Ebben a kézikönyvben megnézzük, hogyan csináld magad készítsen egy pedál köszörűt. Most az Ön számára az áramkimaradás nem lesz akadály a kés, a fejsze élesítéséhez. Igen, és nem kell fizetnie az elektromosságért, mert csak egy ember izom erejét használják az eszköz működtetéséhez.
Ez a telepítés kényelmes az országban, ezért lapátok, kapák, tengelyek és egyéb szerszámok mindig élesek lesznek! Nem félhet, hogy a létesítményt ellopták, mert gyakorlatilag hulladékból készül. Ezen felül egy ilyen gépen mindig felszivattyúzza a lábizmakat.
A csiszológép meglehetősen egyszerű lesz, alapvetően itt darálóként és hegesztőként kell dolgozni. Összességében két tárcsa van telepítve az eszközre, ez növeli a működő hajtás tömegét, amelynek következtében hosszabb ideig forog. Nos, természetesen két köszörűkorong jelenléte kibővíti a funkcionalitást.
A mozgás átadására szolgáló csomópontokként a szerző láncátvitelt használt egy kerékpárról. A keret rendelkezésre álló elemekből is készül, ezek sarkok, lemezek, négyszögletes csövek és hasonlók. A legértékesebb dolog, amelyet meg kell találnia, a munkatengely csapágyai, de nem drágák, és könnyű megtalálni. Tehát részletesebben megvizsgáljuk az élező összeállítását.
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- két köszörűkorong;
- acél sarok;
- acéllemezek;
- négyszögletes cső;
- lánckerék és lánc kerékpárból;
- acélcső (tengely gyártásához);
- alátétek és anyák;
- csapágyak;
- tavasz;
- alumíniumlemez;
- festék.
Szerszámlista:
- ;
- hegesztőgép;
- ;
- villáskulcs;
- egy váza.
Csiszológép gyártásának folyamata:
Első lépés. Szereljen be egy meghajtott lánckeréket a tengelyre
A meghajtott lánckerék kicsi, míg a vezető lánckerék nagy fordulatszám elérésére szolgál, amikor megnyomja a pedált. A hátsó racsnis kerékpár-lánckerék csillagként kerül felhasználásra. Ennek eredményeként, ha egyszer megnyomja a pedált, a racsnis működni fog, és a köszörűkorongok egy ideig forognak. Ez energiát takarít meg, mivel nem kell tovább pedálolni.
Tengelyként a szerző egy darab csövet használt, menettel mindkét végén, a szálnak köszönhetően az őrlőtárcsát anyákkal csavarozhatjuk meg. Csillagot helyezünk a csőre, hegeszteni kell azt a cső belsejében, azaz a racsnisnak működnie kell.A szerző acél alátéteket használt átmeneti elemekként, és hegesztettünk hozzájuk egy csillagot.
Második lépés Csapágy telepítése
A tengelyátmérő szerint kiválasztjuk a megfelelő csapágyakat. Először feltesszük az alátéteket, majd a csapágyakat. Hegesztjük az alátéteket a tengelyhez, ennek eredményeként jobb csapágyakat kapunk a csapágyakhoz. A csapágyak rögzítéséhez acéllemezből kell készíteni a bilincseket, készenléteket is megvásárolhat. A képen a kötőelemeket zöldre festették.
Harmadik lépés Telepítünk csiszolókorongokat
Telepítheti a köszörűkereket! Telepítésükhöz két darab olyan átmérőjű csőre van szüksége, hogy azt kis távolságra hordja a tengelyen. A lényeg az, hogy a csövet a csapágy belsejéhez illessze. Nos, majd szerelje be az alátéteket, az őrlőkerekeket és húzza meg az anyákat. Ez minden, most van kész tengely csiszolókorongokkal! Ha lecsukja, és ujjával megérinti a lánckereket, akkor ne forduljon el, a racsniszcsa működnie kell.
Negyedik lépés Készítünk egy keretet
A keret acél sarkokból készül. Először hegesztsen egy téglalapot a sarokból, ez lesz a munkatengely felszerelésének alapja. Ezután három rövid sarkot hegesztünk az alaphoz, ezeket a lábak rögzítésére használják. A sarokból lábakat is készítünk, és derékszögben hegesztjük őket. Hegessze a távtartókat a lábak között úgy, hogy azok ne mozduljanak el egymástól. Ennek eredményeként kiváló alapot kapunk az összes csomópont telepítéséhez.
Ötödik lépés Szerelje be a munkatengelyt
Szereljen be egy tengelyt csiszolókorongokkal a keretre. Ehhez fúrjon lyukakat és rögzítse a csapágyakat csavarokkal és anyákkal. Ennyi, a csata fele megtörtént!
Hatodik lépés Készítse elő a meghajtó lánckereket és szerelje be a keretre
Hajtókerékként szükség lesz egy kerékpár meghajtókerékére. Csavarja be egy csavarba és vágja le a felesleges alkatrészeket (összekötő rudak), mint a fotó a fotón. Ezt megteheti fémből készült fűrészgéppel is.
Ezután veszünk egy újabb kis csillagot, és a vezetőhöz hegesztjük, mint szerző. Erre van szükség ahhoz, hogy a pedált az áramkörön keresztül csatlakoztathassa. A lánckereket statikusan rögzítjük, vagyis itt nincs szükség racsnis mechanizmusra.
Telepítse a tengelyre csapágyakkal ellátott csészéket; a csészék közé távtartót kell felszerelni. Mivel egy darab acélcsövet használunk.
Az egész szerkezetnek a keretre történő felszereléséhez vegyen egy darab négyzet alakú csövet és hegessze a távtartóra a csészék között. Nos, akkor a teljes szerkezetet a megfelelő helyre hegesztjük a keretbe. Fontos, hogy a csillagok szigorúan egymással szemben legyenek, különben a lánc lecsúszik. Ami a láncot, levágjuk a felesleget, telepítsük a zárat. Forgassa el a köszörűkerekeket, ha a lánc nem repül le, finom, lépjen tovább.
Hetedik lépés. A rocker gyártása és telepítése
A keret aljára be kell szerelni egy kart, nevezzük „rockernek”. Lényege, hogy a mozgást egy láncon keresztül továbbítsa a meghajtó lánckerékre. A billenőkar gyártásához vegyen két láncszemet és, szerzőként meghajlítva, hegessze egy darab négyzet alakú csőre a szélein. Ennek eredményeként kapunk "hurkokat", amelyekhez a lánc végeit rögzíthetjük.
A gerenda közepén fúrunk egy lyukat a csavar számára. Hegesszen egy rögzítőelemet négyzet alakú csődarabokból és lemezekből, hogy a gerenda a kerethez rögzíthető legyen. Rögzítjük a szelepet egy csavarral anyával, de ne felejtsük el, hogy könnyen lengni kell. Ez minden, vágja le a kívánt láncdarabot, és rögzítse a végeket a billenőkar hurkához szögekkel vagy más megfelelő csapokkal.
Nyolc lépés. Pedál készítése
Pedál készítéséhez vegyen egy darab négyzet alakú csövet és rögzítse csavarral és anyával. A billenőkarban és az alsó karban fúrjon furatokat és szereljen be csavarokat anyákkal, ezek lesznek a tengelyei. Amelyen keresztül összekapcsoljuk a két kart.Nos, akkor készítsen egy pedált acéllemezekből, állítsa be a profilt saját belátása szerint. Ellenőrizze a telepítés működését!
Kilencedik lépés. Alátéteket készítünk a köszörüléshez
Ha nem tudja rögzíteni a köszörűkereket szokásos acél alátétekkel, akkor még egy alátétet kell készítenie távtartókként. A helyzet az, hogy az acél alátétek nem hajlítanak, nem illeszkednek jól a kerekekhez, és ha erõsen meghúzzák, fennáll annak a veszélye, hogy az őrlõkerék repedhet. Itt lágyabb fémből készült alátétekre lesz szüksége, a szerző úgy döntött, hogy alumíniumot használ. Vegyünk alumíniumlemezt és egy speciális darab segítségével fúrjuk ki a szükséges számú alátétet. Ha a fém vékony, akkor minden csiszolókoronghoz 3 vagy akár 4 alátétet lehet készíteni. Ez minden, most felszereljük az alátéteket és meghúzzuk az anyákat, a kerekek biztonságosan vannak rögzítve a tengelyekre, soha nem fognak lógni és csúszni!
Tíz lépés Festés és tesztelés
A végén festesse a szójababot, így a gép jobban néz ki, és nem rozsdásodik. A szerző köszörül egy konyhai csapdát a gépével, majd egy paradicsomot vág bele bele. Kísérlet történt a fúró élesítésére is, de ez a lehetőség nem túl jó, mivel az őrlőtárcsának túl nagy szemcséje van, gyengén központos, és ugyanakkor a pedál megnyomása és a finom munka elvégzése nagyon problematikus.
Ez minden, remélem tetszett a projekt. Sok szerencsét és inspirációt saját projektek elkészítéséhez, ne felejtsd el megosztani velünk!
