Bizonyára sokan megpróbálták megtisztítani az alkatrészeket a rozsdától vagy a bonyolult alakú elemektől, és tudják, hogy ez óriási mennyiségű port hoz létre. Szintén szembe kellett állnia a nagy és nehéz eszközök és tárgyak mozgatásával.
Ebben a cikkben a Men’s Craft YouTube csatorna készítője elmondja neked, hogyan készített egy kicsi, de nagy teljesítményű autót, valamint az acél alkatrészek hidrolízisének egyszerű módját.
Maga az autó gyártásához hegesztőgépre lesz szükség, és maga a tisztítási technológia nagyon egyszerű, és még aotthon körülmények között.
Anyagokat.
— Töltő PATRIOT BCI-20M
- Acél profilcső 25X50 mm, lemez
- Acélcsavar, alátétek, anyák M14
- Bútorkerekek, sapkák
- Műanyag tartály
- PVC cső
- Gumi kerekek
- Csavarok, szárnyas anyák M6
- motorolaj
- Szóda, só, citromsav, víz
- Aeroszol alapozó és festék.
szerszámok, a szerző használja.
— Szög állítható szöghegesztéshez
— Svenson tér
— bolgár
- Vágó- és szárnyaskaparók
— Félautomatikus hegesztőgépmaszk
— csavarhúzófém fúrók
— Gázégő
— Szegecses pisztoly
- Hood
- Cairn, kalapács, csavarkulcs, csavarhúzó.
Gyártási folyamat.
Először: a mester 25 x 50 mm-es acél profilcsövekből készít egy keretet egy talicskához. A Svenson négyzet segítségével megjelöli a szükséges vágást 45 fokban a munkadarabok szélein.
Csiszolóval levágja a munkadarabok feleslegét.
Ezután folytatja a keret alsó részének összeszerelését és hegesztését. Először a jövőbeli téglalap három részletét veszik fel. A kényelem kedvéért a szerző mágneses sarkokat használ.
Most megszerezték a negyedik részt, és az összes varrás már meg van forralva.
A következő szerkezeti elemek beszerelése előtt a varrásokat lehajtható tárcsa segítségével meg kell tisztítani.
Ezután négy állványt hegesztünk.
Az utolsó hegesztés a keret felső részének három eleméből és egy további keresztrúdból áll.
A keretet fejjel lefelé fordítva a szerző két forgógörgőt hegesztett.
Ezután a mester fogantyút készít, kissé meg kell hajlítani, és V alakú vágást végez.
A munkadarab meghajlásával a vágási pontot felforralják és megtisztítják.
A fogantyún és a vázon a magot fúrják be és fúrnak furatokat a szerelőcsavarokhoz olajjal.
Ezután a keretet és a fogantyút alapozóval vonják be, és szárítás után aeroszolfestékkel festenek.
A festék megszáradt, a helyére csavarhatja a fogantyút. Az eltávolítás kényelme érdekében a mester szárnyanyákat használ.
A talicska alsó hátsó részében lyukakat fúrtak, és acélcsapot helyeztek be, és mindkét oldalon pár anyával rögzítették.
A vásárolt kerekek csapágyainak belső átmérője kicsit nagyobbnak bizonyult, mint a csapméret. A mester megtalálta a kiutat és feltette a PVC csövet. Annyira, hogy szorosan ült a hajtűn, melegítette egy gázégővel, és csavarozta rá a hajtűre.
Most telepíthet egy második kerékpárt az alátétek mindkét oldalára helyezésével és egy anyával történő meghúzásával.
A mester acéllemezből készítette a raklapot, és szegecses pisztollyal rögzítette a kerethez.
És itt van a főszereplő, amelynek alapján a hidrolízis folyamatot végzik. Ez egy akkumulátor töltő autóakkumulátorokhoz. A használat megkönnyítése érdekében a szerző rátette a keretre.
A fogantyúk végén a mester műanyag bútordarabokkal kalapált.
Szinte minden készen áll, még csak be kell szerelni egy műanyag tartályt, fel kell helyezni egy acéllemezt, amely az anód szerepét fogja ellátni, meg kell tölteni a tartályt vízzel, és hozzáadni szóda.
Itt egy ilyen rozsdás acél sarok nagyon hosszú lehet, porképződéssel, a szokásos módon tisztítva a rozsdától. Ezért a mester csak a krokodilral való érintkezés helyét törölte ki.
Az alkatrészt belemerítik az oldatba, egy negatív huzal csatlakozik hozzá. Az áram ebben az esetben 10-15 A, 12 V feszültségnél. Ennek legnagyobb működési árama Akkumulátortöltő PATRIOT BCI-20M - 18 A-ig, határ - 25.
Szó szerint 15 perc elteltével a teljes felületet tökéletesen megtisztítottuk. A munkadarabot megfordíthatja és folytathatja a tisztítást.
És egy ilyen acéllemez egy éjszakán át megtisztítható lehet, ha egy kis áramot tölt be a töltőbe, kb. 5 amper. Szükség esetén és a tisztítás hatékonyságának növelése érdekében telepíthet nagyobb anódot vagy több katódot. A citromsav szintén jó katalizátor a reakcióhoz. A szóda helyettesíthető a szokásos asztali sóval is, ez sokkal olcsóbb, de a klór felszabadul, és csak az utcán kell dolgoznia. Mindkét reakcióban hidrogén, oxigén és szén-dioxid szabadul fel.
Annak érdekében, hogy a keletkező gázok ne lélegezzenek be, ki tudja dobni ezt a kocsit a műhely kapujából. Ugyancsak kényelmes lesz a kiürített oldat ürítése.
Egy ilyen hatalmas autó segítségével nehéz hegesztőgépet, építőipari keverékeket és egyéb nehéz tárgyakat szállíthat.
A sarok már kiszáradt, és a felület tisztításának minősége még jobban látható. Nagyon nehéz elérni egy ilyen általános kefét.
Köszönöm a szerzőnek az egyszerű, de hasznos munkát alkalmazkodás a műhely számára, valamint egy egyszerű technológia az alkatrészek rozsdától történő tisztításához!
Ha érdekes házi termékei vannak, ossza meg őket ezen az oldalon. Itt valódi jutalmat fog kapni, nem pedig egy "zöld zacskót" a szórakoztató fórumon.
Minden jó hangulat, sok szerencsét és érdekes ötletet!
A szerző videó itt található.