Üdvözlet mindenkinek, ebben az utasításban megnézzük, hogyan lehet nagy teljesítményű készüléket készíteni csináld magad. kialakított Házitermékek 60 literes vevővel felszerelt. Ez a henger 30 bar nyomást képes ellenállni.
Ami a szerzőt illeti, egy teherautóból használták, egy háromfázisú, 3 lóerős motorral hajtják végre. Érdekes tény, hogy a rendszert nyomás alatt a kompresszor kényszer kenésével látják el, ezért a szervokormány szivattyúja felel. Ha a projekt érdekli Önt, javaslom, hogy tanulmányozza részletesebben!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- Egy régi kompresszor teherautóból;
- háromfázisú, 3 lóerős motor vagy hasonló;
- szíjtárcsák, szíjak, huzalozás, kapcsolók stb .;
- gépjármű gázpalack vagy más hasonló tartály;
- acéllemez, profilcsövek, sarkok;
- kerekes kerti szekerek és tengelyek;
- csövek, tömlők, csatlakozók, nyomásmérő, szűrők stb.
- Autós kormányfokozó szivattyú (az Audi 80 gyártója);
- csavarok, anyák, fum szalag és így tovább;
- háló (védőpajzs készítéséhez);
- festék.
Szerszámlista:
- gérvágó fűrész;
- daráló;
- hegesztés;
- csavarhúzó;
- fúró;
- váza, villáskulcs stb.
Kompresszor gyártási folyamata:
Első lépés. Telepítünk kerekeket a tartályra
Telepítünk kerekeket a tartályra, hogy ezt a súlyos gépet szállítsuk. Ehhez megbízható acélbilincseket szerelünk fel a tartályra, és csavarokkal és anyákkal meghúzzuk. Ezekhez a bilincsekhez rögzítjük az összes szükséges felszerelést.
A bilincsek felszerelésekor rögzítse a tengelyt kerekekkel. Tengelyként egy téglalap alakú profilcsövet használunk, amelyhez a kerekek tengelyeit hegesztjük. Erõsebb kerekeket választunk, acéllemezekkel és csapágyakkal, mivel a készülék súlya meglehetõsen nagy.
A lábát hegeszteni kell a gép előtt is, amely csődarabból készül, amelyhez acéllemezből készült nikkel van hegesztve.
Második lépés Keretek készítése berendezésekhez
A kompresszort, valamint a motort a rádióerősítő tetejére kell felszerelni, és a bilincsekre kell rögzíteni. Sarokból keretet készítünk, valamint acéllemezből. Furatokat fúrunk a kompresszorhoz és vágjuk a meneteket, statikusan csavarokkal rögzítjük a kerethez.
Ami a motort illeti, annak képesnek kell lennie arra, hogy a keret mentén mozogjon, hogy az öv meghúzható legyen. Fúrunk furatokat, majd egyesítjük őket darálóval, hogy réselt lyukakat képezzenek.Feszítő eszközként egy hosszanti anyát hegesztünk a keretre és csavarjuk be a csavart. A csavar meghúzásával a motor visszahúzható és az öv meghúzható.
Hegesztünk acéllemez darabokat a kerethez, majd telepítsük a keretet a vevőegység tetejére. Hegeszteni is lehet egy fogantyút a kerethez úgy, hogy van-e valamilyen kompresszor, amelyet a szerző egy profilcsőből hegesztett.
Harmadik lépés adapter
A hengernek van egy nagy átmérőjű lyukja, itt el kell készítenie egy adaptert, a szerző acéllemezből készítette. Helyezzünk egy darab papírt a lyukba, és egy ceruzával keressük meg, hol kell lyukakat fúrni. Nos, akkor a technológia kérdése, vágjuk le a munkadarabot, fúrunk lyukakat és hegesztjük a csövet. Nagyon fontos, hogy a hegesztés erős és szoros legyen.
Negyedik lépés Lefolyó és bemeneti cső
A vevőkészülék "hasában" fúrjon ki egy lyukat és hegesszen el egy anyát. Mint "daru" egy hagyományos csavart fog használni. Ez a rész szükséges ahhoz, hogy a kondenzátum kiürüljön a vevőegységből, amely idővel ott alakulhat ki.
Ezután fúrhat egy lyukat és hegesztheti a bemeneti csövet a hengerbe. Természetesen itt mindennek szűknek és szorosnak kell lennie.
A leeresztő csavarhoz tömítést kell készíteni.
Ötödik lépés Szivárgáspróba
A tartály tömörségének ellenőrzése érdekében a szerző vizet öntött bele, majd 20 bar-nál nagyobb nyomást hozott létre. Ha ezen a nyomáson nem észlel szivárgást, akkor a hengert nagyon megbízhatóan kell összeszerelni. Fontos ellenőrizni az összes hegesztést és a leeresztő csavart, ezeknek a helyeken szárazaknak kell lenniük.
Hatodik lépés Berendezés csatlakoztatása
Ezután csatlakoztassuk a tömlőt a vevőkészülékhez a kompresszorból, és becsavarjuk az osztót a hengerbe a kiválasztott tömlő, nyomásmérő, szelep stb. Összekapcsolásához. Az összes menetes csatlakozást gondosan szigeteljük fum szalaggal.
Hetedik lépés. Kenési rendszer
A kompresszor erőszakos kenést igényel, ehhez szükségünk van egy kis szivattyúra. Szivattyúként a szerző úgy döntött, hogy egy autószivattyút használ a szervokormányról, tömlőkre, manométerre és más alkatrészekre is szükségünk van. A kenési séma 3 bar szelepet tartalmaz, ha az olajnyomás meghaladja ezt az értéket, a felesleges olajat visszajuttatják az olajtartályba.
Nyolc lépés. Védő pajzs
Az övhajtáshoz védőpajzsot kell készíteni, hogy ruhákat vagy valami mást ne húzzanak oda. Ehhez acél- vagy alumínium rácsra van szükségünk. Vágjuk, rothadjuk és szükség esetén főzzük. Nos, akkor csavarokkal rögzítjük a rácsot az autóhoz.
Kilencedik lépés. Festés és tesztelés
Fesd fel a kompresszort, most úgy néz ki, mint a vásárolt. Megpróbáljuk megkezdeni a házi munkát, a 6 bar nyomását kb. Két és fél perc alatt el lehet érni, míg a tartály kapacitása akár 60 liter is lehet.
Ez minden, a házi termék készen áll. Minden nagyon érdekesnek bizonyult, remélem tetszett a projekt. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli! Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!