És kezdjük egy rövid elmélettel és a kifejezések felsorolásával, hogy mindent megérthessenek a gyártási folyamatban.
Szóval A Rokkaku egy hagyományos japán sárkány. A sárkány rajongók rövidítése Rocky. Ez a fajta sárkány a többitől különbözik az ég magas stabilitása, a jó aerodinamika, a könnyű gyártás és a kialakítás szempontjából. Amellett, hogy nagy emelőképesség és a szélbe repülni képes. És ennek a kígyónak nincs szüksége farokra, de erős szélben a farok stabilitást ad. Ezt a kígyót olyan nagy számú plusz miatt használják légi fényképezéshez és videofelvételhez, hogy a kamerát egy speciális felfüggesztésen rögzítik. Ezt hívásnak nevezik.
Vessen egy pillantást a kígyó tervezésére. A keret gerince a gerinc. Tartósnak és hajlékonynak kell lennie. A gerinchez a legjobb anyag az üvegszálas csövek. Két bordát rögzítenek a gerinchez: hátul és elülső. A bordák ívesek (a hátsó rész erősebb, mint az első). Ezek a hajlított bordák adják a kígyó jobb aerodinamikai teljesítményét, mint a többi lapos kígyó. A bordák számára a legjobb anyag a széncsövek. De természetesen a teljes keret fából is készülhet (és ez a cikk erről a lehetőségről szól). Vitorlát húzunk a keret fölé (nélküle egy kígyó nem lett volna kígyó). Vitorlaként filmet is használhat. Mint minden kígyó, a Rokkaku egy sínen (hosszú kötélen) indul.
A legmegbízhatóbb edző egy horgászkötél, de ez túl drága öröm. Még a sárkányok is elindíthatók vastag horgászvonalon, szélsőséges esetekben - szintetikus kötélen. A kígyót kantárral rögzítik a lehárhoz. Ez áll egy első, egy hátsó és egy középső. Nagyon jó fejlesztés a gumi kompenzátor (erről később beszélünk). És természetesen hozzá is adhat farkot (a szépség és a jobb stabilitás érdekében).
Folytassuk a gyártást!
Kígyót készítünk fenyődeszkákból. Ami a méretet illeti, az arányok megtartása mellett változhatnak.
Készítünk egy 120 cm magas kígyót, amelynek arányából megtudjuk a téglalap alakú rész szélességét és magasságát. A keretelemeket egy centiméterrel hosszabbra vágtuk le, mint a kiszámított (ez szükséges a striák rögzítéséhez).
A bordák végén fűrészlapokkal keresztmetszeteket és még néhány bevágást készítünk. A gerinc végén egy vágást és bevágásokat készítünk.
Ezután szükségünk van egy kötélre (használhatja ezt, bármilyen boltban eladható).
A kötél rögzítéséhez különféle önhúzó csomópontokat használunk. A fő csomó egy szokásos hurok, amelynek végén rögzítés van (nyolc csomó).
Ezt a hurkot a rúd szélére helyezik, és a bevágásoknál meghúzzák, és a szabad végét a horonyban menetelik be.
A bordákat meg kell hajlítani. A száraz fenyődeszkák hajlamosak (azonnal eltörnek). Ezért forrásban lévő víz felett párolják, majd csak meghajlítják őket.
Átvezetjük a kötélen az ellenkező horonyba, és betekerjük a bevágások mentén, majd rögzítsük a szabad végét néhány rendes csomóval. Ez a tartó nagyon megbízható.
Kész! Most rögzítenie kell a gerincet bordákkal. A bordákat hurokkal rögzítjük a gerinchez, majd a kötést a lehető legszorosabban tekercseljük.
Igen, a szerkezet remegő, de most meg fogjuk erősíteni. Rögzítünk egy hurkot a keret egyik végéhez, és elkezdjük körbe körözni a keret összes többi végét, minden alkalommal rögzítve a kötelet néhány fordulattal a bevágások mentén, majd újra becsavarva a horonyba. Vigyázzon a kötél feszültségére! És hogy a keret sima legyen (minden szögnek egyenesnek kell lennie).
Kiváló! Az eredmény egy meglehetősen könnyű és erős konstrukció. Most megjavítjuk a vitorlát. Vitorlaként 160 literes szemétzsákot fogunk használni. Vágja végig, majd óvatosan szakítsa meg az alját. Kell kapnom egy izmos celofán lapot.
Helyezzük a keretet, és kezdjük a hosszú részével. A csomag egy kis csíkját meg kell hajlítani a kötél körül, majd szalaggal ragasztani. Gondosan figyelve a vitorla feszültségét és elkerülve a gyűrődéseket, megyünk a kerület mentén, elvágjuk és hajlítjuk a vitorla mind a hat oldalát a kötelekhez. Ezenkívül tanácsos a vitorlát ragasztani néhány darab ragasztószalaggal a gerinchez.
A kígyó majdnem kész! Most meg kell kötni a kantárt.
A sugarak hosszát nagyon könnyű kiválasztani. Az első és a hátsó sugarak megegyeznek a kígyó két magasságával, és a középső sugarak azonos magasságúak. A sugarak kétszer rövidebbek lehetnek, de hosszú kantáron a kígyó stabilabban viselkedik.
Az első és a hátsó gerendákat a bordák felének középpontjába, vagy kissé távolabb a központtól (az ismert rögzítőhurok segítségével) rögzítjük.
A kantárhoz jobb egy vastag kötelet használni, mert egy vékony könnyebben összezavarodhat, és egy vastagnál ilyen problémák nem merülnek fel. Most csinálunk lyukakat a vitorla megfelelő helyein, ott fonjuk fel a kötél végét, kötünk egy nyolc alakot és a végén egy hurkot a bordához. Most elkészítjük a középső gerendát, mindkét végén nyolc hurkot kötve. Így fordult elő a középső gerenda (hurokból hurokba, amely megegyezik a kígyó magasságával).
A középső gerenda elöl és hátul egy közönséges tehénhurok segítségével van rögzítve. Rögzítse az első és a hátsó sugarak végét a bordákhoz. Miért ilyen nehézségek? A kantár ilyen rögzítése lehetővé teszi a középső gerenda balra és jobbra mozgatását, amely lehetővé teszi pontosan a közepén való rögzítést.
A Leer-et a középső fénysugárhoz rögzítik az első fénysugár egyharmadától. A talált távolságból kötöttünk egy kis, nyolc alakú hurkot. Most konfigurálnia kell a tartót. Kimegyünk a szélbe, és keressünk egy pontot a középső sugaren, amikor megtartjuk, melyik kígyó stabilan viselkedik. És most ráerősítjük a sínt.
Leer. A sín végén készítsen egy nyolc hurkot, és tehénhurok segítségével rögzítse a sínt a középső gerenda csomójához (itt használhat egy normál karabinert). A leer számára azt javaslom, hogy készítsen ilyen csévélőt. Fogantyúi forognak, ami lehetővé teszi a kígyó nagyon gyors leengedését és felemelését.
Gumi kompenzátor hozzáadásával javíthatja a sárkányt. Ez lehetővé teszi a kígyó számára, hogy maga a támadási szöget változtassa meg, amikor nagy magasságra húzzák és széllökik a szél. Ezt megteheti a középső gerenda alsó részének levágásával és a kerékpárkamra gyűrűk által vágott rögzítésével.
Nos, ennyi, a Rokkaku készen áll. Sok szerencsét járatokra!
A szerző eredeti videója: