Üdvözlet mindenkinek, ebben az útmutatóban megvizsgáljuk, hogyan telepíthet benzinmotort a kerékpár. A kerékpár kialakítása nem igazán változik, a hátsó dobfék újrafeldolgozásán kívül egy további lánckerék van felszerelve egy gázmotor számára.
Elegendő a motorteljesítmény, a szerző hajtja, sőt a kislánya is. Használat közben a kerékpár is nagyon kényelmes, még egy gyerek is elindíthatja a motort. Ami a szokásos szokásos lánchajtást illeti, ez változatlan marad, tehát ha kifogy a gáz, vagy valami eltört, akkor klasszikus módon biciklizhet. Ha a projekt érdekli, javaslom, hogy ismerkedjen meg vele részletesebben!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- motor egy bozótvágóból;
- hajtott és vezető lánckerék plusz lánc;
- kerékpár dobfékkel (vagy kerék dobfékkel);
- (mopedből vagy hasonlóból);
- acélcsövek és -lemezek;
- csavarok és anyák.
Szerszámlista:
- villáskulcs;
- hegesztőgép;
- daráló;
- fúró és csavarhúzó.
Gyártási folyamat házi:
Első lépés. Motor előkészítése
Szükségünk van a motorra egy gázvágóból. Jól használható, mivel a láncfűrészhez képest kényelmes kialakítású a felszereléshez.
A motorra már telepített egy automatikus centrifugális tengelykapcsolót, amely lehetővé teszi a motor alapjáraton való mozgást és kerékpározást a parton, ami nagyon gazdaságos.
Először le kell vágnunk a motor íját, ahol a munkatengely található. Ezt úgy hajtják végre, hogy telepítse a meghajtó lánckereket. A szerző tokja műanyagból készül, és köszörűvel könnyen le tudja vágni.
Második lépés A hajtókerék beállítása
Rögzíteni kell a meghajtó lánckereket a motor tengelyére, pontosabban a tengelykapcsoló tengelyére. A lánckereket a lehető legkisebbre választják, mivel egy ilyen motor fordulatszáma nagyon magas, és nagy nyomatékot kell kapnunk.
A csillag beszereléséhez a szerző köszörülni fogja a sebességváltó tengelyét, ennek eredményeként a csillagot most már a tengelyre lehet helyezni egy minimális távolságra. Nos, akkor hegesztünk egy csillagot. A szerző melegítette fel, amikor hegesztett egy vörös fényt, ami nem túl jó, mivel azután az acél lágyulhat.A szerző azonban hegesztés után vizet öntött a csillag fölé, valószínű, hogy ez enyhíti azt. Ezenkívül a víz nem engedi a tengelynek túlmelegedni és megolvasztani a motor fontos elemeit.
Harmadik lépés Hajtott lánckerék felszerelése
A meghajtott lánckerék beszereléséhez szükség van egy részre a dobfékből, amelyet a kerék kerékagyára csavarnak fel. Hegesztettünk rá egy meghajtott csillagot. Ennek a lánckeréknek nagynak kell lennie annak érdekében, hogy csökkentse a kerék sebességét, és nagy nyomatékkal forgassa őket.
Először központosítsa a lánckereket csavarokkal és anyákkal, majd hegesse össze az alkatrészeket. A szerző emellett két csavarral és anyával rögzítette a lánckeréket a küllőkhöz. Egy csillagot festettünk úgy, hogy ne rozsdásodjon és gyönyörűen néz ki.
Negyedik lépés Lánc beszerelése
Ezután telepítenünk kell az áramkört, de előtte meg kell javítani a motort. A szerző kötőelemeket készít egy csődarabból és acéllemezből, amelyből rögzítő füleket készítenek. A rögzítőelem egyik oldalát anyával rögzítik a kerék tengelyéhez, a másik oldalát csavarral rögzítik a motorhoz.
Amikor a motor már rögzítve van, előkészítjük a láncot, növeljük vagy csökkentjük annak hosszát, az igényeknek megfelelően. Összeállíthatja a láncot a zárakon, vagy el is készítheti egészét, ha van alkalmazkodás a csatlakozó csapok kihúzására szerzőként.
Ötödik lépés Rögzítjük a motort
Meg kell határozni a motort, ezért erre a célra a szerző acélcsövekből és lemezekből készített speciális rögzítőket. A rögzítőelemeket a motor különböző részein tartó natív csavarokkal csavarják be a motorhoz.
A kötőelemeket a menet hátsó tengelye mögött lévő keretre, valamint a villára önmetsző csavarokkal rögzítik. Általában véve, ez az egész kialakítás meglehetősen megbízható. Az egész szerkezetet úgy festettük, hogy ne rozsdálódjon.
Ezután elindíthatja a motort, és megnézheti, hogyan működik minden. Nagyon fontos, hogy a lánc ne repüljön le, különben azonnal beleesik a küllőkbe és elakad a hátsó kerék, ami nagyon veszélyes.
Hatodik lépés vezetés
A kormánykerékre be kell szerelni a fojtószelep vezérlőgombot, hasonlót választhat a mopedekhez is. A kábelt átvisszük a kereten, és csatlakoztassuk a motor fojtószelepéhez, a szerzőnek elég hosszú volt.
Csatlakoztatnunk kell a gyújtást is, ez kikapcsolja a motort, ha valami nem megfelelő. Telepítse feltétlenül a hátsó féket, most van egy klasszikus karunk, amely a kerék felni mentén megy át.
Hetedik lépés. Házi teszt
A kerékpár készen áll, megtapasztalhatja. Ha a motor jó állapotban van, akkor nem szabad gondot okoznia annak beindításával. A szerző nagyon könnyen elindítja a motort, még a kislánya is elindítja.
Megtapasztalhatja, a bicikli a gyermekkel meglehetősen élénken indul, a hang alapján megítélve, a motor alacsony fordulatszámon jár, tehát nem melegszik túl, és kevés üzemanyagot fogyaszt. És ha a parton hajt, az üzemanyag-fogyasztás alacsony lesz.
Maga a szerző kerékpárral is megpróbál vezetni, a gép könnyen ellenáll egy ilyen terhelésnek.
Ez minden, a projekt véget ért. Remélem, tetszett a házi termék, és hasznos információkat talált magadnak. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt. Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!
