» Car DIY » Motorkerékpár »A moped újratöltése elektromos mopedre (Indiában gyártott)

A moped átalakítása elektromos mopedré (Indiában gyártott)






Üdvözlet a kivitelezés rajongóinak, ma megfontoljuk, hogyan lehet gyorsan mopedjét elektromos mopedgé változtatni. Érdekes tény, hogy a módosítás során képessé válik a moped sebességének megváltoztatására, kényelmes, ha nagy teherrel kell húzódnia, felfelé kell menni a sárban, valamint a sebességváltó lehetővé teszi, hogy a moped jobban gyorsuljon.

Ez a megközelítés csak a négyütemű motorok szempontjából releváns, a motor tengelyétől közvetlenül a főtengelyre hajtják. Általában érdemes a kialakítás, de a motor súrlódó egységeinek magas energiaköltségei vannak, amelyekre nincs szükségünk. Ugyancsak nagy tervezési hiba az, hogy a szerző ennek következtében nem takarja el a forgattyúházat a portól Házitermékek nem fog tovább élni, mint egy nyitott sebű ember. Így vagy úgy, ha a projekt érdekli, javaslom, hogy tanulmányozza részletesebben!



A szerző által használt anyagok és eszközök:

Anyaglista:
- (erősebb);
- valamint elektronikus fojtószelep;
- vezetékek;
- akkumulátorcsomag, amely legalább 48 V feszültséget képes biztosítani a motor táplálására;
- szerelvények;
- rétegelt lemez;
- körmök;
- egy kis hab;
- kés- vagy más kapcsoló az áramkör vészleállításához.

Szerszámlista:
- daráló;
- hegesztőgép;
- kulcsok és csavarhúzók a moped szétszereléséhez;
- multiméter.

Elektromos moped gyártási folyamata:

Első lépés. Szerelje szét a mopedot
Először is szétszereljük a mopedet, és olyan állapotba kell szétszerelni, hogy eltávolítsa a motort. Ha türelmesen közelíti meg a folyamatot, és óvatosan, a barbád nélkül szétszereli a mopedet, akkor visszatérhet eredeti állapotába.

Távolítsuk el a motort, most el kell távolítanunk a hengert. Hadd emlékeztessem önöket, hogy a változtatáshoz a motornak négyüteműnek kell lennie. Ennek eredményeként láthatunk egy időzítő láncot, valamint egy dugattyúval ellátott összekötő rúdot. Értelmetlen marad, amit a szerző tett a hajtókarral, de azt mindenképpen le kell szerelni, mivel ez zavarja. Ha a motor nem kár, akkor hozhatja a dugattyút a TDC-hez, és darálóval vágja le az összekötő rúdot az alap alatt.






Második lépés Akkumulátor
Összeszereltük az akkumulátort: ​​összesen 4 db 12 V-os akkumulátort használunk energiára, összesen, teljesen feltöltött elemekkel sorba kapcsolva, az akkumulátor 50 V-ot termel.

Ki kell dolgoznunk az elemek telepítésének tervét. Hegesztettük a keretet a vasalásból, és mivel a falak és az alsó rész a szerzőnek a szögekkel rögzített rétegelt lemezét használtuk. Az elemtartó rekeszeket hegesztették a moped keretéhez.







Harmadik lépés Motor beszerelése
Folytatjuk a motor beszerelését, az indítók számára egy csillagot kell telepíteni az időmérés alapján a motor tengelyére. Ehhez egyértelműen fúrni kell a közepén, majd rögzíteni kell a lánckeréket anyával és alátétekkel. Ha a lánckerék lyuk nagy, akkor adaptert kell készítenie egy vascsőből vagy egy esztergán.



A motor beszerelhető, a láncot meg kell feszíteni, a motorházba lyukakat fúrunk és a csavarok menetét vágjuk. Vaslemezeket és gumi tömítéseket használunk a motor felszerelésére. Ha a meghajtó lánckerék egyértelműen a középpontban van beállítva, akkor nincs ütés és nincs szükség gumra.

Ennek eredményeként a telepítés után az olajteknő nyitva marad, ez az ablak, ahova az áramkör belép. Ha azt akarja, hogy a moped hosszú ideig tartson, akkor a láncmeghajtó fölé védőburkolatot kell felépíteni, hogy a por és a víz semmilyen körülmények között ne kerüljön a motorba.

Negyedik lépés Elektronika és tesztelés
Telepítjük az elektronikát, egy kefe nélküli motorhoz megfelelő vezérlőre van szüksége. Rögzítjük a keretre, javasoljuk, hogy a vezérlőt védőburkolattal zárja le. Vezetünk vezetékeket, sorba kötjük az elemeket a feszültség növelése érdekében. Végül meg kell erősíteni az elektronikus fojtószelep-fogantyút a kormányon, és egy hatalmas reflektorfényt is felszerelünk fényszóróként, hogy az élet ne tűnjön meseként.







Ezt követően a szerző házi munkát tapasztalt. A nagy nyomatékkal történő lassú vezetéshez bekapcsolhatja az első sebességfokozatot, és az aszfalton történő futáshoz magasabb sebességfokozatot kapcsolunk be.

Rejtély marad, hogy milyen gyorsan gyorsul fel ez a csoda, és milyen a repülési távolság. Ez a projekt vége, remélem, tetszett a házi készítésű munka, és hasznos gondolatokat talált magának. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt. Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!
8
6.7
6.7

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel
1 megjegyzés
A fotó alapján az akkumulátor kapacitása körülbelül 7-10 Ah, de a videó azt mutatja (sajnálom a tautológiát) lesiklás túrák! smile

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...