» menetek » tippek »Az autóakkumulátorok kéntelenítéséről

Az autóakkumulátorok kéntelenítéséről



Ihlette a "Deszulfátor - az elemek" kezelésére szolgáló eszköz "téma és az életem legújabb eseményei. Messziről indulok.
... Egyszer, régen, egy régi barátom jött hozzám, egy karcsú és göndör hajú tulajdonosnak, ugyanakkor egy kicsi munkásnak, két munkavállalónak, egy benzinkútnak, és arra kért, hogy alakítsam ki egy desulfátort (a továbbiakban: DS) az általa hozott rendszer szerint. Ránéztem a kis pásztorra, elvigyorodtam és visszautasítottam. Nem meggyőzte, de rúgta az általa hozott táskát, ott odacsattant, és én felvettem a forrasztópárat.

Másnap ugyanaz a barát, egy töltőállomás, egy benzinkút és egy szálloda távoli harcok kövér és kopasz tulajdonosa felhajtott, és kérte, hogy zárják le egy másik DC-t, a kocsi áthajtott a régiba. Elkezdtem harcolni, ő nem meggyőzte, csak zöld papírokkal rozsdult fel, és én felvettem a forrasztópárat.

erkölcs - profi autós nagy tapasztalatokkal és tapasztalatokkal szükség van erre a dologra, azt jelenti, hogy működik, és valószínűleg nem is rossz.

Szóval hogyan működik (idézet összeszerelés).



Az eszköz diagramjáról.
A Radiokot weboldal eredeti diagramját a borodach idézi és fejleszti tovább, kissé én.


Ott a generátort egy 555-ös időzítőre szerelték, tehát még nem volt kéznél, mint Pugatóvaé: “Vaktól elvakítottam, ami volt ...”, az 561LA7-en a séma szerint, a PWM szabályozásának lehetőségével.

Az autóakkumulátorok kéntelenítéséről


Az elrendezés sémájának kidolgozásának folyamata.
Eredmény.

A PWM működik. Miért egy ilyen kert? A később megvizsgált séma a következőképpen működik. módon - a mező-tranzisztoron (a továbbiakban: PT) lévő kulcs kinyitásakor az induktorokon keresztül áram áramlik és bennük felhalmozódik az energia, amely a PT bezárásának pillanatában (éles!) nagyfeszültségű (viszonylag) túlfeszültség formájában szabadul fel az akkumulátorra. A munkaciklus beállításával optimalizálhatja ezeket a dolgokat. Nem tudom hogyan. Az akkumulátor embere, aki ezt csinálja, egy impulzusos voltmérőt és az áramcsatlakozót mormog, ám véleményem szerint ezt Tyk nagymester segítségével csinálja.
És itt van az egész rendszer

A K561LA7 generátor PWM szabályozással, a meghajtó a KT630-nál, a kulcs a terepen, minden tiszta.

Szerszámok és anyagok.


Hagyományos pad és szerelőszerszám.
A séma szerint minden tisztában van a részletekkel, a tekercseléseket nagyjából a kapcsoló tápegység törmelékéből választják meg induktivitásmérővel.
A formatervezés a választott házban kezdődik.


Egyetlen terméknél nincs értelme nyomtatott áramköri kártyát (PCB) kifejleszteni és gyártani, ez munka ló, nem kiállítási példány.

PP a szerelési szakaszban.További képeket részben kihagytak az alacsony információtartalom miatt.
Megpróbáljuk betenni az ügyet.


A hátsó lemez üreges része még nincs megvágva.
És végül - összeszerelt, ellenőrizze.

A (!) Csavarhúzóval teszteltük az akkumulátort, ezért reggel visszafordíthatatlanul meghalt. Es, de az ezzel szembeni ellenszenvem csak fokozódott.

A termék sorsa. A tulajdonos szalaggal megrázta az esetet, panaszkodott, hogy a kimeneti vezetékek vékonyak, szükséges, hogy egy kis ujj vastag legyen, a nehéz sárgaréz csatlakozókra beakasztva. Néhány nappal azután, hogy elvette a DS-t, felhívom a részleteket. A válasz az, hogy minden rendben van, minden működik, ne zavarja.

És egy kis kiegészítés.
Egyszer, amikor a kekszekre és tranzisztorokra töltöttek, váratlanul elfelejtett áramkör volt a töltés és a kéntelenítés funkcióival.


Itt az egyenirányítót a bipoláris séma szerint állítják össze, de a negatív kábelt veszik alapjául. Kiderült, hogy egy két szintű egyenirányító alacsonyabb feszültségtől (simítás nélkül lehetséges) egy normál töltővel működik, beleértve esetleg tirisztor, a nagyobbból - DS. A DS impulzusok teljesítményét a második kondenzátor határozza meg (és természetesen a rajta lévő feszültség). Generátor - hagyományos multivibrator erősített kimenettel, differenciálmű. a C2, R2 lánc rövid impulzusokat generál, amelyeket a P210Sh kulcson keresztül táplálnak az akkumulátorra.
Nos, ez minden, kommentáld.

Témához megfelelő

Kapcsolódó témák

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel
18 megjegyzés
A szerző
Valahogy ültek egy barátommal, ittak, és rájöttek, hogy több mint másfél lem eszköze van. Kinek hiszel, vagy mi?
A szerző
[idézet = Oleg Borodinov] Már kommentáltam egy hasonló cikket a kéntelenítés témájában,

hol és mi a következő?
Oleg Borodinov
Már kommentáltam egy hasonló cikket a kéntelenítés témájáról, ahol rámutattam, hogy ennek a módszernek a szerzői nagyon késnek a javaslataikkal kb. 30 évig: A modern autóakkumulátorok nagyon különböznek a szovjet akkumulátoroktól, és a kéntelenítés egyszerűen letiltja őket, az üledék eltömíti a lemezek közötti felhasználható térfogatot, csökkentve a legtöbb akkumulátor kapacitás.
A szerző
Megragadtam a hozzászólását (elnézést kérek az ismertségért, nem sértés!), Szerettem volna beszélni, bár későn.
... ... 100% -ban támogatom, de csak én teszem őket, mások kiaknáznak, a következtetések áttekintésükön alapulnak.
... ... Abizhayesh, a kezdő! nea
... ... Deszulfátálás és kiképzés, IMHO, különféle dolgok (?). olvas
... ... nagyobb pontszámom van.
... ... 90 éves volt, valamilyen kombájnból, száraz töltésű volt, akkoriban a Moskvichba toltam. Néhány éve csak vizet adagolt, és valahogy fickóként 100 métert hajtott az indítón, és pár napig dobta. Mindent egyáltalán nem segített tamburinnal táncolni, meghalt. negatív
... ..Most - igen, egyetértek, de voltak idők szörnyű hiányosságokkal.
Basilio
A modern akkumulátor élettartama átlagosan 3 év. Ez a kifejezés szinte semmitől sem függ, legalább kövesse őt, legalább ne kövesse. Ennek eredményeként újat kell vásárolni, különösen a hideg téli lovaglás szerelmeseinek. Nos, ha akar, természetesen zavarhatja és kísérletezhet. De ez egy hobbi, egy hozzáértő szerető számára.
"És játszhatnál egy nokturnát drainpipes furulán?" ))))
Nyilvánvaló, hogy a dalokat közvetlenül az akkumulátor csatlakozóira kell betáplálni, de milyen polaritásban?
- Megpróbálok írni a brit tudósoknak, hagyja, hogy leiratkozzanak-)))
pogranec
Alla Pugacheva és Alenka Apina dalai befolyásolják a kéntelenedést
Nyilvánvaló, hogy a dalokat közvetlenül az akkumulátor csatlakozóira kell betáplálni, de milyen polaritásban? karcolás
A szerző
Idézet: pogranec
- A brit tudósok bebizonyították, hogy a Beethoven-pajtában zajló adások hogyan befolyásolják a tejtermelést, Alla Pugacheva és Alenka Apina dalai befolyásolják a kéntelenítést

... mi vagy te ?! és a férfiak nem tudják ... mosolyog xaxa
De milyen kapcsolat van Pugacsov és Apina között az autóakkumulátorok desufakciójában? Miről beszélsz? Határozottan nem ezt teszik. xaxa xaxa xaxa
... Nos, igen ... Házasok! férjek valószínűleg szulfatálják őket! ...))))
PS Egyszer a faluban véletlenül hallottam egy nagymama beszélgetést a tévében. A program néhány híres teniszezőről szól. (Úgy tűnik, hogy Martina Hingis, de tévedhetek. A „Voice-over” megemlítette, hogy nagyon gazdag. Aztán azt mondták, hogy szereti a lovakat, és kettő vagy három saját lova van! ...
Aztán a nagymamák elégedetten bólintottak, mondván: "Természetesen lesznek gazdagok! Három lójuk" Nos, kinek szántani, kinek megvédeni! ... És mindegyik fillérekért! " rendben
vmzsoft, és milyen kapcsolat van Pugacsov és Apina között az autóakkumulátorok desufakciójában?
- A brit tudósok bebizonyították, hogy a Beethoven-pajtában zajló adások hogyan befolyásolják a tejtermelést, Alla Pugacheva és Alenka Apina dalai befolyásolják a kéntelenítést
vmzsoft, és milyen kapcsolat van Pugacsov és Apina között az autóakkumulátorok desufakciójában? Miről beszélsz? Határozottan nem ezt teszik. xaxa xaxa xaxa
A szerző

vmzsoft
Talán sajnálom, ha igen. Valahogy jobban érdekeltem Gilan és Blackmore ...
mint Pugatóvaé: "elvakítottam attól, ami volt ..."

Pugacsova soha nem énekelt ezt a vulgaritást.
Ezt kizárólag Alena Apina énekelt ...
Idézet: Khatul Madan
hogy összegyűjtse és megtudja saját magának, egy csipetnyi alatt ez csak töltő lesz.

Gyűjtés és kiderítés a legjobb megoldás. Ez a rendszer nagyon működőképes, de nagyon hasonlít Munchausen báró történetére, hogy miként húzta magát a mocsárból a hajjal.
Elméletileg a deszulfatációt nem sokkáramok, hanem töltési / kisülési ciklusok miatt érik el. Sőt, egy bizonyos arányú árammal. Összegyűjtöttem 6 különböző darab ilyen edzőkészüléket. Csak az alapelemekben különböztek egymástól, és a munka alapelve mindenki számára azonos. És most van egy Cedar-10 automatikus, ilyen funkcióval. Csak a "Ciklus" módban kell csatlakoztatni az autó lámpa az akkumulátort. A leghosszabb ideig egy 6ST75 típusú Tyumen gyártmányú akkumulátort szolgáltam fel, amelyet fekete tokban szolgálatot tettem 2010 októberétől 2018 augusztusáig. Bekapcsolta a Chrysler motort a Volgán. Soha ne tegye ki ciklikus töltésnek. Azonban a koreai akkumulátorok, amelyeket minden Chevrolet-el felszereltek (Lachetti, Aveo, Epica stb.), Pontosan 2,5-3 évig szolgáltak és a szemetesben is voltak, annak ellenére, hogy a körülöttük lévő tambúrával táncoltak - folyamatos töltés, kéntelenítés.
Az ütési impulzusok (mint ahogy ez a kialakítás is) megkísérelik újraélesztni az általában elhasználódott akkumulátorokat, amelyek nem veszik fel a töltést, nem növelik a sűrűséget, és 5-10 perc után forralnak. Ezekkel az impulzusokkal próbálják megsemmisíteni az ólom-szulfátot, és hozzáférést kapnak az elektrolitokhoz, hogy a normál töltési folyamathoz vezethessenek.
Általában mindezt kényeztetve ...
Erre gondoltam az internetes történetekkel kapcsolatban. A csavarhúzók elemeit, amint nem állnak helyre, a fagyasztóba helyezik, majd megszerezik egy kalapáccsal, és külön-külön összekapcsolják az indító akkumulátorral (12 V akkumulátor), és még rövid ideig az inverter hegesztőjével is, hogy a tartományokat széthullhassák. És számukra minden simán kiderül, de a való életben csak nem működik. De az indítóelemek kéntelenítéséről beszélünk, lehet-e bárkinek valós tapasztalata a konkrét eredményekkel? Általában meg kell próbálnod összegyűjteni és megtudni magadnak egy csipetnyi idő alatt, ez csak töltő lesz.
Láttam egy oldalon egy áramkört, ahol a Ni-Cd és Ni-MH állítólag egyfajta áramimpulzust állít vissza egy 200 uF kondenzátorról, amely 400 V-ra van feltöltve !!! Nagyon sok ilyen elem fekszik, különböző módon próbáltam visszaállítani, de hiába.

Újratöltöttem autókat, de helyreállítást nem végeztem. De nagy tapasztalattal rendelkezem az ólomsavas akkumulátorok restaurálásában, szintén 12 V-os, de nem szervizelve. Arról beszélek, amelyeket a biztonsági rendszerekben használnak.

Felújítva, de még mindig nem működtek rendesen (kapacitásvesztés). Tehát szkeptikus vagyok ebben a vállalkozásban. De ez tisztán személyes véleményem.
A (!) Csavarhúzóval teszteltük az akkumulátort, ezért reggel visszafordíthatatlanul meghalt.
Természetesen meghal, a Ni-Cd-nek vagy a Ni-MH-nak nincs semmi, ami szulfatálódik. Én magam már régóta szeretnék gyűjteni egy töltőt ezzel a lehetőséggel, minden kéz nem ér el, és amíg meg nem kezdtem, érdekes lenne ezt a témát részletesebben tanulmányozni. Ami az interneten található, az általános kifejezésekre korlátozódik.

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...