Ebben a kézikönyvben elmondom, hogyan lehet elkészíteni egy nagyon egyszerű tartályt a rádióvezérléshez. Ha úgy dönt, hogy ilyen dolgot készít gyermekének, őrült lesz, és még hasznosabb, ha együtt csinálod! Kívánság szerint ez a kialakítás javítható szilárd test készítésével és a sín javításával. A legnagyobb érdeklődés itt a munkájának alapelve. Tápegységként két régi szervomotorot használnak. Csak forgatás céljából állítják újra őket. Ennek eredményeként kapunk két redukáló sebességváltóval felszerelt motort, ami ehhez szükséges egy erős tartály gyártásához!
Ami a sávokat és más csomópontokat illeti, ezek meglehetősen egyszerűen készülnek. A takarmányok például autó- vagy kerékpárkamera gumiból, valamint fagylaltbotokból készülnek. A test gyártásához műanyag, tartós kartonpapírt vagy vékony fémlemezt használhat. Talán a legdrágább itt lesz elektronika a menedzsment számára, de még meg is lehet tenni csináld magad. Érdekes lenne felszerelni a tartályt fényszórókkal, pisztollyal és hasonló eszközökkel. A készülék meglehetősen ragyogóan halad, és a homok, a levelek, a fű és az egyéb akadályok költsége nem drága. Tehát elkezdjük a gyártást.
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
-;
- ;
- akkumulátor (a szerző 3,7 V / 150 mAh-t használt);
- gumit kerékpár- vagy autókamerából;
- fagylalt botok;
- vezetékek;
- alumínium kompozit lemez vagy hasonló (karosszériaszerkezethez).
Szerszámlista:
- csavarhúzó (szervomotor csavarokhoz);
- fogók;
- ragasztópisztoly forró ragasztóval;
- superglue;
- forrasztópáka;
- vonalzó;
- író kés;
- olló;
- jelölő;
- iránytű;
- egy fúró.
A tartály gyártási folyamata a rádión:
Első lépés. A szervó újraindítása
Kezdjük a szervomotorok átalakításával. Gondoskodnunk kell arról, hogy 360 fokos szögben, vagyis egy körben forogjanak. Ehhez többféle műveletet kell végrehajtania. Először szétszereljük a szervó azon részét, amelyben a fogaskerekek vannak. Van egy részlet, amelyre a hangsúly kerül, ami nem teszi lehetővé a motor teljes fordulatának teljesítését. A szerző ezt a hangsúlyt a fogók segítségével vágja le.
De ez még nem minden, hogy a motor úgy működjön, ahogy kell, és semmi sem zavarja meg, ki kell húznia az agyait. Ehhez távolítsa el a hátlapot, és oldja le a táblát az elektronikával, kihúzható.Vegye ki a vezetékeket az áramellátás csatlakoztatásához, és forrasztja meg őket közvetlenül a motorok kimenetére. Ez minden, most össze lehet állítani a szervót fordított sorrendben. Próbáljon áramot adni a szervónak, a tengelynek el kell kezdődnie a tengelye körül.
Második lépés Szervók telepítése a keret oldalára
Távolítsuk el a „kereszteket” a szervomotor tengelyeiről, ehhez csavarjuk ki a csavarokat. Ezután vesszük az anyagot a keret gyártásához és levágunk két azonos méretű négyszögletes csíkot. Ezek az alkatrészek a tartálykeret oldalfalai lesznek. Ami az anyagot illeti, a legfontosabb dolog az, hogy erős és ugyanakkor könnyű.
Most meg kell vágnia lyukakat az anyagban a szervomotorok beszereléséhez. Végezzük el a szükséges méréseket és fúrjunk lyukakat. Ez minden, most telepítheti a szervomotorokat. A szerző forró ragasztót helyez rájuk, és azonnal ráilleszti az anyaghoz. Ezután a szervókat tetején forró ragasztóval rögzítheti, mindent szorosan meg kell tartania.
Harmadik lépés Az alsó rész gyártása és telepítése
Alsó részre van szükségünk az elektronika és az akkumulátor beszereléséhez, ráadásul csatolt oldalfalak vannak felszerelve szerelt szervóval. Vágja le az alját a kívánt méretre, és forró ragasztóval ragassza fel a szerkezetet. Ha meg szeretné erősíteni a keretet, telepíthet távtartókat, ezt nem nehéz megtenni, de a tartály sokkal erősebb, de erősnek kell lennie!
Negyedik lépés Készítünk kerekeket
Most el kell készíteni a kerekeket, ehhez egy iránytűt veszünk, és 12 kis kör és 8 nagy kör rajzolunk megfelelő anyagból. Kicsi körök vannak a kerék belsejében, nagy körök pedig a külső. Most ollóval vágja ki ezeket a köröket. A kerek rönkök készítésének végső munkáját fúróval végezzük.
A kerekek összeszerelhetők, ehhez ragasztópisztolyra lesz szükségünk. Vegyünk 3 kis kört, és ragasztjuk őket egy blokkba. Most nagyobb kerekeket rögzítünk ehhez a blokkhoz oldalain. Ennek eredményeként kiváló kerékünk van a tartályhoz! A fennmaradó három kerék ugyanazon elv szerint készül.
A kerekek rögzítéséhez furatokat kell fúrni, a csavarok tengelyként fognak működni, tehát átmérőjüktől kell kiindulni.
A végén a kerekek belső részét a kúp alatt kell elkészíteni, ehhez a szerző fúrót használ egy csiszolófúvókával.
Ötödik lépés Első és hátsó kerekek
A kerekek tartályra felszerelhetők! Kezdjük hátulról, vegyük azokat a részeket, amelyeket a szervó tengelyére szereltünk, és forró ragasztóval ragasszuk őket a kerekekhez. Ragasztani kell szilárdan és biztonságosan, ne kelljen tartalékot a ragasztóra. Nos, most a csavarokkal rögzítjük a kerekeket.
A hátsó kerekekhez megfelelő hosszúságú és vastagságú csavarokra lesz szükség. Először rögzítjük őket a keretre, ehhez lyukakat fúrunk. A csavarokat anyákkal rögzítik. Ezután felszerelheti a kerekeket. Helyezzük őket a csavarokra, és viszont rögzítjük csavarkulcsokkal. De ne feledje, hogy a kerekeknek könnyen forogniuk kell, így az anyát nem kell túl szorosan meghúzni. Rögzítse az anyát a második anyával. Az alátétek az anyák közé felszerelhetők a megbízhatóság érdekében.
Hatodik lépés Sínek gyártása és telepítése
A sínek gyártásához gumival kell rendelkeznie, amely alkalmas kerékpár- vagy autókamerából. Összességében két csíkra lesz szükség. A hosszúságot úgy választjuk meg, hogy enyhe feszültséggel záródjanak a kerekeken. Miután kiválasztotta a kívánt hosszúságot, csak ragasztja be a végeket ragasztóval.
Most elkészítheti a sávok "védelmét". Ebből a célból a szerző úgy döntött, hogy adaptálja a jégkrém botjait. Pontosan ugyanarra a darabra kell vágni. Először vághat drótvágókkal, majd csiszolhatja, egyetlen blokkba összeszerelve. A gyártott alkatrészeket pontosan ugyanabban a távolságban rögzítjük a gumi sínhez. A rögzítéshez a szerző szuperragasztót használ.Amikor minden kész, a síneket finoman meg lehet húzni a kerekekre. A feszültségnek olyannak kell lennie, hogy a hajtókerekek ne csúszhassanak. Próbáljon energiát adni a motoroknak, ha a nyomvonalak probléma nélkül forognak, nagyszerű, haladjunk tovább.
Hetedik lépés. A töltés beállítása
Most telepítenie kell az akkumulátor alapját, valamint a jelvevőt. A szerző az akkumulátort nagyon kicsi, csak 150 mAh-os energiával használja, de sok ilyenre nincs szükség ilyen könnyű berendezésekhez. A motorokat 3,7 V feszültség táplálja.
Csatlakoztatjuk a jelvevőt is, annak négy üzemmóddal kell rendelkeznie, vagyis minden motort be kell kapcsolni előre és hátra. Minden elem jól rögzítve van forró ragasztóval.
Ez minden, a tank készen áll a csatára! Tesztekként elindultunk az utcára, sok különböző akadály van. Ha mindkét motort ugyanabba az irányba forgatják, a tartály előre vagy hátra halad. Amikor az egyik motor bekapcsol, a tartály megfordul. És ha sürgősen meg kell fordulnia, akkor kapcsolja be az egyik motort előre és egy hátra. Ez minden, remélem, tetszett a projekt, és azt akarja, hogy életre keltse. Ez minden, sok szerencsét és inspirációt a készítéshez DIY!