Amit írtam, nem egy modell felépítéséhez szükséges képzési kézikönyv, inkább ösztönöznie kell egyikét, hogy készítse el saját repülőgép-modelljét, és lendületet ad a kreativitás, érdekes gondolatok megnyilvánulásának.
Soha nem támogattam valaki által épített modellek hülye megismétlését!
Nézze meg, tanulja meg, fogadja el a legjobbakat, de hozzon létre saját, egyedi, egyedi alkotásait.
Egyszer úgy döntöttem, hogy eltereljük a kísérleti repülőgépmodelleket, és "klasszikusokat !!" Egyszerűen fogalmazva, úgy döntöttem, hogy rendszeres műrepülőt építünk.
Az újja a modell Úgy döntöttem, hogy felhívom - "Szerencse". Szóval reméltem, hogy ez a modell sikeres lesz.
Ezeket a rajzokat vették alapul ennek és a későbbi modelleknek.
Néhány fénykép az építkezésről.
Ezek a szárnyak, amelyeket a modell kapott. Ez a jó repülés alapja.
A távtartók 40 x5 mm-es faasztalokból készülnek.
Egy kis videó.
A „Fortune” támogatott nekem, és azután két modell megjelent a csúszón. Egy modellt építek egy jegorjevszki barátom számára.
Fotók a modellek építésének folyamatáról.
Mi lenne tágabb, ha elektronika Felteszem, a törzset 1 cm-rel szélesebbé tette.
A szárny Penoplex hőszigetelő szalagokkal és fa lécekkel van megerősítve. A bordákat a mennyezetből faragják.
A telepítés során a súlypont (a súlypont) jobb megkeresése érdekében a szárny 1,5 cm-rel előrehaladt.
Az egyik modellt „Luck” - „Luck” -nak hívták, és amelyet saját magának készített, „Lucky” - „Good” -nek hívta.
Az eredmény: "iker testvérek".
Feature modellek.
Minden modell mennyezeti burkolatból (mennyezetből) készül - 4 mm.
Univerzális ragasztó, nedvességálló - "Titán".
Szárnyszélesség - 960 mm.
Hossz - 816 mm.
A "Luck" motoron 2826/6 2200 320 watt. csavar 7x6,
Akkumulátor 3S 1300.
Szabályozó 40 A.
A típuson - „sikeres” motor - 2210 1400 210W. Csavar - 8x3,8
Akkumulátor 3S 1300.
Szabályozók - 40A.
Szervosz - NHT900.
Ez a szerencsés modell az égen a felhők alatt.
Így ért véget az első kísérlet a klasszikus repülőgép-modellek létrehozására.