Szeretettel várom az összes rajongót a kézműves készítésre, javaslom, hogy fontolja meg a 49 köbméter benzinmotoros robogó gyártásának útmutatásait csináld magad. A szerző egy robogót elég kicsi, ilyen motorral szerelt össze Házitermékek Nagyon fürgenek bizonyult. A szerző elvitte a hátsó sebességváltót a darálóból, és a sebességváltót acéltengelyen keresztül vezetik egy cső alakban. A kerethez a szerző csöveket és egyéb vasfémeket, valamint kerékpár alkatrészeket használt. A házi termék érdekesnek tűnik, de nem olyan nehéz mindent összerakni. Ha a projekt érdekli Önt, javaslom, hogy tanulmányozza részletesebben!
A szerző által használt anyagok és eszközök:
Anyaglista:
- fogaskerék nagy darálóból;
- egy darab lapos cső a tengelyhez;
- kerek csövek a kerethez;
- alkatrészek kerékpárból;
- 49 köbméter a térképhez;
- kerekek fékrendszerrel ellátott kártyákhoz;
- rétegelt lemez vagy más hasonló anyag;
- hangtompító;
- gáztartály;
- fémfesték;
- digitális sebességmérő opcionális.
Szerszámlista:
- hegesztőgép;
- daráló;
- mérőszalag, jelölő;
- villáskulcs, csavarhúzó.
Házi gyártási folyamat:
Első lépés. Hátsó tengely
A robogó hátulján általában van egy fogaskerék, amely lelassul és növeli a nyomatékot. A szerző úgy döntött, hogy egy reduktorot használ a darálóból. A szerző hegesztette az agyat, amelyet acéllemezből készített, a sebességváltó tengelyére, ahol általában vágótárcsákat helyeznek el. A keréktengelyt itt is hegesztik, és a hátsó hajtókerék ehhez az agyhoz és tengelyhez van rögzítve.
A darálót természetesen nem ilyen terhekhez tervezték, jó lenne további csapágyakat rátenni.
Második lépés Hátsó keret és tengely
Összeszereljük a keret hátulját, ez egy kerékpárvilla analógja. A szerző összegyűjtött egy megfelelő átmérőjű kerek csőszerkezetet, és a darálóból egy reduktort rögzítenek a kerethez. A sebességváltó rögzítéséhez a szerző acéllemezből készült tartót hegesztett a csőhöz.
A keretnek van nyílása a munkatengelyhez is.
Ami a tengelyt továbbítja, amely a nyomatékot továbbítja a motorról a sebességváltóra, a szerző egy darab lapos csövet készített. Hegesztünk egy csillagot, amelynél a cső egyik végén hornyok vannak, ennek eredményeként a tengely könnyen csatlakoztatható a csillaghoz tervezett motor kimenő tengelyéhez. A cső másik végén már a bolgár sebességváltó hajtóműje van.
A daráló reduktorának a portól való védelme érdekében ne felejtsen el portot készíteni, különben gyorsan meghibásodik.
Harmadik lépés Fő keret
A főkeretet, a szerző gyorsan kerek csövekből készítjük. A motor a kereten lesz, ehhez megfelelő rögzítőket készítünk. Ezenkívül egy hangtompítót is rögzítenek a keret alapjához, ott lesz egy gáztartály és így tovább. Mindent összehegesztünk, amennyire csak lehetséges, különben sérülni fog, hogy leesik.
Negyedik lépés kormányzó
Ami a kormányt illeti, a szerző úgy döntött, hogy a készet használja, a kerékpár vázának elülső részét. Rövidítjük a dugót a kívánt hosszúságra, és a szerző maga hajlította meg a kormánytengelyt, ahogy illeszkedik.
Ez minden, a robogó szinte készen áll, csak a végén összeszerelni kell, ne felejtsük el betenni az első féket, nagyon jó lenne ezt tenni a hátsó kerékre is.
Ötödik lépés Végső összeszerelés és tesztelés
Telepítjük a gáztartályt, azt a motor fölé kell tenni, hogy biztosítsa az üzemanyag gravitációját. Telepítjük az alját is, ehhez egy darab rétegelt lemez, OSB vagy más hasonló lemez anyag megfelelő.
Győződjön meg arról, hogy robogót készít a robogó számára, hogy az autó ne essen le és a gáz ne ömljön ki.
Minden készen áll, a szerző összegyűjtött egy robogót, festett és rá is tett egy digitális sebességmérőt. Csatlakozunk a fojtószelephez, helyezzük be a gyújtáskapcsolót és elmehetünk. A szerző könnyedén indul, a házi készítésű fürge és manőverezőnek bizonyult.
A projekt ezzel befejeződött, remélem, tetszett a házi készítésű munka, és hasznos gondolatokat talált magának. Sok szerencsét és kreatív ihletet, ha úgy dönt, hogy megismétli ezt. Ne felejtse el megosztani velünk ötleteit és házi készítésű dolgait!