A mobiltelefonok, okostelefonok, táblagépek, digitális fényképezőgépek és más eszközök a mi korunkban (az "internet-függőség korszakában") sok embert ragaszkodnak ehhez a dobozhoz. Még akkor is, ha a természetben vannak, a felhasználók nem elképzelik, hogy időt töltenek anélkül, hogy valami kijelzőhöz becsapnák a nyelvüket.
Itt természetesen felmerül a kérdés, hogyan kell feltölteni, ha a mezőben nincs kivezető nyílás (jobb, ha nincs ilyen). És ott lehet a Wi-Fi is, de emiatt még nem tanultak enni. Ki van a gépen abban a töltési problémában, megoldódik. Az autó akkumulátorral rendelkezik, bár feszültség-adapterre és adapterre is szükség van. A kerékpárnak nincs eleme, de szinte mindenkinek van generátora vagy elemei.
A készülékek túlnyomó többségében USB-csatlakozót használnak töltéshez, amelynek feszültsége 5–7 V az 1 és 4 érintkezőn (5,5 V ajánlott). Fontos, hogy a plusz és mínusz tápfeszültséget megfelelően csatlakoztassuk, és ne keverjük össze a dugaszoló aljzatot az aljzattal!
Egy eszköz, amelyet nemrégiben készítettem, megijedik. Alapul vettem az L200C chipet. Ez a chip automatikusan szabályozott töltés.
Mivel a kimenet a kerékpározás váltakozó áramú generátor feszültsége, majd a töltés állandó bemenete érdekében egy dióda hídot és elektrolitot tettem.
A töltés gyártásához a következő eszközökre és anyagokra van szükség.
Szerszámok és eszközök:
- multiméter (a feszültséget és az áramot vezéreljük)
- forrasztópáka 40 W-ig;
- fúró;
- fúrók átmérője 0,8 mm, 2 mm, 2,5 mm, 4 mm;
- M3 csapok;
- fémfűrész;
- író kés;
- egy ceruza;
- vonalzó;
- a dosszié sík;
- egy csavarhúzó, kulcsok a csavarok meghúzásához.
Kellékek:
- forrasztás, gyanta;
- üveg-textolit tábla kétoldalas rézfóliával (0,1 mm), 100x80x2mm;
- ciklusgenerátor (6 V, 3 W);
- L200C chip;
- IN5408 diódák (5 db)
- ellenállás 820 Ohm (legfeljebb 0,25 W);
- hangolási ellenállás 2,2 kOhm-ig (a kívánt feszültség beállítása után a szokásos 0,25 W-ig helyettesíti);
- elektrolit 470 microfarads x 25 V;
- réz vagy sárgaréz lemez (alumínium is használható) 55x40x1 mm;
- M3x5mm vagy M2 csavarok anyákkal (7 db);
- M4x15 mm-es csavarok anyákkal (rögzíthető) és alátétekkel (egyenként 2 db);
- USB aljzat, helyhez kötött;
- egy sor aljzatot és csatlakozót a generátor csatlakoztatásához, vettem azokat, amelyeket a számítógép táplálására használnak;
- hőzsír vagy hőzsír;
- cambric, elektromos szalag vagy hőre zsugorodó;
- összekötő vezetékek szigeteléssel;
- egy kar a blokk rögzítéséhez a kormányon.
Felszámítás:
1. szakasz. Fűrészgéppel vágtunk egy 50x35 mm-es téglalapot a fólia-textolitból, és igazítsuk az oldalakat egy reszelővel:
2. szakasz Irodakéssel kivágjuk az áramvezető utat a tábla egyik oldalán:
3. szakasz A deszka hátoldalán vágjunk ki egy vágányt 15 mm átmérőjű kör alakjában, a kör kerületéhez közelebb fúrunk egy 0,8 mm átmérőjű lyukat (ezen a lyukon átlapolják a deszka oldalainak közötti átkötőt):
4. szakasz Forrasztjuk meg forrasztópáka forrasztóval és gyantával:
5. szakasz Készít egy USB-aljzatot egy darab NYÁK beforrasztásával. Az USB aljzatban csak két érintkezőt használnak, az 1-es és 4-es számot, a házat pedig a többi nem használja, ezért törli őket. Szerelje be az aljzatot a táblára:
6. szakasz Forrasztja az összes szükséges rádió alkatrészt a tábla egyik oldalára, itt levonva a tápegységet az áramköri eset. A tábla másik oldala pedig egy kerékpár tok, ezért nem lehet rövidzárlat:
7. szakasz Az eszköz oldalfalait kivágtuk a NYÁK-ból és a kerület mentén forrasztva is:
8. szakasz Előkészítjük az oldalfalat az aljzat beépítéséhez a generátor csatlakozójának csatlakoztatására. Az aljzatot a falhoz rögzítjük M2 vagy M3 csavarokkal:
9. szakasz Az eszköz felső burkolata sárgaréz vagy rézlemezből készül, mérete 37x53 mm:
10. szakasz Rézlemezből készítünk sarkokat, hogy a sárgaréz burkolatot a testhez rögzítsük. Az elektrolit már fentről forrasztott, mivel meghibásodhat, könnyebben forrasztható, cserélhető:
11. szakasz Szerelje be a kormánykerék tartóit az alátétek M4 csavarjával és az ellenanyával:
12. szakasz A sárgaréz burkolat nemcsak felülről bezárja az áramkört, hanem az L200C radiátorként is felhasználható, tehát 3 lyukat (3 mm átmérőjű) fúrunk a lemezbe, és a mikroáramkört ráhelyezzük a hőzsírra. A lemez szoros illesztéséhez a belső kerülete mentén ragasztószalaggal:
13. szakasz Ellenőrző kísérletet hajtunk végre a mobiltelefonnal történő feltöltés lehetőségéről, fúró segítségével, a generátor tengelyét a patronban tartva. Kerékpárral haladva a generátor (átlagos keréksebesség 20 km / h) több fordulatot ad, mint egy fúró (1,5-2-szer), de a feszültségszabályozó nem engedélyezi a túlfeszültséget.
A töltést a kormánykerékre állítottuk be. Itt maga a tartó a kerékpár test. A generátort egy fekete aljzaton keresztül csatlakoztatják, ahol a központi érintkező a generátor második vezetéke (nem a helyzet):
A készülék töltése akkor történik, amikor a generátor működik, vagyis amikor a kerékpár mozog. Természetesen ide helyezhet egy hatalmi bankot is, tehát te tette. Kerékpározás közben ne nézd meg, milyen jól töltödik a mobiltelefon, hanem vigyázz az útra!
Videó a töltésről a ciklusgenerátorról: