Üdvözlöm a rajongókat a kézművességgel, ma megfontoljuk, hogyan lehetne olyan hasznos gépet készíteni, mint egy szalagvágó. Az ilyen gépek fő előnye, hogy vas és más fémek vágásakor nem keletkeznek szikra és olyan mennyiségű por, mint amikor darálóval vágják. Ezek a gépek is nagyon eredményesek, mivel a szalag körben mozog, sok foga van és jól megtisztítva a forgácsoktól. Természetesen vághat fa, műanyag és sok más anyagot a gépen, a használt vágókéstől függően. A szerző úgy döntött, hogy egy gépet profilcsövekből és kerékpár alkatrészekből áll össze, minden meglehetősen megbízhatóan és hatékonyan fordult elő. Ha érdekli a projekt, azt javaslom, hogy tanulmányozza részletesebben!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- profilcsövek;
- két kis kerékpárkerék;
- kerékpárkamerákból származó gumi;
- motor (jó nyomatékkal);
- csapágyak és csavarok;
- vaslemezek;
- négyszögletes vasrudak;
- tavasz;
- csavarok és anyák;
- szíjhajtás;
- sarok;
- vágópenge;
- fémlemez az asztalhoz.
Szerszámlista:
- ;
- ;
- hegesztő négyzetek;
- mérőszalag, jelölő;
- fúró;
- Vise;
- villáskulcs.
Gépgyártási folyamat:
Első lépés. váz
Mindenekelőtt összeállítjuk a keretet a géphez, alapanyagként profilcsövekre van szükségünk. Az anyagot a rajzoknak megfelelően vágjuk és hegesztjük a szerkezetet. A keret állványból és alapból áll, mindent jól hegesztünk és tisztítjuk a varratokat.
Második lépés A felső és alsó villa
A felső villa felelős a fűrészlap feszültségéért, a keréknek képesnek kell lennie arra, hogy felemelkedjen és leeshessen. Vegyünk két darab profilcsövet, ezek lesznek az állványok, hegesztjük a korlátozókat négyzet alakú vasrudak formájában az állványokra. A profilcsövek téglalap alakú kerete mozog az állványok között, ez lesz az az alap, amelyen rögzítjük a kereket. A keretben lyukat fúrunk és hegesztünk egy anyát, ennek eredményeként a menetes tengely miatt fogantyúval fel lehet emelni.
Ennek eredményeként magát a villát közvetlenül hegesztjük a kerék felszereléséhez és a mozgatható kerethez hegesztjük. Ezután felszerelheti a felső hajtott kereket.
Az alsó kereket illetően a tengely egyik részével a kerethez rögzítjük, a tengely másik oldalán pedig a dugót profilcsövekből hegesztjük.
Harmadik lépés Módosítsa a kerekeket
A kerékpár kerekeit módosítani kell, fel kell szerelni a gumiabroncsot a felnire, amely a kerék tapadhat a vágóéllel. Gumiként alkalmasak a kerékpárkamerákból vagy hasonlóból készült gumik. Ha lehetetlen egy egész gumit megtalálni, akkor csak ragaszthatja a kerekeket, nem lesz felesleges mindent a tetejére tekerni és az elektromos szalagot felragasztani. A szerző több réteg gumit hozott létre, amelynek eredményeként a fűrészszalaggal kiválóan tapadnak és párnázódnak.
Negyedik lépés Hajtókerék
A hajtókerék alacsonyabb, ilyen célokra szükség van a hátsó kerékre a kerékpárból. Kihúzzuk a lánckereket a kerékből és főzzük a racsnis mechanizmust, nincs rá szükség. Szükségünk lesz egy meghajtott tárcsára is, jobb választani egy nagyobb átmérőt, hogy nagy nyomatékot érjünk el, ami a gép számára fontos.
Kivágtuk a szíjtárcsa belsejét, majd hegesztettük a kerékpár-lánckerékhez. Fontos, hogy mindent simán és megbízhatóan hegessünk. Ez minden, most a szíjtárcsát rögzítjük a kerékhez, és a kereket szíjjal lehet felszerelni a keretre.
Ami a motorra szerelt hajtótengelyt illeti, fa vagy rétegelt lemez megmunkálható, a motoron ugyanúgy, mint egy eszterga.
Ötödik lépés Motor beszerelése
Előkészítjük a keretet a motor beépítéséhez, a szerző motorja hatalmas. Hegesztjük a keretet a sarokból, vágjuk át a benne lévő csavarokkal ellátott horonykat és hegesztsük a keretet a géphez. Most már felszerelheti a motort, rögzítse csavarokkal és anyákkal. A hasított lyukaknak köszönhetően mozgathatja a motort, és meghúzhatja az övet. Ez minden, a gép majdnem készen áll, még ebben a szakaszban is elindíthatja a motort, és megnézheti, hogy az összes csomópont helyesen van-e felszerelve.
Hatodik lépés megálló
A leszerelhető ruhadarabhoz hangsúlyozni kell, ami nem engedi a szalag mozgatását vágáskor. A szerző csapágyakat ütközőként használ, mint általában. Összességében a szerző két hangsúlyt helyezett, mindegyik hangsúlyozva van három csapággyal, amelyek a vágókést három irányban stabilizálják. Minden ütköző állítható, minden csavarra van szerelve, a csapágyak csavarokra is rögzítve vannak és könnyen cserélhetők.
Hetedik lépés. Táblázat és tesztek
Összegzésképpen el kell készíteni egy táblát a munkához, itt kell megfelelő vastagságú fémlemezre, hogy az asztal ne hajljon meg. Vágottunk egy rést a vágókorong alatt, és az asztalra helyeztük a helyét. Természetesen jó lenne, ha az asztalt beállíthatnánk úgy, hogy bizonyos szögben vághatunk.
Ez minden, a gép készen áll, mint biztonsági intézkedés, jó lenne nagyobb hangsúlyt fektetni, hogy a fűrészszalag meghibásodás esetén ne repüljön rád.
Indítsuk el az autót, jó lenne, ha lehetősége van a sebesség beállítására. Egy ilyen gépnél a nyomaték a legfontosabb, nem pedig a fordulatszám. Kísérletként a szerző könnyen darabolja az alumínium alkatrészeket. Ezután profil- és kerek vascsöveket használunk, a gép szintén könnyen megbirkózik a feladattal. Végül a szerző egy vastag vaslemezt próbált vágni, a gép gond nélkül is megbirkózott a problémával.
Ennek eredményeként a gép kiváló minőségűnek és termelékenynek bizonyult. Remélem, a projekt befejeződött Házitermékek Tetszett. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt, ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!
