Egyszeres kések - nem egy munkapadra rögzített kések.
A mester időbe telt a projekt kidolgozása, és még több idő telt el a projekt kidolgozásáig.
1. lépés: Inspiráció
A vise neve a svájci Alpok egyik leginkább epikus hegységéből származik, az úgynevezett Matterhorn.
Ennek a hegynek pontosan ugyanaz a formája van, mint ennek a vaza fa alapjának.
A különbség csak súlyban van.
2. lépés: A megfelelő fa megkeresése
A hajóépítés során a mester egy nagy, nehéz erdőt akart használni. Tehát talált egy badi-sávot - egy gyönyörű sárga afrikai lombhullató fát, amelyet gyakran építési célokra használnak.
Méretei 120x120 mm vastag, 4,5 m hosszú.
Kereskedelmi és helyi név: Bundui, Badi, Kusia, Opepe, Akondonc, Aloma, N'gulu-maza, Kilingi, Angolo, Mokese, Linzi
Más néven: Kilu, Bonkang, Sibo, Bedo, Ekusamba, Eke
A legtöbb ember utálja az anyag repedéseit, de a mester nem törődött vele - különösen, amikor meghallotta az árat.
3. lépés: A fő alkatrészek elkészítése
Egy kiszerelés készítéséhez két láb szükséges.
Ahhoz, hogy a vaza egyenesen álljon, újabb 2-ig tartott.
Munka ebben a szakaszban:
- hosszmérés és szögek mérése;
- vágás kézi fűrészeléssel és javítás;
A munka végén 4 lábat nyertünk.
4. lépés: építés a nagy támogatás központi része
Ez az ábra együtt tartja a kéket és támasztja alá az alapot.
75 mm vastag tölgy rönkből készül.
Az alkatrészek 12 cm-es Torx csavarokkal ragasztva és rögzítve.
Ügyeljen az oldalról fúrt lyukra. Ez egy olyan acélcsaphoz tartozik, amely az állítható kart a helyén tartja.
5. lépés: Dolgozzon nagy támasztékkal
A középső rész egy nagy támaszték két lábát tartja össze.
A ragasztás és a csavarozás helyett a mester inkább azt választotta, hogy az alkatrészt „mélyítsék be”, ez tartóssá teszi a tartót.
A mester egy maró segítségével elkezdett vágni a badi-t, de miután ez az olcsó szerszám elégett, vésővel befejezte a régimódi munkát.
6. lépés: A nagy tartó összeszerelése
A bemérés befejezésekor a középső részt és a lábakat összekapcsolták.
A tartó kereszttagját ragasztón helyezték el, és csavarokkal is rögzítették.
A nagy támogatás készen áll.
7. lépés: Készítsen egy kis oszlopot
Munka ebben a szakaszban:
- Mérések, vágás, hornyolás, összeszerelés.
Ugyanaz a folyamat, csak egy apró forma.
A nagy és kicsi tartóelemeket végül összeszerelték, és csak 3 csavarral csavarták össze - könnyű felszerelni, szétszerelni és szállítani.
8. lépés: Pontosítások
Az összeszerelés előtt meg kellett vágni a tartók alsó sarkait.
9. lépés: A forgó tartó felépítése
A tartó két tölgy részből áll:
- egy vízszintes, amely a nagy támasz közepén csúszik.
- egy függőleges, amely elforgathatóan kapcsolódik az elsőhöz, és menetes rúddal mozog a nagy tartó felé.
Munka ebben a szakaszban:
- Vízszintes: vágás és fúrás - vigyázzon az üreges területre egy kis tartónál.
- Függőleges: Tollfúróval fúrjon be egy lyuk sorozatot egy tölgyfa gerenda és egy körfűrész segítségével, hogy összehangolja a furatok közötti területet.
megjegyzések:
- A nagy tartó hátsó részében furatokat készítettünk egy csavar számára.
- több lyukat fúrtak ki a tartó vízszintes részébe annak érdekében, hogy az anyag befogását a munka méretétől függően beállítsák.
- A csukló acél csapokkal van összekötve.
10. lépés: Plasztikai sebészet és kenés
A fa repedéseit kémiai horgony töltötte be - egy gyantát, amelyet az építkezésben a csapok betonban tartásához használnak.
Gyors kikeményedés, a hézag szilárd, mint a beton.
A munka végén a mester több réteg volfrámolajjal lefedte a fát, minden egyes olajréteg után megtisztítva a felesleget.
Vigyázzon a nagy tartóhoz csatolt két „vállakra”: ez egy kis segítő kéz a nagy súlyú termékek számára, hogy mindent a helyén tartsanak.
11. lépés: A lendkerék hozzáadása a csavarhúzóhoz
Néhány kiigazítás:
- a rúd emberi méretre vágása és egy második csavar hozzáadása a stabilizáláshoz;
- hegesztési munkák;
- őrlés;
Minden kész.
12. lépés: Néhány évvel később ... Frissítsen
Erre a frissítésre volt szükség, mivel a mester úgy találta, hogy a vise egyszerűen haszontalan, amikor nagy fagerendákat és rönköket dolgoz fel. Nem volt elég hely a befogáshoz, és a lendkerék haszontalan volt.
A támasz tetejére egy nagy és hosszú sarkot adtak hozzá, a kart hosszabbá tették, a lendkereket pedig egy hosszú fogantyúval cserélték ...
Több acél, nagyobb súly, nagyobb teljesítmény, nagyobb stabilitás, több funkció.
Minden ellenére ez a helyettes stabil, mint egy szikla. De egy kicsit nehéz mozgatni őket ...