Régóta nem csináltam semmi újat. Nos, még nem csináltam egy LED-es vonalzón alapuló lámpát. Már megtanultam az SMD alkatrészek forrasztását egy vasalón. Tehát menj tovább!
Szüksége van:
1. 5630–0,5 LED-ek.
2. Nagyi vasa.
3. A fúró.
4. A csavarhúzó.
5. Forrasztópáka.
6. elektronikus alkatrészek a vezető számára.
7. A járművezető esete.
8. Kémia a nyomtatott áramköri lapok gyártásához.
Kezdjük a csillárral. Úgy döntöttem, hogy készítek egy pók csillárt. A Leroy-ban a Merlin 46 rubelt vásárolt szerelődobozt egy jövőbeli termékhez. A doboz mérete 75x75x32 mm.
Fúrtam 4 téglalap alakú lyukat vágókoronggal és fúrtam furatokat ø2,5 mm rögzítéshez.
Aztán megkezdett forrasztani. A vonal alumínium hordozóból, dielektromos rétegből és valójában vezetőképes utakból és a LED-ek forrasztási pontjaiból áll. Ennek a sornak a mérete 245 x 10 x 1 mm lehetővé teszi, hogy akár 30 LED-et is felvegyen. A LED-eket 4 pozícióban telepítettem, egyik oldalról 3 helyzetbe mozgatva. Csak 6 LED soronként. Aztán drótpálcával forrasztotta a réseket.
A LED-szalagokhoz tartozó képernyőkkel ellátott tokok csak ezekhez a vonalakhoz illeszkednek. Vágtam 4, 270 mm hosszú darabot, és a végeket 45º alatt fűrészeltem csak egy oldalsó fúróval, szem előtt tartva, hogy a szerelődobozban van egy rúd, amely csavarja a fedelet. Aztán ø2,5 mm-es lyukakat fúrt.
A kész PSM-430mA-6x2WS meghajtó 420-440 mA-es áramot termel. Biztosíthatná a csillár ágainak párhuzamos összekötését 100-110 mA-os mindegyik ágon.
Radiálisan hővezető ragasztóval ragasztva a vonalzó tokjaihoz, csavarokkal rögzítse őket a szerelődobozban, illessze be a szitakat és dugókat dugjon be.
Forrasztotta a meghajtót úgy, hogy mind a 4 ág párhuzamos legyen. A forrasztási helyeket hőre zsugorodó csővel szigetelte, behelyezett egy érintkezőblokkot és egy fedelet.
Itt egy csillár az országba kiderült. Teljesítménye körülbelül 8 watt. Meglehetősen eredeti, és egyáltalán nem melegszik fel.
A gyertyatartóhoz soronként 6 LED-et is beteszek. Használt 2 vonalzó. Az vonalzók sorba vannak kapcsolva. A sofőrnek saját magának kell megtennie.
A meghajtó áramköre jól ismert, csak a jól ismert képlet segítségével kell kiszámítania a kioltási áram kapacitását. Nekem nem ajánlom 400 V-nál kevesebb értéket venni (de csak 630 V voltam).
A Spint-Layot 6.0-ban megterveztem az áramköri vázlatot.
[Center]
Tintasugaras nyomtatóval nyomtattam egy borítékba bezárt nyomozópapírra, maximális kontrasztmal, és építőipari hajszárítóval dolgoztam fel.
Egy megfelelő üvegszáldarabra (amelyet finoman csiszolt papírral Seth-vel előkezeltünk) vigyünk fel egy réteg POSITIV 20-at.Ezután fél órára sütőbe helyezte 100ºС hőmérsékleten. Aztán 40 percre világítottam. az ultraibolya lámpa alatt. Az ultraibolya sugárzás áthaladásának megkönnyítése érdekében a TRANSPARENT 21. nyomatot előbb permetezték, és a táblát 15 másodpercig marósav-oldatban fejlesztették ki. Lemezmaratás - vasklorid-oldatban körülbelül fél órán keresztül. Aztán "folyékony ón" -ot használtam. Egy órával később a vezetékeket ónréteg borította. Az összes alkatrész feloldása után a meghajtó készen állt.
[Center]
Jól kiderült - a sofőr a G1013 dobozban volt. Ez a doboz jó abban a tekintetben, hogy füle van a rögzítéshez.
A fül fülét kell hagyni a gyertyatartó rögzítéséhez. Duralumin sarkokból készítettem őket és hidegen hegesztettem.
Nagyon jól kiderült.
Kényeztesse az ágy fölött a házban.
A csillár megvilágítja a felső emeletet a második emelet bejárata előtt a garázs.