Üdvözlet mindenkinek, ha folyamatosan készít valamit, akkor biztosan meg kell vágnia a lemezt, gerendákat, rétegelt lemezt és így tovább. A legjobb eszköz ehhez a kézi körfűrész. De egy ilyen eszköz sokba kerül, és néha ilyen teljesítményre nincs szükség. Ebben az útmutatóban megvizsgáljuk, hogyan lehet összeállítani egy házi fűrészt, amely 12-24 V feszültségre fog működni. Ez azt jelenti, hogy elemeket vagy tápegységet táplálhat! Nem nagyon nagy teljesítményű, ami biztonságossá teszi, de nagyon hatékony.
Az átgondolt fűrészelés nagyon jó minőségű. A talp fémlemezből készül, csakúgy, mint a konzol, amely a motort tartja. Minden nagyon megbízhatóan van összeszerelve, a vágótárcsához való hajtást egy szíjhajtással hajtják végre. A fordulatszám enyhén csökken, ami növeli a nyomatékot és növeli a biztonságot. Motorként a 755-ös sorozatú motort használják, Kínából olcsón megrendelhető. Az ilyen motorokat aktívan használják különféle motorok gyártására otthon szerszámgépek. Vásárláskor csak a csapágyon motorokat válasszon, ezek sokkal hosszabb ideig szolgálnak, mint a perselyek motorjai.
További biztonsági intézkedésként itt alkalmazzák a resztatikus fékezést. Tehát, részletesebben megvizsgáljuk, hogyan lehet ilyen fűrészt készíteni!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- ;
- ;
- ;
- csapágyak;
- hajtott tengely (házi készítésű);
- rétegelt lemez;
- epoxi ragasztó;
- csavarok, csavarok stb .;
- kapcsolók;
- acéllemez 2 mm vastag;
- papír és jelölő;
- horganyzott acél pajzsokhoz és házakhoz.
Szerszámlista:
- fúrógép;
- övcsiszoló gép;
- bilincsek és fenékrészek;
- csiszológép;
- fúró;
- fém olló;
- forrasztópáka;
- villáskulcs, kalapács stb.
Gyártási folyamat házi:
Első lépés. Tengelyrögzítő egység
A meghajtott tengely két csapágyon forog, fadarabba vannak beszerelve. A szerző ezt a blokkot rétegelt lemezből gyűjti össze, és epoxiddal összeragasztja a lemezeket. A blokkban fúrjon be egy lyukat a tengely alatt, és készítsen egy csapágyperselyet egy tollfúróval.
Ezen felül négy lyukat kell fúrnia, hogy az egységet az alaphoz rögzítse.
Második lépés Motortartó tartó
A motort biztonságosan rögzíteni kell. Előállításához a szerző 2 mm vastag acéllemezt használt.Vetünk méréseket, fúrunk lyukakat, majd hajlítjuk a lemezt "G" betű formájában. Ne felejtsen el hosszirányú lyukat készíteni az öv feszítéséhez.
Harmadik lépés Egyedüli gyártás
A talp, azaz az alap 3 mm vastag acéllemezből készült. De a szerző szerint ez túl sok, ami bonyolítja a tervezést. Nagyon alkalmas ilyen esetekben 2 mm vastag acélhoz. Itt furatokat kell fúrnunk az összes csomópont rögzítéséhez, és ablakot kell vágnunk a vágókorong alatt. Másrészt a süllyeszthető fejek számára a lyukakat ki kell fúrni, hogy semmi ne akadályozza meg a fűrészt az anyag felett csúszást.
Negyedik lépés Meghajtott tengely és kulcs
A meghajtott tengely esztergán készül, akár csavarból is elkészíthető. Hogy a vágótárcsákat be lehessen szerelni és eltávolítani, készítsen hornyokat a nyitott kulcshoz. Egyébként a szerző úgy döntött, hogy csavarkulcsot készít csináld magad. Ehhez 2-3 mm vastag acéllemezre van szüksége.
Ötödik lépés Védő pajzs gyártása
Védőpajzs gyártásához vékony fémlemezt használnak. Először az összes részletet papírból készítjük, majd pontosan ezt ónból készítjük. Ez az egész szegecsek lesznek.
Hatodik lépés toll
Toll készítéséhez egy darab fa szükséges. Csiszoljuk késsel és csiszolópapírral, hogy kényelmes legyen a fogantyú megtartása. A fogantyúhoz két, 2 mm-es acélból készült tartót kell készítenie. A gerenda önmetsző csavarokkal van rögzítve.
Van egy gomb és egy kapcsoló a fogantyúban. Mögöttük ki kell igazítani az üléseket. Vágókkal vagy fúróval vághatók le.
A tetején található bekapcsológomb egy megfelelő furatokkal ellátott acéllemezgel van rögzítve.
Hetedik lépés. ház
Az eset gyártásához fémlemezt veszünk fel. A szerző pontosan azt az acélt használta, amelyből a védőpajzs készül. Szegecseket használunk a megfelelő helyen
Nyolc lépés. festmény
Festje be a testet és a pajzsot egy permetezőkannával. Ne feledje, hogy nem minden festék tapad a cinkhez. A legjobb, ha a fém kezdetben csiszolópapírral van megmunkálva vagy egy alapozóval.
A talp vonatkozásában a szerzőjét gondosan őrlik egy sziromfúvókával ellátott darálóval. Kívánatos a talp csiszolópapírral történő feldolgozása, hogy ez sima és jól csúszjon.
Kilencedik lépés. gyülekezés
Süllyesztett csavarokkal összeszereljük a fűrészt. A szerző bemutatta minden működésének elektromos diagramját. A kivitel biztosítja az elektromos féket, amely megakadályozza a hajtás hosszú ideig forgását. Ez növeli a biztonságot, és élvezetesebbé teszi a munkafolyamatot. A fék kialakítása nagyon egyszerű, ez egy darab nikrom, amely bezárja a motort, ha nem kap tápellátást. A motor feszültséget generál, amely a nikromon keresztül hőenergiává válik.
A huzal hosszát és vastagságát kísérletileg megválasztottuk. A lemez nem szabad túl hirtelen leállni, mivel ez megrongálja a csomópontokat, de nem foroghat túl gyorsan. Ügyeljen arra, hogy a nikrómot üvegszállal vagy valami hasonlóval burkolja, hogy ez ne gyújtsa meg a nyélét. A végén csak a vágótárcsát kell csavaroznia.
Tíz lépés Tesztelés!
A szerző szerint a fűrész 12 V feszültségtől gond nélkül működik, de a készülék nem feltárja teljes potenciálját. A legjobb, hogy a gép 20 V feletti feszültségeken kezd működni, maga az áramerősségnek magasnak kell lennie. Ennek a motornak a maximális teljesítménye 24 V, a magasabb feszültség a kefe gyorsabb kopásához, túlmelegedéséhez stb.
A fűrész elég gyors autók elégedett a házi készítménnyel. És hogy van ez a projekt neked?
