» berendezések » Szerszámgépek »Csiszoló- és csiszológépet 12-24 V-os feszültségre csináld magad

Csináld magad csiszoló- és polírozógép 12-24 V-os feszültségre




Üdvözlet mindenkinek, ha rajongója vagy néhány apró részlet kidolgozásának Házitermékek csak neked. Bemutatom Önnek egy egyszerű, kompakt, kényelmes és szinte csendes miniatűr gépet. Ezzel apríthat, élesíthet valamit és így tovább. Van még egy polírozókerék is, így azonnal polírozhatja termékeit, hogy ragyogjon.

Erőegységként a közismert 775-ös motort használják, ilyen motorokat kisgépek gyártásához használnak. A motor sajátossága, hogy van egy beépített légcsavar, amely lehetővé teszi a motor aktív lehűtését. Ha ilyen motort vásárol, válassza a csapágyakon található opciót. A perselyek sokkal gyorsabban elhasználódnak, mint a csapágyak, és a csapágybeállítás hatékonysága nagyobb lesz, mivel kevesebb a súrlódás. Ilyen motorokat Kínából lehet megrendelni. Használhat azonban egy másik megfelelő motort.

Az alap fából készült, könnyű, megfizethető és gyors. A gépet 24–5A tápegység táplálja, de általában ezek a motorok 12–24 V feszültséggel működnek. A maximális potenciál 24 V feszültség mellett kerül feltárásra. Fontolja meg részletesebben, hogyan lehet ilyen gépet összeszerelni!











A szerző által használt anyagok és eszközök:

Anyaglista:
- ;
- rétegelt lemez;
- 8 mm-es csatlakozó a körök beállításához;
- csiszolókorong 75X20 mm;
- M10 csatlakozó;
- polírozó kerék;
- két 8 mm-es csapágy;
- 8 mm vastag és 115 mm hosszú acélrúd;
- ;
- tartó a 775-es motor felszereléséhez;
- öncsavarok;
- ragasztó;
- (a sebesség beállításához);
- tápegység 24 V / 5A.

Szerszámlista:
- forrasztópáka;
- fúró / sofőr;
- ragasztópisztoly;
- kulcsok, csavarhúzók stb.

A gép gyártásának folyamata:

Első lépés. A fő munkatengely összeszerelése
A főtengellyel kezdjük, amelyre az csiszoló- és polírozókerék, valamint az övhajtógörgő rögzítésre kerül. Tengelyként 8 mm vastag acélrúdra lesz szükséged. Először telepítse az adaptert, amellyel rögzítjük az őrlőkorongot. Mivel a körünk meglehetősen vastag, az adapter menetes rúd, valamint anyák és alátétek. Ezt a részt a hatszögletű csavarok meghúzásával rögzítjük, ugyanúgy, mint az összes többi alkatrészt.

Ezután szerelje be az első csapágyat, majd egy tárcsát.Helyezzünk még egy csapágyat és rögzítsük az adaptert a végén a polírozó kerék rögzítéséhez. Mellesleg, ez az adapter használható kis vágókorongok felszerelésére a darálóból.


Második lépés Állítsa a főtengelyt az alapra
Ennek alapja lehet egy darab rétegelt lemez vagy más hasonló anyag. Két állványt kell hozzá rögzítenie, amelyekre rögzítjük a gép főtengelyének csapágyait. Ezek az állványok táblákból készülhetnek. Mindent csavarokkal rögzítünk, tanácsos előre ragasztani a fa ragasztóját az illesztésekre, így minden sokkal jobb marad. A tengely rögzítése előtt ne felejtsen el övet feltenni.




Harmadik lépés Helyezze be a motort
A motor rögzítéséhez szükségünk van egy "G" alakú tartóra. Jönnek műanyagból és fémből. Ez utóbbi lehetőség megbízhatóbb és tartósabb. Meghatározjuk a beszerelés helyét és rögzítjük a tartót csavarokkal. A szerző diókat helyezett a sapkák alá, ennek eredményeként további támaszt kapnak a motor teste alatt. Ez minden, most rögzítjük a motort két csavarral. Meghúzhatja az övet, rögzítheti a hajtótengelyt a motor tengelyéhez. A szerző vezető szíjtárcsa átmérője kisebb, mint a meghajtott. Ennek célja a sebesség csökkentése és a nagy nyomaték elérése. Elláthatja a motort, és ellenőrizheti, hogy minden csomópont működik-e.






Negyedik lépés Telepítse a vezérlőt
A szerző 10A vezérlőt használt. Ezzel simán beállíthatjuk gépünk sebességét. Ez hasznos lehet nagyon apró darabok feldolgozásakor. Alapján telepítjük a vezérlőt, a szerző úgy döntött, hogy elkészíti a sebességszabályozó gombot. Feloldjuk a tábláról, majd szükség esetén huzalok segítségével eltávolítjuk. A szerző maga rögzítette a szabályozót a fedélzeten, és ehhez külön ülést tett.

Ez minden. Meg kell forrasztani a vezetékeket a motorhoz és csavarozni a vezérlő érintkezőihez. És végül forrasztja meg a vezetékeket az aljzathoz az áramforrás csatlakoztatásához.













Ötödik lépés Védő pajzsok
Szerelje be a pajzsokat a gépre. Ez megóvja a vezérlőt és a motort a víztől vagy a véletlenszerű víztől. A pajzsok vékony acéllemezből vághatók, például egy konzervdobozból. Rögzítjük csavarokkal az alaphoz.








Hatodik lépés Munka sík
A kényelem érdekében tartós síkra van szükségünk, amelyre a munkadarabot alapoznánk. Lemezlemezből kivágható és így tovább. Rögzítjük öncsavarokkal.





Ez minden, a gépünk teljesen kész. 24 V-os energiát szolgáltatunk 5A-os árammal. A szerző maximálisan elindította a gépet, és megmutatta, mire képes. Amikor az őrlő fém szikrák repülnek, ez azt jelenti, hogy elegendő fordulat van az acél feldolgozásához. A gép nagy munkát végzett a polírozással is. Természetesen a motor kissé csökkenti a sebességet terhelés alatt, de általában teljesítménye elegendő a működéshez. Mindez a süllyesztő szíjhajtásnak köszönhetően. Ez minden, a projekt véget ért, remélem tetszett. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha meg akarja ismételni. Ne felejtse el megosztani velünk házi termékeit!



7.2
7
7.7

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel
23 megjegyzések
Ivan_Pohmelev,
Helyhez kötött gravír rögzítése (dremel)

Köszönöm az ötletet! Még van egy rugalmas tengelyem, és használat nélkül gurulok! És nem volt elég rögzíteni a bilincs bilincsét az állványra!
Idézet: Valerij
Egy cikkben vagy akár egy megjegyzésben a teljes általánosan elfogadott műszaki nevet fogom használni!

Szóval én ugyanaz vagyok!
A szabályozó csökkenti a b nyomatékotOhalacsonyabb, mint a közvetlen hajtás. Miután rögzítettünk egy rögzített gravírozót (dremel), csak ilyen stanochkát kapunk, csak közvetlen meghajtással.
Nem csinálnak ilyen dolgokat.

Megnevezés: GOST 27365-87
Állapot: jelenlegi
Orosz név: Egysoros kúpgörgős csapágyak, megnövelt teherbírásúak. Fő méretek

Nevetni fogsz, de amikor egy amerikai ipari gabona szárítót telepítettek felvonókra, találkoztam faipari siklócsapágyak, egy hosszú szemű adagolócsavar forog bennük!
Az orosz nyelv jelentős. Minden szót nem lehet külön-külön figyelembe venni. Csak egy meghatározott struktúrában veszik figyelembe - a javaslatban.

És idéztem az egész mondatot!
A hüvely nem más, mint egy síkcsapágy.

Csak a tudatlanok hívják itt az elosztót "dugónak" vagy "dugónak".

És ez, uram, Ozhegov "tudatlan" szótára!
Van egy reduktor

Egyetértek, de létezik egy csökkenthető elektronikus sebességszabályozó is, amely csökkenti a tengely nyomatékát!
Valeri Ön mérnök vagy. És minden érted van. És a legtöbb keresni fogja ezen a csapágypersely-gömbön vagy -görgőn.
A szerző
Nem csinálnak ilyen dolgokat. A görgők ott állnak, ahol nagy terhelések merőlegesek a teher tengelyére. Példa láncfűrészekre.
akár hüvelyben, akár golyóscsapágyon. Nincs harmadik!


Gördülőcsapágy? ))))
A szerző
Az orosz nyelv jelentős. Minden szót nem lehet külön-külön figyelembe venni. Csak egy meghatározott struktúrában veszik figyelembe - a javaslatban.

Ebben az esetben ez egy elektromos motor, amely akár hüvelyen, akár golyóscsapágyon történik. Nincs harmadik!
Csak a tudatlanok hívják itt az elosztót "dugónak" vagy "dugónak".
A szerző
hívjuk másképp a motort - egy olyan eszköz, amely az elektromos energiát mechanikus energiává alakítja azáltal, hogy villamos energiát váltakozó elektromágneses mezőré alakítja xaxa

Házilag készített gép laminált faanyagból és az elektromos energiát mechanikai energiává konvertáló 12 V feszültséggel.
És ha lényegében a "hüvelyhordozó" kérdés, akkor én - valahol "közted között".))))).
Vagyis a „mindennapi életben” csúszó csapágyperselyeknek is nevezem ... Tehát még könnyebb megjelölni az anyagot - „bronz persely”, „kaprolon”, „fluoreszkáló” stb. Tisztán azért, mert annyira rövidebb ... És "több képességű" ... És amikor csak azt mondom, hogy "csapágy", nem csak a gördülőcsapágyat, hanem egy radiális csapágyat értem. Minden más esetben már használom a "fő" tulajdonságát - "állandó", "szögletes érintkezés", "kettős sor", kúpos stb. ... De a "gördülő" szót sem használom!
És mindenki megérti! (A mechanikáról beszélek !!). És ugyanezt mondják ...
De ...
Egy cikkben vagy akár egy megjegyzésben a teljes általánosan elfogadott műszaki nevet fogom használni! Bár csak azért, mert egy "élő beszélgetésben" azonnal tisztázhatja azt a pillanatot, amikor a beszélgető fél félreértette! De "papíron" - nem!
Ott a reduktor fokozza a körök pillanatát. Nyilvánvalóan emiatt, hogy ne tegyünk egy hatalmasabb motort.
Idézet: Valerij
Nem "lyuk", hanem egy "lyuk" !!!! )))))
Ez teljesen helyes lesz !!!!

Non-aa! Attól tartok, hogy a „lyuk” a „hétköznapi normál emberek” számára túl bonyolult. ;)
Ezért - "lyuk" és semmi más! ))
"fém henger hosszanti lyukkal"

Ön, uram, technikailag írástudatlan !!! ))))). Nem "lyuk", hanem egy "lyuk" !!!! )))))
Ez teljesen helyes lesz !!!!
Dmitrij,
A hüvely nem más, mint egy síkcsapágy

SLEEVE
nőies
1. Fémcső, amely csökkenti a súrlódást a tengelytámasz helyén, például a kerékagy belsejében.
2. Dugó, parafa.
3. Az V. átmenetileg kúpos szárú szerszámot telepít annak a gépnek az orsójába, amelynek a lyuk nagyobb, mint a szerszám szárán.
4. Persely - egy gép, mechanizmus, hengeres vagy kúpos alakú (tengelyirányú szimmetriájú) része, amelynek tengelyirányú lyuka van, amelybe a párosító rész belép.
Stb.
A szerző
Valószínűleg legközelebb a legtöbb normál ember számára a „hüvely” helyett „hosszirányú fém hengert” írsz?


és igen, valószínűleg hasonló szemetet fog írni a hüvely helyett
Őszintén elismerem, hogy az életkorral egyre nehezebb számomra intelligensen kifejezni! De még mindig legalább megpróbálom!
A szerző
Ha mindent „műszaki” nyelven írok, akkor még akkor sem tudod elolvasni. Írok emberi nyelven, egyszerű ember.
A hüvely nem más, mint egy síkcsapágy.
Kérdés: miért nem rögzíti a köröket közvetlenül a tengelyen? Figyelembe véve a motor penny költségét és a könnyű kicserélését? Nézze meg a bolt bármelyik üzletét!
Azt akarod mondani, hogy a műszaki tudású emberek szokatlanok és rendellenesek?
Valószínűleg legközelebb a legtöbb normál ember számára a „hüvely” helyett „hosszirányú fém hengert” írsz?
A szerző
Minden hétköznapi ember megértette mindent.
A perselyek sokkal gyorsabban elhasználódnak, mint a csapágyak
Amit perselyeknek hívják, valójában csapágyak is, sima csapágyak. És amit csapágyaknak hívnak, valójában gördülő csapágyak.

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...