Üdvözlet kedves rendszeres felhasználók és a webhely vendégei!
Meglehetősen hosszú szünet után bemutatom a figyelmedet egy másiknak házi Szó szerint azt állítottam elő, amit találtam a munkahelyen, és a minimális szerszámot, amelyeket ott találtam, és mi feküdt az autó csomagtartójában.
Túl sok palack halmozódott fel, amelyre szükség van az üzemanyag-minták odahelyezéséhez és a laboratóriumi szállításhoz. Mivel a palackban még egy kis mennyiségű idegen anyag is befolyásolhatja a palack minőségét, ezért használat előtt ezeket nagyon gyakran kell mosni és ennek megfelelően szárítani. Az elemeken történő szárítás meglehetősen kényelmetlen, nem is beszélve arról, hogy az üvegek könnyen leeshetnek és eltörhetnek az akkumulátorról. Azt mondhatjuk, hogy aranyukban megéri a súlyát, ezért szükség volt egy speciális palackszárító gyártására.
A gyártáshoz, amint mondták, sok szerszámra nincs szükség.
Az alap néhány méter használt 20x50 mm-es fenyőblokkok volt.
Ha elegendő szabad hely áll rendelkezésre a szárító beszereléséhez, úgy döntöttek, hogy úgy készítsék, hogy a lehető legkisebbre tegyék be a lehető legtöbb palackot. Ezért a keresztirányú zárójelek kissé szögben vannak elhelyezve. Közvetlenül folytatjuk a gyártást. A kezdéshez 2 oldalfalat lefűrészeltem, amelyekhez a kereszttartókat rögzíteni kell. Jelölte és vágott hornyakat mélyebbre a szorosabb kapcsolat érdekében. Papírkéssel kivágtam a barázdákat, amit nem tanácsolok. A folyamat során a kés lecsúszott a munkadarabról, és óvatosan levágtam az ujjam. Ne felejtsük el a biztonsági intézkedéseket és a védőkesztyűket !!
Íme, amit meg kell szereznie a kezdeti szakaszban:
Előre fúrt furatok a csapok hornyaiban. Használatuk iránti döntés az volt, hogy nem volt elegendő csavar, és abban az időben egyszerűen nem tudtam eljutni sehova. Ezért el kellett mentenem a rendelkezésre állókat.
Ezután fordult a keresztirányú lécállványok gyártása. Miután meghatározták a tartók közötti optimális távolságot, hogy amikor a palackok rá vannak szerelve, ne zavarjanak a fel- és leszerelésüket, megjelöltem és fúrtam a lyukakon a lyukakat.
Lyukakat fúrtak a szárító oldalához való rögzítéshez.
Vágott tiplikkel a rudak maradékaiból, és segítségükkel együtt rögzítették az alkatrészek összes gyártott részét.
Ezután elkészítette a főtartókat, amelyekre a szárításra szolgáló palackok kerülnek. Ugyanazon rudakból kivágta a takarókat, néhány centiméterrel hosszabb, mint maga a palack.Nem szabad elérni a tartó alját. Igen, és a 2 cm-t is, amely bekerül a keresztrúdba, szintén figyelembe kell venni. Kivágta, kissé keskenyebbé tette az alapot, hogy az szabadon beléphessen a lyukba, és szorosan ott maradhasson, és ne tudjon kiugrni. Csiszolva csiszolópapírral. Kalapáccsal dobta be őket a lyukakba
Most úgy kell elkészítenie a lábait, hogy a kialakítás stabil legyen. Mivel 8 darab palackhely volt, nagyon sokat súlyoznak. Ezért stabil alapra van szüksége a szárítónál. Az alsó rész hosszát megmérte, és lefűrészelte a rudakat, és már öncsavarokkal csavarozta össze őket, miután a lábakat belemerítette.
A kialakításban a súlypont elmozdul előre a tartók lejtése miatt. Ezért nagy szárnyú lábakkal készítette a szárító előtt.
Ezután csavarokkal rögzítjük a lábakat a szárító főtestéhez. Megerősítik az oldalfalakat is, amelyek a tiplikon vannak. A termék tetejére keresztirányú támasztót szerelünk be, amelyre további 4 tartót is felszerelhetünk. De ez nem tetszett nekem, mert ahogy már említettem, a dolog egy kis sarkon áll.
Csak a késztermék festése marad és Ön is felhasználhatja.
Mivel a szárítógép nagy sietséggel készült, és néhány szerszám hiányában a tartók kissé görbe módon lettek felszerelve. És ők maguk sem tökéletes. De mindezek ellenére több mint fél évig megbirkózott a feladataival. Ez történt a végén, és így néz ki a munka. Remélem, hogy valaki jól jöhet és felhasználja. Minden jót neked, és hamarosan találkozunk!
