetszés szerint bármilyen színű festjük a testet. Javasoljuk olaj vagy más nedvességálló festék használatát. A festés a legegyszerűbb ecsettel. Ez minden, most a SUV készen áll a tesztelésre! A szerző videójában nagyon jól mutatta magát, legyőzve a patakokat, szennyeződéseket, lehullott leveleket, fűszigeteket és még sok minden mást. Az elsőkerék-hajtás hiánya ellenére a gép tökéletesen elfogadható kereszttel rendelkezik.
Annak ellenére, hogy a szerző sikeresen utazik a vízen, ezt a legjobban el lehet kerülni, mivel mind a keret, mind a test deformálódik belőle. Ha olyan nehéz használni a gépet, akkor nem fog sokáig tartani.
Ez minden, sok szerencsét és inspirációt a készítéshez DIY!
