Lehet, hogy néhányan gyémánttal bevont koronával csempe darabolásával és fúrásával foglalkoztak, és tudják, milyen nehéz ez a folyamat. A fő nehézség az, hogy ezeknek a koronáknak gyakran nincs központi fúrójuk.
Ebben a cikkben a Men's Craft YouTube csatorna szerzője elmondja, hogyan készítette azokat a karmestereket, amelyek lehetővé teszik, hogy ezeket a műveket ékszer pontossággal végezze el, anélkül, hogy a korona oldalra szakadna.
Ezeket a házi készítésű karmestereket nagyon könnyű megismételni, és nem igényel sok időt.
Anyagokat.
—
- Acéllemez
- motorolaj
- Rövid csavarok.
szerszámok, a szerző használja.
—
-, fémlemez
—
—
- A kerekek vágása és tisztítása
—
—
- Fúrók fémhez
- Vise, fogó, reszelő, mag, kalapács
- Jelölő, vonalzó, négyzet.
Gyártási folyamat.
Tehát ennek a házi készítésnek a alapjaként tapadókorongokra lesz szüksége a horpadások eltávolításához. A szerző egy boltban vásárolta meg őket, és puszta fillérekért (kb. 80 rubelt) találtam.
Az 1-1,5 mm vastagságú acéllemezeken a mester az első vezetőt jelöli. Kis átmérőjű lyukak fúrására tervezték.
Ezután megjelöli a második körvonalait, alakja hasonló a dohányfűrészhez. A második módszerrel 20 mm-nél nagyobb átmérőjű lyukakat lehet fúrni.
A vágási pontokat gépi olajjal kenjük, és a munkadarabot a kontúr mentén levágja egy fémlemezgel ellátott elektromos szúrófűrész segítségével.
Az első gömblemez a nyílás jelzi a tapadókorong szorítóit.
Csiszolóval kivágja a felesleget, a maradványokat fogóval darabolja ki.
Az éles élek eltávolítása után a munkadarab így néz ki.
Most a szerző megjelöli és megcélozza a koronák lyukait. Lépéseket fúr egy lépésfúróval, így kilenc különböző átmérőjű lyukat kap.
A második munkadarabon (mint az elsőnél) furatokat kell fúrni a csavarok rögzítéséhez.
A vezetékek mindkét acéldarabja készen áll, még csak rögzíteni kell azokat a szívókorongokhoz rövid csavarokkal, széles kalaptal. Természetesen a vezetők rögzítése előtt porlakkkal lehet festeni. De a szerző hagyta őket, ahogy vannak.
Ez minden, mind a gyémánt magvezetők készen állnak. Hogyan működik ez?
Tehát az első vezetőt kis átmérőjű koronákhoz tervezték. A tapadókorongot a burkolólap felületéhez nyomják és rá vannak rögzítve.A fúrási helyet itatjuk. A fúrót egy megfelelő átmérőjű lyukba helyezik és fúrást végeznek. Ha a csempe nagy szilárdságú, akkor a vizet folyamatosan kell öntözni.
Még mindig van egy kis trükk, amely nem önti folyamatosan vizet a fúrási ponthoz. Ehhez csak készítsen egy gyurma egyik oldalát és töltse fel a "fürdőt" vízzel.
Igen, karmester nélkül is megteheti. Ehhez a tapasztalt kézművesek elkezdenek szögben fúrni, majd igazítani a fúrót. De ezzel a módszerrel a fúró meghibásodásának és ennek következtében a burkolólap felületének károsodásának kockázata nagyon magas. A csempe szintén meglehetősen égigényes.
Ugyanakkor a második vezetékkel a fúrási hely közelében rögzítik. A mester itt bölcs tanácsot ad. Helyezzen be egy darab habot a korona közepére, és bőségesen áztassa azt vízzel. Akkor nincs szükség a fúrási hely öntözésére. A habgumiból önállóan beleesik bele.
Az ilyen átmérők fúrása is nagyon kényelmes. Elég pihentetni a koronát a vezető villájában.
Mint már megértettük, az ilyen vezetékek bármilyen anyagú koronával történő sima felületű fúráshoz alkalmasak.
A következőben cikk az ilyen továbbfejlesztett változata berendezések. Segítségével bármilyen átmérőjű lyukakat ki lehet fúrni, és megoldódott a vágóélek vízzel történő hűtésének problémája is.
Talán néhányan azt fogják mondani, hogy el kell készíteni egy olyan platformot, ahol lyukak vannak a csempe közelében - így a pontosság nagyobb lesz. Ebben az esetben a korona szoknyainak külső oldalán lévő gyémánt bevonat megsemmisül.
Köszönöm a szerzőnek egy egyszerű, de hasznos eszközt a csempe fúrására!
Minden jó hangulat, sok szerencsét és érdekes ötletet!
A szerző videó itt található.