» berendezések » mosó »Benzingenerátor alumínium forrasztásához és öntéséhez

Benzingenerátor alumínium forrasztásához és öntéséhez



Üdvözlet rajongóknak, hogy készüljenek fel, ma megvizsgáljuk, hogyan lehet gázégőt készíteni. Egy ilyen generátor segítségével forraszthat vagy önthet. Ilyen generátorok Kínából megrendelhetők, de minőségük és teljesítményük nagyon kívánatosak. Ebben a tekintetben érdemes egy hasonló generátort létrehozni csináld magad. A generátor működési elve meglehetősen egyszerű, és rendelkezésre álló anyagokból van összeállítva. Ha érdekli a projekt, azt javaslom, hogy tanulmányozza részletesebben!



A szerző által használt anyagok és eszközök:

Anyaglista:
- égőfogantyú;
- permetező kannák;
- kompresszorok az akváriumhoz;
- tömlők;
- sárgaréz vagy rézcsövek;
- vízvezeték-csap és szerelvény;
- ;
- 12 V tápegység;
-;
- vezetékek;
- rétegelt lemez;
- farostlemez;
- folt, lakk;
- kapcsolók;
- epoxi ragasztó;
- .

Szerszámlista:
- forrasztópáka;
- fúró;
- író kés;
- kirakós játék;
- csavarhúzó vagy csavarhúzó;
- fogó.

Gyártási folyamat házi:

Első lépés. Működési elv
A rendszer meglehetősen egyszerűen működik, van egy bemeneti és kimeneti csővel ellátott gáztartályunk. A bemeneti csövet leengedjük a tartályba, és merítjük benzinbe. Amikor levegőt szállít a bemeneti csőbe benzin útján, légbuborékok áramlanak, amelyek kis tüzelőanyag-részecskéket hordoznak magukkal. Az eredmény egy emulzió, amely a kimeneti csövön keresztül az égőhöz megy. Az üzemanyag-keverék minőségének beállításához egy szelepet kell felszerelni a tápvezetékre a gáztartály és a kompresszor között, amely lehetővé teszi a gáztartályba belépő levegő mennyiségének ellenőrzését.

A szerző a gáztartály utáni vevőkészüléket is felszerelte, amelynek célja a kompresszorok hullámainak tompítása, valamint a benzin felesleges bejutásának az égőbe történő megakadályozása. Az áramkört részletesebben megvizsgáljuk az összeszerelés során.

Második lépés Összegyűjtjük a gáztartályt és a vevőt
Házi munkához két festékkannára vagy hasonlóra van szükség. Az egyik henger egy gáztartály, a másik egy vevő. Az induláshoz elkészítjük a szükséges csöveket. Szüksége lesz egy hosszú „G” alakú csőre a gáztartályhoz, ez lesz a belépő cső. Régi antennából készülhet. Vágja le a csövet és a forrasztást a kívánt formára. A cső végén réseket kell készíteni, rajta keresztül a légbuborékok benzinbefolynak.



























Forrasztjuk a hengereket az alapnál, és a jövőbeni gáztartályban lyukat vágunk a nyak alatt.Nyakként használhat egy vízvezeték-szerelvényt és egy másik részt. A fedélnek légmentesnek kell lennie, ehhez jó tömítéssel ellátott dugót használunk. Forrasztjuk a szerelvényt a helyére, és bevonjuk a forrasztási helyet epoxi ragasztóval a tömítéshez.

Forrasztja meg a csövet a hengerek között, és forgassa meg a vevő kimenő csövét is. Ezenkívül a vevőkészüléknek van egy másik lyukja, itt van forrasztva a vezérlőcsap kimenete. A csapot megbízhatóan kell forrasztani, mivel használat közben nyomást kell gyakorolnunk rá. A végén a szerző az összes forrasztási helyet epoxi ragasztóval elkente.

Harmadik lépés Üzemanyagszint
Hasznos, ha egy házi készítésű terméket fel van szerelve üzemanyagszint-mutatóval. Így kényelmessé válik a benzinmennyiség figyelése, és megvédheti magát a túlzott túlfolyástól. Ilyen célokra van szükség egy cseppből származó csőre, valamint egy tollat ​​tartalmazó vasrúdra. Forrasztjon mindent úgy, hogy kommunikációs edényt kapjon.







Negyedik lépés fűtés
Amikor a gáztartály elpárolog, a gáz nagyon hűlni fog, idővel olyan hideg lesz, hogy a gáz elpárolog, és az eszköz nem lesz képes működni. A gáztartályt fel kell fűteni, ehhez 3 27 ohmos, 5W ellenállásra van szükség. Ha 12 V-os 2A feszültséget alkalmaznak rájuk, akkor azok felmelegednek, és felmelegítik a tartályt. Természetesen szükségünk van egy hőmérséklet-szabályozóra is, amely lehetővé teszi számunkra, hogy a kívánt hőmérsékletet egy adott tartományban tartsuk.

Megforrasztjuk az ellenállásokat, és rögzítjük a gáztartály aljához. Az áramszolgáltatás ellenére a teljes szerkezet biztonságos: a benzingőzök rövidzárlat esetén sem gyulladnak meg. A szerző több kísérletet végzett, megpróbálva tüzet gyújtani a villamos energiával történő benzinre.






Ötödik lépés Eset és teszt
Összeszerezzük a tokot, itt rétegelt lemezre van szükség, az összes alkatrészt megbízhatóan rögzítsük az alaphoz. Csatlakoztasson egy dimmer-et a kompresszorokhoz, amely lehetővé teszi a szállított levegő mennyiségének további beállítását.

Töltse fel a Galosha benzint a gáztartályba, csukja le a fedelet és próbálja meg elindítani az autót. A szerző fáklya először nagynak bizonyult, de az égési hőmérséklet alacsony. A legmagasabb égési hőmérsékletet akkor érik el, amikor a fáklya zümmög. Kihúzzuk a megfelelő keveréket, és itt kapunk egy keskeny kék lángot, amely tökéletesen megolvasztja az alumíniumot.









Hatodik lépés Végső összeszerelés
Impregnálja a testet folttal, festékkel, lakkkal, minden a belátása szerint. A hátlap szálaslemezből készül, szellőző lyukakat kell fúrnia benne. Ezen nyílásokon keresztül a kompresszorok működése révén a levegő beszívódik. A házi termékek kényelmes továbbításához ajtófogantyút is felszerelünk.

Az elülső részt is csináljuk, itt vannak az összes kezelőszerv és vezérlés.

Itt van egy csaptelep a keverék minőségének beállításához, egy fűtési vezérlő kapcsoló, kompresszor bekapcsoló gombjai és egy monitor a monitorozáshoz és a hőmérséklet-szabályozáshoz. Természetesen az elülső részen a szerző egy csövet is rögzített, amely lehetővé teszi az üzemanyagszint nyomon követését a gáztartályban.









Hetedik lépés. teszt
Elindítottuk az égőt, beállítottuk a lángot úgy, hogy zümmögjön, és az összeomlás szélén volt. A szerző nyomást gyakorol, ehhez egy speciális centrifugális gépe van. Az égő statikusan van beszerelve, ami megkönnyíti és biztonságosabbá teszi az egész folyamatot.

Az olvadás végére kell beállítani a lángot úgy, hogy korom legyen, vagyis gazdagítsa a keveréket. Egy ilyen láng sok oxigént fog felszívni, amire szükségünk van, mert nincs szükség felesleges oxigénre a termékben.

A házi készítésű termék kiválónak bizonyult, csendesen működik, kényelmesen használható és még biztonságosabb, mint egy Kínából vásárolt autó.

Remélem, tetszett neki a projekt, és hasznos gondolatokat talált magának. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt.Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!




8
9
9

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel
4 megjegyzések
A szerző
Természetesen a filmekben akár az autók is felrobbannak
777
Idézet: Babay_Mazai
A hátsó csapás elleni védelemről semmit nem mondnak, és ilyen zavaros hajókkal nagyon tele van! Van már felhasználásra kész éghető keveréke egy oxidálószerrel, és a legkisebb szikra elegendő egy mennyiségű robbanáshoz.

Rendben, kollégám, mintegy 30 évvel ezelőtt történt a dobozokon. Mint egy szar ... ó, jó, hogy tesztek voltak az utcán)))
A hátsó csapás elleni védelemről semmit nem mondnak, és ilyen zavaros hajókkal nagyon tele van! Van már felhasználásra kész éghető keveréke egy oxidálószerrel, és a legkisebb szikra elegendő egy mennyiségű robbanáshoz. Szerencsére a benzingőzök alacsony égési sebességgel bírnak, és a védelmi intézkedések egyszerűek - rézhoroggal tölteni. Semmilyen esetben nem szabad oxigént csatlakoztatni az ilyen rendszerekhez (ónból)! Az ilyen keverék égési sebessége hirtelen növekszik, és a visszatérő hatás megelőzésére irányuló intézkedések sokkal súlyosabbak lesznek.

Az akvárium-spray lehet a többlet mértékét - csupán néhány vékony lyuk elég. Előfordulhat, hogy az bypass nem képes megbirkózni a benzingőzök túlzott telítettségével - nehéz lesz a láng semlegesítése narancssárga szín nélkül (az égett szénhidrogének koromszénje). Különösen friss benzinnel. Ez azonban a hajó méretétől is függ.

Melegítéssel. Az intézkedés logikus, de veszélyes módon hajtja végre. Valójában, a párolgás során a folyékony tüzelőanyag hőmérséklete csökken, illékonysága csökken, mindez a láng instabilitását eredményezi. Az égőhöz vezető tömlőt és az edényt ugyanakkor ugyanúgy fel kell hevíteni. Ellenkező esetben a benzin nehéz (de éghető) frakciói felhalmozódnak (kondenzálódnak) benne, és időszakonként kifolynak az égőbe. Úgy néz ki, mint egy kaotikus lángszóró. Helyhez kötött készülékekben a fűtés elvileg lehetséges, azt javaslom, hogy ismerkedjen meg az ilyen porlasztó kialakításával az S.F. "Üvegfújás" című könyvben. Veselovsky. Van egy egyszerűbb, de általánosabb módszer is - csak növelnie kell az üzemanyag tömegét. Egy nagy (2-3-szor nagyobb teljesítményű) üvegfúvóhoz 7 ... 10 liter benzin elegendő. A nagy tömegnek nincs ideje lehűlni, és a fáklya teljesen sima és stabil. Azt javaslom, hogy ismerkedjenek meg helyhez kötött porlasztó gyártásáról szóló cikk A végén hivatkozások találhatók az irodalomra.
Tudja-e a képen a macska a tűzoltó készülék használatát, ismeri-e a forró munka elvégzésének szabályait? smile

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...