Üdvözlet minden kézműves rajongónak, ma megfontoljuk, hogyan lehet egyszerű és problémamentes gépet készíteni a csövek hajlításához. Egy ilyen gép nagyon hasznos lesz, ha különféle fémszerkezetek gyártásával foglalkozik. A gép gyártásának fő nehézsége egy eszterga jelenléte, amely tengelyek gyártásához szükséges. Ami a nyomóegységet illeti, a szerző egy hagyományos építő menetes rúdból és két hosszúkás anyából készült. Ha a projekt érdekli Önt, javaslom, hogy tanulmányozza részletesebben!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- régi autó vagy hasonló tengelyek;
- autócsapágyak;
- menetes rúd és két hosszúkás anya;
- kerek cső (csapágyfutók gyártásához);
- csatorna;
- vastag acéllemez;
- sarok;
- festék (és patina opcionális).
Szerszámlista:
- eszterga;
- fúrógép;
- daráló;
- hegesztőgép;
- jelölő, mérőszalag, stb.
Gyártási folyamat házi:
Első lépés. Esztergálás
Először eszterga segítségével három tengelyt kell elkészítenie. Anyagként gépjármű tengelyek vagy más hasonló anyagok lesznek alkalmasak. A vezető tengelyen a szerző szaggatotta a mintát, ennek eredményeként voltak olyan fogkefék, amelyekkel a tengely biztonságosan rögzül a csőhöz.
A tengelyek mellett el kell készíteni olyan tolóalátétet is, amely az oldalán tartja a csövet. Az alátéteket kerek fából vagy vastag acéllemezből lehet megmunkálni. Az egyes alátétek végén fúrjon be egy lyukat és csavarja be a csavarokat.
Többek között ebben a lépésben a szerző csapágyakat készített csapágyakhoz, ehhez megfelelő átmérőjű, kerek csőre volt szükség. Ha a cső nagy, akkor vágható és összenyomható.
Az eredeti megjelenés érdekében a szerző fekete alátéttel borította az alátéteket.
Második lépés Tartók hajtott tengelyekhez
A meghajtott tengelyek csapágyait készítjük, itt vastag acéllemezre van szükség. Megfelelő átmérőjű fúróval és koronával furatokat fúrunk az acélba, majd kivágjuk a kialakult „villákat”.Az alkatrészek megbízhatóan vannak hegesztve az alaphoz, amely a csatorna darabja. Nos, akkor hegesztjük csapágyainkat ketrecben a csapágyakhoz.
Harmadik lépés Hajtótengely mozgatható egységgel
A hajtótengely a mozgatható tömbben helyezkedik el, acélszögek vezetik ezt a tömböt. A mozgatható blokk alapjaként egy csatornadarabot is használunk, és az alaphoz hasonlóan támaszokat készítünk. Ha nincs ilyen csatorna, akkor azt sarokból hegeszteni lehet.
Negyedik lépés Nyomóegység
A szerző nyomóegységként egy menetes rudat és két hosszúkás anyát adaptált. A menet hosszú hossza miatt a szerelvény ellenáll a nagy terheléseknek és hosszú ideig szolgál.
A felső részben hegesztettünk egy vastag acéllemezből a vezetőkhöz és függőlegesen hegesztettük hosszúkás anyáinkat ehhez.
A menetes rudat véglegesíteni kell, az egyik végén lesz egy nyomómosó, a másik végén pedig egy fej van felszerelve a fogantyú felszereléséhez. A szerző egy eszterga felé fordította a fejét, és egy fekete patinával borította.
Ötödik lépés festmény
Fesse be a gépet úgy, hogy ne rozsdálódjon, és kellemes legyen a szemére. Zárjuk le a csapágyakat és más alkatrészeket maszkolószalaggal, és folytassuk a festést. A szerző egy gyönyörű zöld zománcot használt, amelyet közvetlenül a rozsdára lehet felvinni. Most a gép jól néz ki.
Hatodik lépés Végső érintések és tesztek
A végén csődarabból és acéllemezből készítünk fogantyút a munkatengely forgatásához. Maga a fogantyú fából készül, irattartó vagy hasonló.
A gép kipróbálható, a szerző kísérletként egy téglalap alakú profilcsövet körbe hajlít, a gép könnyen megbirkózik a feladattal. Ezen a téren a projekt sikeresen befejezettnek tekinthető, a házi készítés hasznosnak és megbízhatónak bizonyult. Remélem, tetszett neki a projekt, és hasznos gondolatokat talált magának. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt. Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!
