Natív HVZ-jében sok jó kerékpár-modellt gyártottak. Között lehet azonosítani út Ukrajna és a turisztikai Sputnik. Lehet, hogy valakinek van ilyen bicikli, és sajnálom, hogy dobja el. Sőt, frissítheti ezt a kerékpárt, és nem költhet pénzt egy újabb vásárlásához.
A modernizáció során érdemes csak a keretet és a villát hagyni a natív kerékpárból, a test többi része megváltozik. A Sputnik váza könnyű és a hátsó kerékhez 37 mm vastag gumi helyezhető, összehasonlítva a sportmodellek vázaival. A hátsó kerékagyat is elhagyhatja.
A házi készítésű kerékpárok adatait egyre nehezebb beszerezni korunkban, tekintettel arra a tényre, hogy a KhVZ már hosszú ideje nem működik teljes kapacitással.
Először is, a kocsit az ékből a négyzetre változtatjuk. Cserélje ki az összekötő rudakat, rendezze meg a kocsit, a poharat. Készítünk egy új szálat. Kenje meg olajjal. Helyezze be a patront. Összeállítjuk a hajtórudakat és a sebességváltót. Minden körülbelül egy órát vesz igénybe.
Ha rendelkezel eszközökkel, akkor patront és egy külföldi kocsit helyezünk el, például a Shimano társaságot, amelynek 24 sebessége lehetőséget nyújt Önnek arra, hogy bármilyen hegyre másszon.
A láncot Shimano-tól vagy a KMS-től is átvesszük.
Az importált kapcsolóknak a háztartásokhoz képest előnye a megbízhatóság és az esztétika. Például a Shimano kapcsoló nem engedi meg, hogy lelépjen a láncról, és a sebességváltó csak egy kattintásnyira van, és nem mozgatja a csúszkát előre-hátra, és beállítja a fogaskerekeket.
Nagyszámú sebességnél lemez alakú áramkörvédelemre is szükség van.
A fékbetétekkel ellátott kerékpár felniknek kettősnek kell lennie.Egyetlen esetén a keréktárcsa idővel meghajlik, nyolc képződik és a fékek nem működnek. Ugyanez vonatkozik a tárcsafékekre. Ezen felül a kettős felület megbízhatóbb.
Ha versenykerékpárt akarunk szerezni, keskeny felniket helyezünk fel, amelyre keskeny versenyautó Slim gumiabroncsot teszünk. A bicikli gyorsan halad egy sík pályán. De városi gödrökben vagy egyenetlen terepen rendkívül nehéz lesz gázolni. Ebben az esetben tegyen rá félig vékony gumiabroncsot és egy felni.
A Sputnik számára a szokásos kormánykerék meg van hajlítva, mint a versenykerékpárok. Ha azonban azt tervezi, hogy a nyeregben több órát egymás után tartózkodik, ez a helyzet fárasztóvá teszi az utazást. Ebben az esetben ajánlott közvetlen kereket tenni, még emelt fogantyúval is, mint például a közúti kerékpárok. Így hátad lapos lesz az úton, és kevésbé lesz fáradt.
A sportkerékpár nyeregjét lengéscsillapítók nélkül választják. Ez lehetővé teszi, hogy az összes energiát sebességre továbbítsák. De ötödik pontod nagyon erősen érzékeli egy ilyen utazás következményeit. Ezért, ha nem kell versenyeken részt vennie, figyeljen a kettős lengéscsillapítókkal ellátott puha nyeregre. Ugyanez vonatkozik az első villára. Ha kényelmes utazást szeretne a dudorokon keresztül, választhat egy villa felszerelését lengéscsillapítókkal, például hegyikerékpárokhoz.
A szokásos krimpelhető fékek rossz teljesítményt nyújtanak nedves utakon. Rossz a kapcsolat és a féktávolság megnő. A helyzet orvoslására egy vagy két kerék tárcsaféket használnak.
Sokkal jobb vasalókat vásárolni, megkönnyebbülés mellett. A műanyag gyorsan eltört és rosszul érintkezik a lábával. Ennek eredményeként több erőfeszítést fog költeni a vezetésre, mint amennyit csak tudott. Ennek érdekében kaphat egy pár jó sportcipőt a kerékpárosok számára.
A kényelmes utazáshoz ajánlott vásárolni szemüveget a naptól és a széltől, a nadrág elleni védelmet, ha nadrággal utazik, valamint egy olyan ivóvíz-rendszert, amely lehetővé teszi, hogy vizet igyon az út elhagyása nélkül.
Ez minden. Ha követte az ajánlásokat, akkor van egy csodálatos kerékpárja, amely akár a leggyorsabb, akár a legkényelmesebb, az Ön preferenciáitól függően. A lovaglás sok kellemes percet biztosít Önnek.