Helló kedvesem webhelyünk lakói és a webhely látogatói!
Ebben a cikkben el szeretném mondani, hogyan lehet kijavítani a lökhárító repedését autók. Sok autótulajdonosnak ilyen kellemetlen pillanatai vannak, amikor acéllovaik megsérülnek. És nem számít, miért és kinek a hibája - az a lényeg, hogy most az autót önállóan kell megjavítani vagy megjavítani. És jó, ha a kár elhanyagolható, mivel a YouTube csatorna 1000 DIY és tanácsadója, amely valamilyen esemény eredményeként meglehetősen nagy repedést kapott a lökhárítón. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk, hogyan lehet önállóan és különösebb költségek nélkül a helyreállításhoz és a javításhoz, kéznél lévő improvizált anyagok és eszközök segítségével, az autó ezen részének kiváló minőségű helyreállításához.
Munkához a szerző a következőket használja:
Élesített kés
Fogó, fogó,
Fém huzal
Forrasztópáka
Építőipari hajszárító.
A szükséges alkatrészek közül a szerző csak a szétszerelésre vásárolt másik autó sárvédőjét használja.
Tehát, ahogy a fényképeken láthatjuk, a sérült felület meglehetősen nagy. A szerző egyszer javította a lökhárítót egy háló segítségével, amelyet most el kell távolítani a javítandó rész felületétől. Forrasztópákaval melegítve húzza ki a rácsdarabot fogóval. A munka meglehetősen gondos. A teljes rács eltávolítása után a szerző megtisztítja a felületet.
A szerző következő lépése a repedés falának huzallal történő meghúzása a kényelmesebb és kiváló minőségű forrasztás érdekében.
Miután a repedést a szélek meglehetősen szorosan összehúzták, közvetlenül a forrasztáshoz megy tovább. A forrasztópáka hegyének ponthegesztése van, amely teljesen átégeti az alkatrészt. Ezután a széleket simítja és igazítja. Minden művelet a lökhárító szélétől kezdve történik. Forrasztáskor a huzal rögzítő szélei ki vannak húzva. Ezeket a helyeket hőkezelték is.
A lökhárítók helyreállításának számos módja van: valaki szegecsekkel varrja a repedéseket, valaki üvegszál, epoxi stb. A szerzőnek sokkal kényelmesebb a lapos elektródák általi helyreállítási módszer, de mivel az ár meglehetősen magas, és szerinte problémák lehetnek a kézbesítéssel, egy meglehetősen költségvetési lehetőség mellett döntött. Miután megvette a sárvédő bélést egy autóból az önalkatrésznél, a szerző csíkokra vágja, és így improvizált lapos elektródákat kap.
Tisztítja a gumiabroncs bélését a kerékív bélésbõl és magát a gumiabroncsot. Ehhez nem használ csiszolópapírt vagy oldószert. Az összes műveletet szokásos éles késsel kell végrehajtani. Ezután építõ hajszárítóval a lökhárítót óvatosan felmelegítjük. mert vastagsága nagyobb, mint a gumiabroncs vastagsága, hosszabb ideig kell hevíteni. Aztán leteszi a gumiabroncsot a lökhárítóra, és már melegíti. Kevés erőfeszítéssel a gumiabroncsról a szerző ragasztja azt a lökhárítóra. Alulról forró levegőt szállítanak a gumiabroncshoz, és olvadt műanyag hullám jön létre, amely szorosan összekapcsolja az alkatrészeket. Így a szerző lezárja a teljes repedést a lökhárítón.
Miután befejezte a forrasztást belülről, megtisztítja az alkatrészt kívülről, és hajszárítóval, valamint levágott szalaggal ragasztja hozzá a szárny béléséből.
Így néz ki egy lezárt lökhárító.
A szerző eltávolítja az összes felesleges darálót, csak a szükséges minimumot hagyva. a sarokcsiszoló sebességét a lehető legkisebbre lehet állítani, mert Magas fordulatszámon a műanyag felmelegszik és megolvad.
A lecsupaszítás befejezése után a gitt réteg, amelyet fel kell helyezni a lökhárítóra, nagyon kicsi lesz.
Ily módon, a szükséges minimális eszközökkel és anyagokkal, a szerző csináld magad javították a lökhárítót. A munka meglehetősen könnyű, nem igényel szakmai ismereteket. Ilyen kellemetlenségek esetén a továbbiakban nem kell fizetnie a szolgáltatás javításáért, hanem saját maga is megjavíthatja.
Sok szerencsét az úton!