Az autó vezetékének hibaelhárításakor gyakran mérő- és tesztelő műszereket kell használnia. Felhívom a figyelmére egy egyszerű szondát. Itt a diagramja
Ez a szonda a feszültség és az ellenállás legegyszerűbb mutatóinak kombinációja. Ennek a készüléknek bizonyos előnyei vannak másokkal szemben. Mivel a szonda mindig készen áll a használatra, az akkumulátorokat működés közben feltöltik. A szonda nem tartalmaz kapcsolókat, ami használatakor kényelmes. Ezzel a szondával ellenőrizheti a 6 -7 V feszültséget, miközben a zöld LED LED világít, ellenőrizze a diódák, tranzisztorok, kondenzátorok, elosztók, kapcsolók állapotát és a piros LED LED világít. "Tárcsázás" módban, amikor a szonda zárva van, a HL1 LED kigyullad. Az 1-es szonda és a 2-es szonda, valamint az áramforrás csatlakoztatásakor a HL2 LED kigyullad. Az R1 ellenállás korlátozó, ellenállását 28 V feszültségig történő működésre választják ki. A szonda összeszereléséhez a következő anyagokra és eszközökre van szükségünk:
1 - bármilyen LED, például AL307v, egyik piros, a másik zöld, MLT ellenállás - 0,5 W 470 ohm; 5 - tartály fecskendő; AG 13 elem - 2 db, csak a fecskendő testébe helyezte; szerelőhuzalok; krokodilcsipesz - 1 db. 2 - forrasztópáka; forrasztani; csipesszel egy darab puha gumi tömlő, amely könnyen illeszkedik a fecskendő testéhez; sodronyvágó; fogó; egy kis darab sűrű gumi; 5–10 cm rézhuzal, 1 mm keresztmetszettel. Összeszereljük az alábbiak szerint:
1. lépés
Rézhuzalból szondát készítünk. Egyrészt őröljük egy reszelővel, hogy éles legyen, másrészt forrasztással szervizeljük, hogy szorosan illeszkedjen a fecskendő alsó nyílásához. Ezután forrasztjuk az R1 ellenállást a szonda felső végére, helyezzünk egy tömlőt az ellenállásra és a szondara úgy, hogy az ellenállás teljesen el legyen rejtve a tömlő belsejében.
2. lépés. Forrasztjon be egy vékony huzalt az ellenállás második végéhez, és vegye ki. A fecskendő felső részében két lyukat készítünk a LED-ek számára, és telepítsük oda a LED-eket.
Mindez a képen látható.A tömlő tetejére vastag papírból kivágott kört helyezünk. Kerek kapcsot helyezünk rá egy vékony huzallal megforrasztva - ez pozitív lesz az akkumulátorok kimenete.
3. lépés: Helyezzünk be két elemet - egy pluszt lefelé, rájuk egy sűrű gumi kört alakítunk ki
középen egy lyukkal, amely magában foglalja az első szonda huzalát. E szonda végén forrasztja be a krokodilcsipeszt - ez lesz a negatív szonda. A teljes sémát a végéig forrasztjuk.
4. lépés
Helyezjük a fecskendő dugattyúját a fecskendőbe, és levágjuk a felesleges részt. A tetején lévő LED-eket szigetelő anyaggal szigeteljük. A tömlő rugalmassága miatt nincs szükség rugóra az elemek tömörítéséhez. Ennyi, a szonda kész. A pozitív szonda a 2. szonda. Szükség esetén átszúrhatják a vizsgált huzalok szigetelését. Az eszköz elemeinek erőteljes lemerülése esetén elegendő, ha a szondakat 10-15 percre csatlakoztatja a készülék akkumulátorához, és az eszköz újra használatra kész. A minimális alkatrészekkel a készülék jó multifunkcionalitása érhető el. Ez a szonda nagyon alkalmas számomra, azt a kocsiban viszem, és kevés helyet foglal el.