Mindannyian kerékpárosok vagyunk a lelkünkben. Nagyobb vagy kisebb mértékben, de kerékpárok mindig jelen van az életünkben. Ez a cikk a kerékpárok tárolásáról szól a garázs korlátozott hely. Rögtön mondom, hogy a kerékpártároló készítésének gondolata már néhány éve forog a fejemben, de ennyi idő telik el, akkor a kezem nem éri el. Valójában kiderült, hogy egy estén keresztül nagyon egyszerű és egyszerű. Mivel az arzenálában alapvető eszközkészlet volt, úgy döntöttem, hogy készítek egy állványt kerékpárok tárolására hegesztőgép használata nélkül. A garázsban nem mindenkinek van hegesztője vagy képessége használni. Ezért a munka elején gondolkodtam a tervezésen, amelyet egyszerű eszközökkel lehet készíteni, könnyű, tartós és nem drága. Ha nincs ideje elolvasni ezt a cikket, akkor a teljes folyamatot ebben a rövid videóban nézheti meg:
A következő anyagokra volt szükségem:
Profilcső 25X25X1,5 mm, falprofil gipszkartonhoz, M10 és M6 csapok, anyák, csavarok, festék. A boltban vásárolt kerekes kerekek.
Tehát először becsültem meg a kerékpárok magasságát és a tartó második emeletének beépítésének magasságát, figyelembe véve a meglévő kerékpárokat. Innentől származik a teljes állványmagasság - plusz / mínusz 1600 mm.
Az állvány hosszának kissé meg kell haladnia a kerékpár kerekei közötti távolságot. A szélességet kísérletileg állapítottam meg: mivel több helyet kellett takarítani a garázsban, addig lerövidítettem a szélességet, amíg az állvány stabil a padlón. A kerekek közötti távolság 500 mm volt. Ez elég ahhoz, hogy szilárdan álljon egy sima felületen anélkül, hogy esni tudna.
A cső hajlításával kezdte „P” betűvel.
A hajlításhoz hideg kovácsológépemet használtam, de bármilyen módon meghajolhatja, mivel ezt a csőméretet egy átlagos ember erőssége hajlítja meg, mint én. A lényeg az, hogy jó összpontosítást találj, és fordítsd el a szellemedet.
A lábak száma 4 darab, ugyanúgy ívelt.
Továbbá, minden egyszerű: a kerekeket a lábaimhoz csavaroztam, a lábamat a „P” betűhöz csavartam, az alsó keresztrúdot a szerkezeti merevség érdekében is letette.
A csatlakozásokat M10 csapokkal és anyákkal végeztük.
Mindent vasfémet festett gyorsan száradó festékkel.
A következő lépés az a polc, amelyre a kerékpárokat fel kell szerelni. Eleinte arra gondoltam, hogy megfelelő csatornát válassz, de a csatorna drága és nehéz. Ezért jött az ötlet, hogy cserélje ki egy gipszkarton profilra. Könnyű, olcsó, horganyzott és éppen a kerékpár szélessége alatt van.
A profilt önmetsző csavarokkal csavarták: az alsó padló közvetlenül a rack lábain helyezkedik el, a második emelet az állványokra van csavarozva.
Minden, a négy kerékpár tárolására szolgáló tartó kész! A kerékpárokat a kerekekre szerelték a profilon, és horoggal rögzített gumiszalagokkal rögzítették.
A 4 kerékpár rackje valóban megtörténik, mint egy kerékpár esetében. Ez is kényelmes, ha szükséges. Azonnal mind a 4 kerékpárt elviheti az utcára, és nem egyenként, mint korábban.