Üdvözlet a webhely látogatói. Szeretnék megosztani veled egy kis autós trükköt, amely nagy bajokká válhat.
A hátsó féklámpámok már nem égnek. Az izzók leszerelése után a jobboldalt kiégették, a baloldali dolgozót. A biztosíték teljesnek bizonyult. Aztán a gyanú esett a "béka", ő is egy végállás kapcsoló. Miután eltávolítottam a forgácsot a pótkocsiból (a fékpedál tartójának tetejére szerelték), bezártam az érintkezőket és a stop meggyújtott. Aztán levettem a pótkocsit, megtisztítottam az érintkezőket, és ellenőrzés közben minden működött. Helyezze a helyére, elmentem a boltba.
Kicsit vezetve, észrevettem, hogy az autó fékezik. Minden egyes ütközésnél a fékek egyre erősebbek. Végül megálltam és a kerekek teljesen bezáródtak.
Megkínoztam egy ideig, gépeléssel még mindig az ok végére jutottam. És az oka a pótkocsi. Úgy tűnik, valahogy kapcsolatban áll az agyával. Ha helytelenül működött, az agy jelet küldött, és valószínűleg az ABS működött (vagy talán tévedek) .Az érzékelő leszerelése után a fékeket mindenesetre elengedték.
Bár van lehetőség, kiegészítem.
Tegnap nem voltam otthon, és nem értettem tovább. Ma hazamegyek, az érzékelőt leszerelték, de csatlakoztatva van a chiphez (a vezetékeken lóg). Természetesen nincsenek megállók. Megértem, hogy az autó hülye módon megy, nincsenek hangszórók. Megállom, vegye le a chipet az érzékelőről. Étel, minden rendben. Amikor az érzékelőt leszerelik, de nem bontják le, a számítógép látja, hogy lassulni kezdök, és parancsot ad a motor leállítására. Hogy megy.
Most az érzékelő. Az érzékelőt szétszerelték. Nincs itt semmi kifinomult. Két kapocs érintkezőkkel és rugó rúddal. A pedál megnyomódott, a rugó nyomta a rudat, az érintkezők bezáródtak. Megégették őket. Összeszerelés és felszerelés után a fék újra ékkezni kezdett.
Most nézd meg a fenti képet. Vannak menetes típusú hornyok az érzékelő testén. A pedál tartóban, aljzatban. Tehát, amikor az érzékelőt a helyére telepítettem, erővel megnyomtam és elfordítottam (megálltam). Így megnyomtam a fékpedált.
Helyezni kellett az érzékelőt a foglalatba, be kell nyomni, és amint a rúd belemerül a testbe, megállni.
Csak nem értem, hogy miután a pedált lenyomta és a fék minden egyes megnyomásakor egyre inkább ék-e.