» berendezések »Árokásás motokosa

Árok árokásás motokosa



Szeretettel várom az összes rajongót a kézművességhez, javaslom, hogy fontolja meg az árkok ásására szolgáló gépek gyártási útmutatásait csináld magad. Házitermékek A szerző egy benzotrimmerből származó motor alapján állította elő a fordulatokat a darálóból származó sebességváltó miatt. A gép könnyen ásni képes sekély árkokat, amelyeket öntöző- és vízelvezető rendszerek megszervezésére, csatornázási árok ásására és így tovább lehet használni. Ha a gépet kissé korszerűsítik, akkor kultivátorként is használható. A videóban láthatod, hogyan működik minden, és a szerzőnek még kései sem vannak hegyezve. Ha a projekt érdekli Önt, javaslom, hogy tanulmányozza részletesebben!

A szerző által használt anyagok és eszközök:

Anyaglista:
- motor egy bozótvágóból;
- egy darálóból egy darálóból 230 vagy annál nagyobb hőmérsékleten;
- acéllemez;
- kerékpár és egyéb vasfémek részei;
- kerekek kerti kocsihoz vagy hasonlóhoz.

Szerszámlista:
- hegesztőgép;
- daráló;
- Vise;
- rulett;
- villáskulcs, csavarhúzó;
- fúró, fúrógép.

Házi gyártási folyamat:

Első lépés. Alkatrészek előkészítése
Elkészítjük az összes szükséges részletet, egy induláshoz elemezzük a régi darálót, szükségünk lesz egy sebességváltóra, amely csökkenti a sebességet és növeli a nyomatékot. A szerző szétszerelte a reduktorot is. A horgonynak a kezünkben kell lennie, anélkül, hogy felesleges lenne.

Ami a motokosa-t illeti, itt minden felesleget eltávolítunk, csak a motornak kell maradnia. A Motokosa centrifugális tengelykapcsolóval rendelkezik, a szerző a tengelykapcsoló rögzítő csavarjait klasszikus csavarokkal cseréli hatszögletű fejekkel.











Második lépés A sebességváltó átalakítása
Fogjuk a horgonyt és felére vágjuk. A horgonyból ki kell ütnie egy tengely egy darabját, amelyet behelyezünk a sebességváltóba. Ezután ezt a tengelyt meg kell hosszabbítani, vagy inkább hozzá kell hegeszteni ahhoz a tengelyhez a bozótvágótól, a kívánt hosszra vágva. Természetesen mindent szilárdan és egyenletesen kell hegeszteni. Hegesztéssel megragadjuk a tengelyt és forgatjuk, nézzük meg, van-e ütés. A tengelyek összehangolása és mindent pontosan hegesztve megtalálhat olyan acélcsövet, amelynek átmérője olyan, hogy a tengelyek szorosan illeszkedjenek oda. Hegesztés helyett egyszerűen elkészítheti a bilincset egy acélcső darabjáról.












A sebességváltóhoz a ház új részét is el kell készítenie; ez az alkatrész általában acéllemezből készül. Annak érdekében, hogy minden hosszú ideig és megbízhatóan működjön, javasoljuk, hogy tegyen egy kiegészítő tartócsapágyat a tengelyre. Meglehetősen egyszerű elkészíteni a csapágytartót acélcső darabjából.

Harmadik lépés bár
Ugyancsak újra kell tennünk a motokosa rúdot, amelyben a tengely forog.A rudat le kell rövidíteni, a szerző acélból készült. Miután kivágtuk a rudat, hegesztettük a fogaskerékhez. Az összeszerelés előtt mindenképpen kenje meg a tengelyt szilárd olajjal vagy más zsírral.




Negyedik lépés kés
Kést készítünk, amely árok ásni fog. Vizuálisan hasonlít arra, amelyet a kultivátorokon használnak termesztéshez és így tovább. A kés alapja vastag fémlemezből készül, körbe kell vágni. Természetesen ezt a legegyszerűbb módszert a plazma fáklya teszi. A lemez közepén egyértelműen ne felejtsen el fúrni egy lyukat a daráló tengelye alá.

Késekként a szerző acéllemezeket használt, amelyeket „G” betűként hajlítottak meg. A késeket a koronghoz hegesztjük, és nem felejtsük el, hogy előre élezzük. A szerző egyáltalán elfelejtette az őrlést.



Ötödik lépés Keret és összeszerelés
Összeszereljük az autó keretét, ehhez csövek, kerékpár kormánykerék, acél tengely és egyéb részletek szükségesek. Két kerekes kocsi van felszerelve a keretre. Természetesen megtesszük a szerelőkereten, és motorunk késsel történő felszereléséhez a szerző azokat a csavarokkal rögzíti, amelyek a centrifugális tengelykapcsoló házát tartják.






Ügyeljen arra, hogy készítsen védőlemezt a gép számára, hogy a föld ne repüljön rád és a motorra. Készíthet ilyen vaslemezt tetőkhöz vagy hasonló vékony acéllemezhez. A gép irányításához tegyük a kerékpár fogantyúját a kormányra, és csatlakoztassuk a kábelt a fojtószelephez. Elindítjuk az autót, és tesztelheti. A házi készítésű termék működőképesnek bizonyult, a szerző árokat ásott a kertjében, a kések pedig unalmasak.
Annak érdekében, hogy mindenki hosszú ideig működjön és hiba nélkül, további csapágyakat kell helyeznie a darálógépbe. Mivel nagy terhek lesznek.

A projekt ezzel befejeződik, remélem, tetszett a házi készítésű munka, és hasznos gondolatokat talált magának. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt. Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!







8.5
8.9
8

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel
9 megjegyzés
Vendégszerelem
valamiféle ostobaság kiderült a csövek esetében egy meglehetősen kicsi mechanizmus elég gyenge, ha van egy forduló, akkor valami komolyabb tehetõ volt, és a videó unalmas asobeno hegesztés, miért nem értem a forgatást.
Idézet: Sándor vendég
Készítettem egy hasonló kóborot a vakond aljánál. Az alján 2 tárcsa van a teherautó tengelykapcsolójától. Marómaró helyett behelyezik őket. A lemez közepén a talaj lazítására szolgálnak, csillagok formájában vágott fűrész kerülete mentén. a kóbor nem fél a fák gyökereitől, egyszerűen "levágja őket :) forgattyúház olajszint-érzékelője kiold.


A közönséges kultivátor a szerszámok majdnem a motor alatt helyezkednek el, az egyetlen vágógép szélességét felére csökkentették. Alapot ástak nekik, 2 méter mélységben, melyből másfél méter legalább agyag volt. Természetesen manuálisan dobták ki a talajt.
A sebességváltó túlélte, és a mögött álló traktor még mindig mozgásban volt, hét évvel ezelőtt.

Ha ezt véglegesen megteszi, a sebességváltó meghalhat.
Vendég Alex
addig az időig, amíg x foglalkozik, lehetett egy lapáttal kiásni ezt a három métert, és bármit kölcsönözni
A szerző
Igen, van unalmas kés)) Igen, és számomra úgy tűnik, hogy a sebességváltó nem tart sokáig, legalább egy kiegészítő csapágy nélkül
Valószínűleg a motor gyorsan felcsavarodik. És a hajtás még gyorsabb. De a vakond alapján egy érdekes ötlet. Maga a vakond kicsi, a tengely előtte. Ha kihúz valamilyen hajtást előre, és csatlakoztatja azt a tengelyhez, akkor ez működni fog.
De számomra a legfontosabb dolog a megfelelő „kés”.
Hasonló kóborot csináltam a vakond alján
-Fotófeltöltés, és még jobb, ha ír egy cikket.
Vendég Alexander
Készítettem egy hasonló kóborot a vakond aljánál. Az alján 2 tárcsa van a teherautó tengelykapcsolójától. Marómaró helyett behelyezik őket. A lemez közepén a talaj lazítására szolgálnak, csillagok formájában vágott fűrész kerülete mentén. a kóbor nem fél a fák gyökereitől, egyszerűen "levágja őket :) forgattyúház olajszint-érzékelője kiold.
Gopfereknek valóban csak menekültekre van szükségük! karcolás tánc Árok - emberek emberek ... Vannak mindenféle cső, kábel ...
hörcsög
és nahua? hogyan fogok ilyen horony nélkül élni ...

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...