» elektronika » Tápegységek »Töltő számítógépes tápegységből

Töltő számítógépes tápegységből


Az autó akkumulátora fel volt töltve. Miután több lehetőséget áttekintettem, úgy döntöttem, hogy megújítom a számítógép tápegységét. Úgy döntöttem, hogy egyszerű módon újrakészítem. A töltő nem lesz beállítva, nincs ilyen feladatom. Elvileg mindent megtehet pár órában.

mert házi szükségünk lesz:

- ATX tápegység;
- vezetékek;
- klipek, mint például "krokodil";
- hálózati kapcsoló;
- fóliaszál;
- műanyag plexi;
- rádió alkatrészek;
- szerszámok.

A kiegészítőkről.

Mi újrakészítjük az ATX blokkot. JNC társaság, a modell LC-D300ATX.


Ennek a tápegységnek a fedélzeten kevéssé ismert chip 2003. Kevés információ van a chipről. Úgy tűnik, hogy ez egy PWM vezérlő multivizorral. Megértjük a sémát, az alábbiakban.


Krokodil vezetékekkel csatlakoztatom az akkumulátort. Már forrasztottam.


Hálózati kapcsolóként van egy TV2-1 kapcsolóm. Kihúztam a régi TV-ből.


A tápegység meglehetősen egyszerű. Van egy 300 wattos blokk, egy 250 wattos áramkör. Az áramkör egyes komponensek névleges tulajdonságainál eltérhet.


Közgyűlés.

Távolítson el minden felesleges komponenst. A piros jelzi, hogy el kell párologtatni. A sárga 13 kΩ-os ellenállást sárga színnel kell megjelölni, cserélje ki egy 2,4 kΩ-os ellenállásra. A kékkel jelölt ellenállás helyett ideiglenesen állítson be egy 200 kΩ-os ellenállást. Változó ellenállás, kívánatos 100 kOhm-ot feltenni, de nem volt ilyen. Sokáig kellett beállítanom a kívánt feszültséget.

A lényeg a maximális ellenállás beállítása. Vannak olyan zöld címkék is, amelyeket később megmondok neked, hogy mihez csatlakoztassa őket.


Forrasztja meg a felesleges komponenseket. Minden olvasható az ábrán. Kiderült, hogy a tábla ilyen. Ideiglenesen lekapcsolt teljesítmény diódák. Csak a fojtószelep-csoport stabilizációját fogom felcsévélni. Egy barna jumper lezárta a foltokat a talajtól és a PS-ON-t, futni kell.


Mi érdekli a +12 voltos vonal. Helyeztük az energiadiódát, én vettem a diódát az 5 voltos vonaltól. A dióda felszerelés nélkül. A radiátor tartójának lábai nincsenek csatlakoztatva az áramkörhöz, ami kiküszöböli az áramkört. Telepítettem egy kiegészítő fojtót, a helyén volt egy jumper. Az összes tekercset a régi csoport stabilizációs induktorból tekercseltem, a régi 12 voltos tekercset hagyva. Beépített egy elektrolitkondenzátort 1000 mikrométerre, 35 V feszültséggel.


A változó ellenállást a táblán kívüli vezetékeken hajtják végre.


Most táblát kell készítenie - trükk a 2003-as chipünkre.A csali három stabilizátorból áll, »3.3 ponton; 5; 12 volt. Megoldás nélkül egy egyszerű séma szerint. A felső két szegmens a TL431-en, az alsó az LM317-en van összeállítva.


Az áramkör két felső szegmense 12 V-os csatlakoztatással van az alsó szegmenshez. A sálat a „karcolás” technológiával készítik. Készült kb. 30 perc alatt.


A diagramon pontokat jelöltek a „gubanc” tábla csatlakoztatásához. Forrasztás a sémának megfelelően. A diagramot zöld pontok jelzik. A „gubanc” táblának színei vannak a feszültségtől függően. Kiderült, hogy valami ilyen.


A kimeneten a kívánt feszültséget állítottuk egy változó ellenállással (elfelejtettem a képet). Hagyjon fagyasztókeretet. Az ellenállás ellenállását 11,7 kOhm-ra mérem. Két 10 és 1,8 kOhm-os ellenállásból állok össze. A feszültség kicsit megváltozott, de nem jelentősen.


A „bepattanó” táblát a hüvelyre és az M3 csavarra csavaroztam a radiátorhoz. A bal oldali képen is látható, hogy visszahelyeztem az R53 terhelési ellenállást.


Csatlakoztatott vezetékek kapcsokkal "krokodil". Állítsa be a LED-et a felvétel jelzésére. Minden rögzített hőragasztó. A hálózati kábelt a váltókapcsolón keresztül a résbe engedték.


Kezdetben nem gondoltam, hogy a lemezt az előlapra helyezzem, hanem felcsavaroztam. Úgy néz ki, tisztességes. Kiderült egy ilyen garázs-töltő. Az egyetlen dolog, amely nincs ebben a készülékben, a rövidzárlat és a polaritás megfordítás elleni védelem. Később talán hozzáteszem.


A részletes összeállítás a videón jelenik meg:

6.9
6.8
6.9

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel
25 megjegyzés
Igény szerint szétválogatom ezeket eladásra. A kimeneti áram kérésre szintén korlátozott. (6-20 amper). A felső feszültséghatár 14,45 volt. (12 voltos akkumulátor esetén). És mivel ez még mindig lényegében egy stabilizátor , akkor nem érdekli a KZ és az akkumulátor nullában.
És nincs sok égés, ha elfordítja a fejét a tervezés és összeszerelés során. Egy félhíd (ATX topológia) és 100 amper könnyedén feladja a terhelést. Csak a tápegység újratervezésére / módosítására van szükség. És a táblát a semmiből kell készíteni, azonnal, minden harangdal és síppal. És inkább nem a TL494-et, hanem az SG3525-et részesítem jobban. Kiszámíthatóbb és kevésbé pályázatos, bár nagyságrend szerint (30/300 rubel) drágább.
mig
az ötlet osztályos, és ha 2003 helyett összeállította, szerelje össze a PWM-et 494-en és adja át a vezérlést a 494-es tranzisztorokhoz, beállíthatja az U és az I
A szerző
Ezeknek a moduloknak nincs védelme a fordított polaritás ellen, legyen óvatos.
Úgy gondolom, hogy ehhez a töltőhöz hozzá kell adnia egy 10A-os erősítő modult (védi a rövidzárlatot, sima beállítást az áram és a feszültség alapján) és egy volt-ampermérőt, az Aliexpress-rel. Én magam csináltam. Ennek eredményeként a töltő korlátozza az áramot és a feszültséget, védi a rövidzárlatot, a PSU-nak minden védelme van.
A szerző
ahah)
Felvettem egy kis közgyűlést. Aztán égő érzést éreztem a könyökben, és ott már egy lyuk is volt.
A szerző
Nos, az AGM valójában ólomsav is. Üvegszálas szőnyegekben csak az elektrolit van.
Az autóipar például AGM is.
fizetni pénzt és szolgáltatást!
Igen, egyszer szolgált fel (újratöltve, mért sűrűség, töltött), és keze mosása nélkül futott a WC-be! Azonnal dohányzó férfiak őrültek voltak, amikor halltak egy választott szőnyeget a fülkéből, és amikor láttak hogy A mosdóban mosok (nem kezekkel) ... xaxa
Kizárólag az autóipari (indító) ólom-sav akkumulátorokról beszéltem! Még az úgynevezett vontatóelemek (hajók, rakodók, targoncák stb.) Már másképp viselkednek, és nem félnek a mély lemerüléstől. (Különböző lemezszerkezetűek, és kisülésük grafikonja inkább egyenes vonalú).
Hogy viselkednek más típusú akkumulátorok, nem tudom.Tudom, hogy a mély kisülés mindenkinek káros, de nem tudom, mennyire kritikus ...
A szerző
A feszültség lehetséges, és krutilochkoy. Lehetőség egy külső áramszabályozó készítésére. Az akkumulátorok alacsonyabb (10,5 V-ról) emelése érdekében az Imax töltést használom.
A szulfatáció rossz dolog.
Töltöm az AGM akkumulátort. A "mély kisülés" elérése atrocitás.
Hoppárat hoznak egy halott, de új elemmel (az internetes üzletek lecsúsztatják). Felnevelünk. A rohadék még mindig fut, és utána is fut. Időnként kitartó AGM találkozik.
vásárolni készen állítható árammal és feszültséggel, digitális kijelzővel, kész vezetékekkel, tokban?

Miért ???
Sokkal jobb, ha csak az akkumulátorral foglalkozik, fizet pénzt és szolgáltatást! ))))
A szerző
Nagyon szeretik az ólmot)
A mély kisülésbe eső összeomlás után egyetlen „indító” akkumulátor sem tér vissza teljes kapacitására. Csak akkor, ha azonnal, szó szerint néhány perc alatt felmerül, töltse fel. Ellenkező esetben a lemezeken lévő szulfátok megkeményednek, és már nem oldódnak vissza. Ha lassan veszi ki és „kanállal” eteti, majd „meghajtja” töltés-ürítés céljából, akkor 80% -ot, vagy még ennél is többet spórolhat meg ...
A töltője kiválóan alkalmas az „élő” akkumulátor megelőző feltöltésére. Nem fog több áramot felhívni, "mint ártalmatlan"))))
A mi helyünkön az emberek nem tudnak erről, ezért úgy vélik, hogy az ötéves akkumulátor „nagyon öreg”.
Amikor a 90-es években autókkal vezettek Németországból, ritkán vitték el őket 10 éves kor alatt. És az összes elem "natív" volt. És ezt egyáltalán nem az magyarázta, hogy "márkájúak", hanem az a tény, hogy a németek rendszeresen tervezett karbantartáson mennek keresztül. Ezért akkumulátorukat évente kétszer száz százalékig lehet feltölteni.
A jelenlegi vezérlés nem fog működni ebben a kiviteli alakban

És itt lehetetlen lépésről lépésre végrehajtani a feszültségszabályozást - legalább 14 V feszültségtől? (Nem vagyok jó az elektronikában).
Ha lehetséges, akkor az Ohm nagypapa hamis törvénye szerint az áramkör ezen szakaszában, és az áram szabályozható! Végül is az akkumulátort nem érdekli, hány volt!)))) A legfontosabb az áramellátás ...))) Velem történt, hogy amikor "feltámadtam a halottakat", hogy 0,2 A értéket kapjak, 22 voltot kellett táplálnom a terminálokhoz! És egyáltalán nem 14.
Egy ilyen feszültséget az autóba telepítenek egyszerűen azért, mert vele nem lehet áramgeneráció a generátorból (a kapacitás 10% -a). És ahogy tudja, az akkumulátor a töltés alatt "szabályozza" magát, növelve annak belső ellenállását.
(Ismétlem: a sav-ólom indító (indító) akkumulátorok esetében kétféle „ártalmatlan” töltés létezik - állandó áramérték vagy állandó feszültségérték! Az elsőt nehéz elérni a fentiek miatt (az ellenállás változása töltés közben).
A szerző
Nem, nem. A "nullában" sokan közvetlenül megértik. A jelenlegi szabályozás ebben a kiviteli alakban nem fog működni. Ha fél, akkor helyezze be az izzót a résbe. Nem hozom az elemeket erőteljes kisülésig, még 12 V alatt sem engedom le őket.
Egy ember jön hozzánk. Azt mondja, hogy gyengén kezdte tartani az akkumulátort. Úgy döntött, hogy "kiképezi" őt, és nullára engedi. Hogyan érte el ezt, nem értettem, amikor először láttam a motikból nulla akkumulátort. Ennek megfelelően a töltés nem kezdte meg a terhelést. Kismértékűnek bizonyult, a generátor szemét és nem töltötte be megfelelően az akkumulátort.
Ampermérőt tervezek. A kínaiak kudarcot vallnak, hosszú időbe telik.
A szerző
A jelenlegi nagy. KZ-n próbáltam véletlenül egy 16 amp-os diódát. Ha ez olyan alacsony, mint 10,5 volt, akkor az áram nagyon nagy lesz. Erős kisülés nem megengedhető.
A szerző
Itt az üzlet lényegében néhány óra. Igen, és az ár. A működő BP 100-200 rubel lehet. vásárolni.
A szerző
Kiegészítés nélkül az áram nem fog működni. Ez a chip nagyon érdekes, de sajnos a jelenlegi nem működik vele. Nos, nem találtam lehetőségeket.
Az emberek fekete
Jól kész, a fej gondolkodik.
De vajon nem könnyebb-e megvásárolni egy kész, áram- és feszültség-beállítással, digitális kijelzővel, kész vezetékekkel, tokot?
járókelő
Nos, van egy kötelező PSU-m. de a vizualizációval, ha nem akarok követni, beállítottam 14 voltot és távoztam, semmi sem ég és nem zabál fel, az autóban minden ugyanaz, és az akkumulátor évekig tart. A töltés végén az áram leesik. 14-16 óra 55Ah-ig, és kész.
Ó, hány akkumulátort már megöltek az ilyen töltők, és hány akkumulátort öltek meg ilyen akkumulátorok)))).
Például "nullára" helyezik a földelt bélyegzőt ... Boldogan "a vödörbe dobja magát", és megpróbál huszonöt-harminc amper-t kinyújtani !!! (És ezt senki sem látja !!! Nos, ha észreveszik, hogy a vezetékek forróak, de ez nem azonnal)))) Charger Khan.
És mivel a "éhes" akceptort (amely beleesett a "mélybe") nem egy teáskanál táplálja, ahogy kellene, hanem azonnal nagy áramok táplálják, addig amíg a töltő meg nem ég, a tányérokon lévő szulfátoknak idejük lesz merevülni ....
És itt van az eredmény: van egy akkumulátorunk, amely elvesztette kapacitásának felét, és egy kiégett töltő ...
És nagyon jó - ha ugyanakkor tűz nélkül !!!
Volt egy igazi komikus-tragikus, de végül boldog eset.
Helyezzen egy embert a garázsba, hogy töltse az akkumulátort egy saját készítésű töltővel. És garázsát kárpitozta. És a polc alacsony szintű specialistájává tette a töltőt. A padló alá tettem egy elemet. Beragadt és elment ...
Szerencsére egy lejárt autó tűzoltó készülék lógott a szegfű felett, mindenekelőtt !!! Gomel gyártás - műanyag tokban. Amikor a polc és a falon levő bélés felgyulladt, a tűzoltó készülék megolvadt, és a tűz elaludt porral!))))
Egy srác éppen reggel jött, látta mindezt ...))))
By the way, ezen incidens után, ártalmatlanságból, egy szendvicsből (ón, üveggyapot.) Fémasztalot készítettem a töltőre tetővel, ha több napig tettem, kihúztam a falakból és bekapcsolom a differenciálműn keresztül.

Röviden: ha nem akarja tönkretenni az elemeket, akkor használjon ampermérőt, és állítsa be az áramot / feszültséget (Az áramot feszültséggel szabályozhatja - az akkumulátort nem érdekli, hogy milyen feszültséget táplálja! Fontos számára, hogy az áram ne haladja meg a kapacitás 10% -át, és hogy az egyik paraméter (vagy áram vagy görcs) változatlan maradt az egész.
Mellesleg, milyen áramot tud átadni ez a dolog? Hirtelen egy hétig kell töltenie a lemerült akkumulátort
Valószínűleg jól táplálja a hüllőket.))
Úgy tűnik, hogy legalább nincs elegendő a töltőáram nagyságának megjelenítése. smile
Egy ilyen ötlet önmagában nem új. Ebben az áramkörben valamilyen okból nem láttam a jelenlegi szabályozást / korlátozást.
A szerző
A közgyűlés során nőttek fel))
A belső hang azt mondja nekem, hogy a 4. számú fotóban a krokodilok kissé különböznek azoktól, amelyek valójában vannak. ))

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...