Sokan vannak a fafeldolgozási folyamatokkal szembesülve, de nem mindenkinek van teljes gépkészlete.
Ebben a cikkben David, a „Készíts valamit” YouTube-csatorna szerzője egyedülálló technológiát kínál az olvasóknak egy ívelt deszka kiegyenlítéséhez csatlakozó nélkül, csak egy kör alakú gépet és egy felületmérőt használva.
Anyagokat.
- Táblák
- Csiszolópapír
- rétegelt lemez
- viasz.
szerszámok, a szerző használja.
—
—
—
- Körfűrész, felületmérő
—
—
- Fogók, kapocsok, kés.
Gyártási folyamat.
Az összeillesztés fő célja az, hogy a deszka alsó és oldalsó síkját összehangolják, amely az alap lesz, hogy ezután a lap áthaladhasson a vastagabb oldalon, és igazítsa a két fennmaradó oldalt.
Miért lehetetlen az összes oldalt vastagabbra igazítani, csak a táblát fordítva? - kérdezed.
A helyzet az, hogy ha a deszka alakja banán vagy légcsavar, akkor a vastagság alján lévő hengerek, amelyek ezt a táblát tolják, lehetővé teszik a pengéknek, hogy igazítsák az alsó felülethez, és a kijáratnál ugyanolyan ívelt deszkát kapunk.
Egy másik dolog a csatlakozás - nincsenek klipek benne. Ha áthalad a táblán a pengén anélkül, hogy még sok erőfeszítést igényelne, akkor egy teljesen sima felülettel jár. Ha a tábla egyik széle sík, akkor a másik már a vastagabb oldalon is igazítható.
Kihangsúlyozzuk azt az illesztőt is, amely mentén a deszka elülső része elhajtható, és oldalsó oldalán ideális derékszög érhető el. Ez nagyon kényelmes, ha van egy gép. És ha nem?
A szerző a következő technológiát kínálja:
Tehát van egy felületmérője és egy körfűrész egy keresztirányú ütközővel / szállítóval. A kísérleti feldolgozáshoz azonban egy 50x150 mm-es deszka, észrevehető görbülettel és „légcsavar” alakú.
Először David darab 20 mm-es rétegelt lemezt körfűrészre vág. Ez lesz a kocsi alja. Az egyik oldalán ragaszt egy küszöböt, amelybe a tábla nyugodhat, amikor az áthalad a felületi mércén.
Annak érdekében, hogy a jövőbeni kocsi felülete durva legyen, a ragasztó több öntapadós csiszolópapírt ragaszt be (használhat közönséges csiszolópapírt, és ragasztóra ragaszthatja). Most a tábla nem izgul és csúszik.
Ezenkívül a szerző megkísérel kiküszöbölni a tábla mobilitását.Olyan vékony bélést vesz ék formájában, hogy önmagát segítse. A fémtárgyból beszerezheti őket, vagy elkészítheti magát egy darab fadarab szalagfűrészel, homokpapír tetejére illesztve. Erre ismét szükség van, hogy a fa ne tapadjon el, és ne mozogjon.
Ezeket a betéteket különböző oldalak alá helyezik úgy, hogy a deszka megálljon.
A kocsi alsó felületét csiszolják és viaszolják, hogy jobban átcsússzon a vastagságon.
A tábla közepén a szerző némi eltérést észlelt. Ezt nem szabad megengedni, különben a szintező felületre kerül. És itt kell fa béléseket feltenni. Ha túl hosszúak és túl sokat kinyúlnak, akkor kivághatók.
Most a táblát át lehet vezetni a vastagabb rétegen. Nem kell, hogy olyan hatalmas legyen, mint a szerző. ezt alkalmazkodás nagyon alkalmas egy hagyományos, hordozható géphez.
Ha a munkadarabot többször áthaladja a vastagságon, a mester fokozatosan, fokozatosan eltávolítja a felesleges anyagot, amíg sima felületre nem kerül.
Ellenőrizze ... igen, a deszka alapja tökéletesen sima!
Most elhagyhatja a kocsit, és átugorhatja a deszka hátulját a vastagságon. Tehát a mester tökéletesen megkapja a deszka másik oldalát is. Ha a deszkát az egyesítő asztalára helyezzük, nagyon nehéz tépni tőle, mintha rátapadt volna.
A következő feladat a tábla keskeny oldalsó oldalának igazítása. David ezt egy kör alakú asztalon is megteszi ugyanazon kocsi segítségével. Igaz, kissé módosítja, ha két apró hornyot vág be és T-alakú vezetőket illeszt be. Ezek fogják ezeket a bilincseket.
Adj hozzá néhány információt magamtól. A következő linkek hasonló és.
A mester tudja, hogy a rétegelt lemeznek ez az oldala teljesen egyenletes, és az ütközővel szomszédos.
Most a szerző felemeli a fűrészlapot, bezárja a rétegelt lemezt, és rá - a hangsúlyt és rögzíti.
Aztán leteszi a deszkát a kocsira, és igazítja azt a széle mentén. Ujjaival úgy érzi, hogy a táblák milyen messzire nyúlnak ki a rétegelt lemez alapja felett. Tehát meghatározza a darabolandó anyag mennyiségét. Most rögzítheti a táblát konzolokkal.
A szerző a fűrészlapot a kívánt magasságra hozza, és levágja a deszka oldalát.
A minőségi vágás és a biztonság garantálására használ. Ezután a második oldalt pontosan ugyanúgy kell feldolgozni. Így abszolút párhuzamos oldalakat kap.
David bemutatja a táblának a kocsihoz történő rögzítésének más módjait is. Ehhez rendelkezésére áll F-szorító bilincsek, fejjel T vágva. A deszka szélétől elkezdi a végmarót, és fúrja vele a barázdákat egy dobozfűrész formájában, amely később vezeti a bilincsek fejeit.
A hátoldalán vannak speciális útmutatók, így nincs szükség a hangsúlyra. A bilincs egészen a horonyba megy be.
Mivel a szerző ezt a kocsit már korábban is használta, ennek a szélnek már nincs szabad magassága a fűrészlaphoz.
Tehát David úgy állítja a deszkát, hogy kissé lógjon a kocsi szélétől, és ezzel megfordítsa a bilincset. Most bekerül az asztalhoz.
Minden rögzítve van. Egy lépés és a tábla széle tökéletesen sima!
Köszönöm a szerzőnek az asztalos gépekkel kapcsolatos nagyon hasznos tippeket!
Minden jó hangulat, sok szerencsét és érdekes ötletet!
A szerző videó itt található.