A mester figyelmeztet a hatékony és ritka motorok újrahasznosítása ellen; hozzáteszem magamtól, hogy azok a motorok, amelyek legalább egyszer ólmozott benzinnel dolgoztak, nem alkalmasak. A Celeveland 351 típusú motor (ahol a 351 térfogata hüvelykben hüvelyk, ez annyi, mint 5,8 liter) ingyen ment a mesterhez, azaz semmiért. A rozsdás csavarok és anyák meglazításához ismert technikákkal szétszerelte a motort. A kész dohányzóasztalon minden olyan apró részletet meg kell őrizni, amelyet tervezett hagyni.
Kevés ember vállalja, hogy piszkos motort helyez a szobájába, így a mester először zsírtalanítóval, drótkefével és tömlővel tisztítja meg. Figyelembe kell venni, hogy a motorból kimosódott szennyeződések bejutnak-e. És most a motor tiszta, de még mindig rozsdás. Ennek kijavításához a mester vesz egy homokfúvó készüléket, ha nincs ilyen, akkor ezt egy fúróhoz rögzített acélhuzalkefe fogja elvégezni. A rozsdát mindenütt el kell távolítani. Tisztítási folyamat:
A tisztítás után a teljes szárítás megvárása után a mester először felhordja az öregedésgátló, majd a másodlagos alapozókat. Néhány vékony réteg jobb, mint egy vastag. Semmi sem emlékeztet arra a tényre, hogy itt egyszer volt piszok, rozsda:
Miután megtisztította és eltávolította a motort, a mester visszahelyezi azokat, majd megfesti a motort. A sárgaréz anya, amelyben a hőmérséklet-érzékelő található, még csiszolt. A dugattyúkat nem kell visszajuttatni a helyükre - szükség lesz egy másikra.
A dugattyúk tisztításához a mesternek szüksége volt: alumínium fóliára (nem hagy karcolást), féktisztítóra és hosszú monoton munkára. De az eredmény! Hasonlítsa össze a tisztítatlan dugattyút a megtisztított dugattyúval:
A mester hajtórudakkal ellátott dugattyúkat nem nekik szánt helyre telepít - így kell lennie:
A mester elegendőnek találta, hogy az összekötő rudakat mindössze egy 4,5 hüvelykes csavarral rögzítse. De fúrhat további lyukakat és befűzheti őket, akkor minden csavarrúdot két csavarral rögzíthet.
Végül a mester telepíti az üveget a régi dohányzóasztalról, és ráhelyezi a dugattyúkra, elválasztva őket lágy tömítésekkel, amelyek megakadályozzák a csúszást. Biztonságosabb azonban a plexiüveg használata, amely bár felhős, de nem szakad el. Mivel könnyű, ezért ragasztani kell. És azok a lábak, amelyek elválasztják a motort a padlóról, az ajtó megállnak. A végeredmény a következő:
Tehát a hatalmas motor, amelyben egyszer szó szerint tombolt a tűz, tárgyként második életet kapott bútorok. Természetesen nem annyira tiszteletreméltó, de sokkal jobb, mint a hulladéklerakóban rozsdásodni.