Üdvözlet mindenkinek. Valószínűleg mindenki tud egy olyan nélkülözhetetlen csodaegységről, mint egy autó. Az autó szónál egyesek elképzelnek egy autót, míg mások (főleg azok, akik a faluban élnek) tudják, hogy ez egy két- vagy egykerekű csoda, amely az istálló mögött áll. A talicska irreálisan leegyszerűsíti a munkát, időt, ideget és erőt takarítva meg. Amikor trágyát vagy téglát kell mozgatnia, a talicska lesz a legjobb megoldás. De amikor sok anyagot kell átadni, vagy egy dolgot át kell vinni, de nehéz, különösen akkor, ha az út sáron, hóon, rozsda, stb. Keresztül vezet. Ez az autó nem valószínű, hogy megment, természetesen magával húzhatja magát, hogy felhívja a testvérét, barátját, szomszédait, hogy segítsen, vagy itt anyagot vihet át az autóba. Egy ilyen módon megosztom veled.
Az internetet suttogva érdekesnek találkoztam házi egy mester, aki kombinálta a motoros kultivátort és a talicskát. Autó elkészítése után ez a házi készítmény nehéz tárgyakat könnyedén átvihet szinte feszítés és örömteli munka nélkül. Ma megmutatom, hogyan lehet elkészíteni egy ilyen házi terméket. Rögtön elmondom neked, hogy a gyártás során legalább a legkisebb tapasztalatra van szüksége a hegesztés területén. Tehát ha nincs tapasztalata, és ami még rosszabb, akkor nincs hegesztés. Akkor hívja fel a testvérét, a szomszédait stb., Vagy kapcsolja be az autót, ha van hozzáférése.
Tehát ennek a házi készítésű terméknek a gyártásához szüksége lesz néhány anyagra, nevezetesen:
1. Motocultivator
2. Kerekek személygépkocsikhoz
3. Lemez vasból, alumíniumból vagy acélból
4. Profilcsövek
5. Csövek
6. Hegesztőgép, fúró, durka d
1. lépés Fúvóka a keréknek a kultivátorhoz történő rögzítéséhez
Ebben a szakaszban fúvókát készítenek a kerekek kultivátorra való felszerelésére. Két csövet vesznek a gyártáshoz, az egyiknek a kultivátorhoz kell mennie, a másiknak a kerékhez. A szerző nem találta meg a kultivátorhoz való csatlakoztatáshoz szükséges csövet, ezért hosszabb ideig vágta el a csövet és becsavarozta. A csöveket egymáshoz hegesztik. Most két lyukat fúrtak a kultivátorhoz és a kerékhez történő felszereléshez.
2. lépés: Kerék elforgatása
A talicskákhoz körkörös mozgással kell kereket használni. A forgó mechanizmus acéllemez darabjaiból készül.Négy négyzet alakú darabot és négy téglalap alakú darabot le kell vágni a tányérról. A négyzet alakú részekben lyukat fúrnak, alátétet helyeznek a csavarra, majd egy lemezt, az alátétet és egy másik lemezt. Az egyik lemezt hegesztik a csavarhoz és az alátéthez, a másiknak mozognia kell. A lyukakat négyszögletes lemezekben fúrják és ezeket a lemezeket a képeken látható módon a kerékhez rögzítik. Csak a téglalap alakú lemezeket kell négyzetesre hegeszteni. Így fordult meg a kerekek forgásmechanizmusa. Valószínűleg nem értett semmit, de ne aggódjon, lent lesz egy videó, minden ott látható.
3. lépés. Talicska
A következő lépés maga az autó elkészítése, ehhez egy profil profilcsövekből készül. A kerekeket (amelyek két lépésben készültek) a keretre hegesztik, ahogy az a képen vagy a videóban látható. Most a talicskát rögzítik a kultivátorhoz, ehhez a szükséges méretű négyzet alakú profilt hegesztették a talicskához, fúrták és csavarral rögzítették a talicskához. A fémlemez meghajlik a képeken látható alak alatt. Az alsó oldal létrehozva, most el kell készítenie az oldalfalakat. A hajlított lap oldalirányban fekszik egy másik lapon, és az oldalfalak kívánt alakját porlasztható festékkannával meg vannak jelölve. Az oldalakat a jelölésen vágják és aljára hegesztik, így elforgatva egy talicskát. A hurkokat a vödörbe hegesztik, majd a hurkokat a vödörbe hegesztik. A vödör fogantyúval van ellátva, így a vödör könnyen becsukható.
4. lépés. Tesztelés
A talicska gyenge kivitele nem valószínű, hogy ellenáll a nehéz súlyoknak (ez véleményem). Ezenkívül, ha nagyobb kerekekkel erősíti meg a keretet és a vödröt, akkor a házi termék nemcsak autóként, hanem utánfutó autó, motorkerékpár stb. Megnézheti ennek a házi videónak a tesztelését. Ez minden, köszönöm, hogy megnézte. Ha tetszett a cikk, akkor felejthetetlen, ha tetszik.