Világunk nem áll egy helyen, tehát a legfejlettebb technológiák olyan iparágakban jelentkeznek, ahol tűnhet valami új felállítása! Ennek legszembetűnőbb bizonyítéka, amelyet itt biztonságosan példaként adhatunk, az üzemanyag-brikett. Vagy amint sokan hívják - Eurodroves. Ugyanaz a fa, amelyet őseink fűttek, de annak a ténynek köszönhető, hogy a brikettálás során új tulajdonságokat kapott, amelyek miatt nagyobb hatékonysággal éghet.
Üzemanyag-brikett készítéséhez nincs szükség tiltott technológiákra, űrfejlesztésekre stb. A legegyszerűbb brikettáló gép középpontjában a hagyományos prések vannak. Ezért az ilyen tűzifa előállításának megteremtése, amely a rendes tűzifához képest bizonyos tulajdonságokkal rendelkezik, valóban valós. Üzemanyag-brikett aprított fa, különféle forgács, fűrészpor, szénhulladék, sőt még magvakból készült héj is, amelyet egy meghatározott formába préselnek, kényelmesen tárolhatók és szállíthatók. Az ilyen típusú üzemanyagnak más előnyei vannak. Itt van néhány közülük.:
Megnövekedett égési hőmérséklet és ennek megfelelően magasabb hőátadás. Mivel a brikettet nagy nyomás alatt préselik, ennek megfelelően nagyobb sűrűségük van, amely lehetővé teszi, hogy hosszabb ideig égjenek, mint az azonos térfogatú üzemanyag. A brikett csökkenti a korom és a hamu mennyiségét. És még sok más.
Ez egy ilyen gépről szól, amely csináld magad készítette a MikhalychTV YouTube csatorna szerzője vagy saját kezével, és ebben a cikkben tárgyaljuk.
A munkához a következőkre van szüksége:
hegesztőgép
bolgár
fúró különböző átmérőjű fúrókkal
1. lépés
A szerző folytatja a rakodódobozok gyártását. Ehhez négyszögletes profilú csövet kell használni. 4 szükséges méretű munkadarabot fűrészelnek le, amelyben először csavarja fel a lyukakat, majd maguk a furatok fúródnak az összes munkadarabba mind a négy oldalról. Ezt az eljárást követően a felületeket mind belső, mind külső oldalán csiszolják. Ezenkívül az összes alkatrészt hegesztik, és közöttük egy 6 mm átmérőjű huzalt helyeznek el. Ez azért szükséges, hogy az üzemanyag tömegének sajtolásakor a nedvesség szabadon kijönhessen belőle.Annak elkerülése érdekében, hogy a tömeg feltöltse a kapacitások közötti réseket, ott hegesztenek ugyanabból a huzalból származó dugókat.
2. lépés
4 fémcsíkot vágunk fel, amelyek szoknya szerepet játszanak a konténerek betöltésekor. Korlátozóként szolgálnak, így a töltés során az üzemanyag-keverék nem esik ki a tartályból. Miután a szerző készíti a tartályok alját. Nyitásnak kell lennie, hogy a kapott brikett könnyen és kényelmesen eltávolítható legyen a gépről. Vágott egy tányér, amelyet az oldalán egy profilcső vagy sarok merevítői erősítnek. Ez egy fontos szempont, mivel a gép ezen része a sajtó működése közben a teljes terhet viseli. A lyukakat alul is készítik. Az alsó oldal felnyitásához forgatható.
Ezenkívül a szerző elkészíti az úgynevezett dugattyúkat, amelyek belépnek a rakodóedényekbe és összenyomják a keveréket. Ehhez 4 darab profilcsövet hegesztenek a lemezhez, amelynek végén hegesztett párna van, amelynek mérete megegyezik a rakodóedények átmérőjével. Ezek a betétek megnyomják a keveréket, majd megnyomják. A dugattyúcsoport felső részét szögek erősítik meg. Hidraulikus emelőt telepítenek rá.
3. lépés
A szerző elkezdi a gyártott alkatrészek összesítését. A határoló szoknya és a géptartók az alaphoz vannak hegesztve. Az alsó hely van.
4. lépés
A hidraulikus emelő ütközőit hegesztik a gép alapjához. Maga az emelő az dugattyúcsoport burkolatán és a keresztirányú keresztrúdon van rögzítve, amelyhez sarkok segítségével mozgatható csavarkötéssel van rögzítve. Az oldalon található hosszú fogantyú elősegíti az emelő és dugattyúcsoport felemelését az üzemanyag-keverék feltöltéséhez. Ez természetesen nagyon kényelmetlen mind a rakodás, mind a gép üzemeltetése szempontjából. Ennek ellenére az ötlet nagyon érdekes és megvalósítható.
A szerző szerint itt a gép eredménye. Többé-kevésbé keveréket töltve a kimenetnél kapunk megfelelő méretű brikettet.
