A centrifugális szivattyú pengéi megfordítják a vizet, amelynek eredményeként a közepétől az élekig mozog. A központban leggyakrabban van egy bemeneti cső, a járókerék szélén pedig egy kimeneti nyílás.
A szivattyú pumpálja a vizet a járókerékben lévő víz fordulatszámának köszönhetően, amint azt fentebb írtam. Vagyis a bejövő új vizet újra és újra el kell csavarni, mivel nem forog, hanem "álló tömeg", ez terhelést okoz a motoron!
Vagyis minél lassabban lép be a víz a szivattyúba, annál könnyebb neki dolgozni, mivel meg kell forgatnia egy kis tömeget! Ha a szívó teljesen le van zárva, akkor a járókerék éppen úgy működik, mint egy szilárd forgórész, nem veszíti el tömegét és ugyanakkor a kinetikus energiát.
És ez logikus, hogy TÖBB víz van a szivattyúval, annál többet fogyaszt áramot, és annál nehezebb. Ezért valójában minden ellentétes azzal, amit az abszolút többség gondol.
De ha a motor nagy teljesítményű, a szívó leállítás példája nem megfelelő (kavitáció lesz), jobb, ha a kimeneti leállítást példaként vesszük.
A merülő szivattyú centrifugális járókerékkel hasonlóan fog működni. De! Ha van „légcsavar” vagy dugattyú, akkor természetesen a teljesítmény csökkenésével az áramfogyasztás növekszik, és a terhelés is növekszik.
Vagy tévedek?)