Üdvözlet mindenkinek, ebben az utasításban elemezzük az elektromos kerékpár meglehetősen egyszerű és megbízható kialakítását. Könnyen mehet munkába, országba, boltba. Könnyű, kompakt és könnyen kezelhető. A szerző hajtóművel felszerelt erőelemet használt. Ezeket a motorokat 12-24 V-os tápellátással látják el és elég nagy teljesítményűek. A legjobb a gömbcsapágyú motorokat választani, élettartamuk sokkal hosszabb, mint a hagyományos hüvelyes változatoknál. Az ilyen motor túlmelegedése szintén meglehetősen nehéz lesz, mivel erre a célra szellőztető rendszer van. Ha érdekli a projekt, azt javaslom, hogy ismerkedjen meg vele részletesebben!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- ;
- elemek;
- elektronika és egy elektronikus "gázt" a motor fordulatszámának vezérlésére;
- vezérlő és töltő (a használt elemektől függően);
- hátsó kerékpár lánckerék;
- egy kicsi vezetési csillag (lépésre alkalmas);
- kerékpárlánc;
- a kerékpár;
- ;
- acél bilincs;
- darab acélcső:
- festék.
Szerszámlista:
- daráló;
- hegesztőgép;
- csavarhúzó;
- csavarhúzók és kulcsok;
- forrasztópáka.
Gyártási folyamat házi:
Első lépés. Meghajtott csillag
Megkezdjük a kerékpár megváltoztatását egy hátsó meghajtású lánckerékkel. Átmérője felelős a kerékpár vontatási és sebességjellemzőiért. A szerző nagyobb hátsó lánckereket helyez be a magas nyomaték elérése érdekében. Ez lehetővé teszi számottevő terhelésű meredek diák meghívását. Sajnos a szerző nem jelölte meg a kapcsolatok számát és az áttételt.
Második lépés: Helyezze be a motort
A szerző megváltoztatja a kerékpár kialakítását, tehát ha az akkumulátor lemerül, a kezét a motorral kell vezetnie. Az akkumulátort időben meg kell tölteni és ellenőrizni kell a töltést. A motort arra a helyre telepítjük, ahol a tengely a hajtórudakkal található. Először távolítsa el a hajtórudakat, és húzza ki a tengely csapágyait is.Most vesszük a darálót, és levágjuk a keretek egy részét úgy, hogy a motor konzolja kialakuljon.
Telepítünk egy meghajtó lánckereket a motor tengelyére, kicsi. A lánckerék telepítéséhez a szerző a bolgár M10 adaptert használja.
Harmadik lépés lábtámasz
Többé nincs hajtórudak, ami azt jelenti, hogy lábtámaszt kell készíteni. A szerző ezt a problémát úgy oldja meg, hogy egy kerek cső darabját megfelelő helyen hegeszti. Megtisztítjuk a fémet és hegesztjük. A legjobb, ha vékony fémet főz egy félautomata készülékkel.
Negyedik lépés festmény
Fesse be a fém alkatrészeket úgy, hogy ne rozsdásodjanak és szépségük ne legyen. A szerző mindent a kerékpár vázának színével festett - kék színben.
Ötödik lépés Kerékpár szerelés
Megkezdjük a kerékpár összeszerelését, először összekapcsoljuk a hátsó féket, hát, a szerző kézi. Ezután meghatározzuk a lánc hosszát, levágjuk a felesleget és telepítjük a lánczárat. Ezután javíthatja a motort. A szerző egyetlen acélbilinccsel rögzíti.
A lánc meghúzása után energiát adhat a motornak, és megnézheti, hogy minden jól működik-e.
A következő szakaszban az elektronika telepítésre kerül. Telepítünk egy elektronikus „gáz” fogantyút a kormányra, és a vezérlőt a keretre kell felszerelni, a szerző azt és az akkumulátort kis zacskókba helyezi. Az akkumulátort illetően a szerző kapacitása 5500 mAh.
Összekötjük a vezetékeket, forrasztjuk a vezetékeket a motorhoz, és ennyi. Kipróbálhatja a kerékpárt, a szerző lánya vigyázott erre. A kerékpár elég gyorsan elindul. Az egyetlen probléma az, hogy pajzsot kell készíteni a motor számára. Ellenkező esetben gyorsan elpusztítja a port, amely beleesik a szellőzőnyílásokba.
Ez minden, a projekt véget ért, remélem, élvezte a házi feladatát. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli. Ne felejtse el megosztani velünk házi termékeit.
