Helló barátaim webhelyünk lakói és a webhely látogatói! Felhívom a figyelmére egy olyan eszközt, amelyre minden autótulajdonosnak szüksége van. Ez egy szonda egy autó elektromos berendezésének figyelésére. Meg tudják határozni az akkumulátor állapotát, ellenőrizhetik a feszültségszabályzót, a biztosítékok, relétekercsek állapotát, a feszültség jelenlétét az autó bármely érintkezőjén, a huzalozás integritását, ellenőrzik a kondenzátor állapotát és még sok minden mást.
Az eszköz diagramja a képen látható.
Ez egy 10-15 mm-es méretarányú milliaméterből, két R1 és R2 ellenállásból, egy 1,5 V-os akkumulátorból, három dugaszoló csatlakozóból a tesztvezetékek összekapcsolásához és egy házból, amelyben ezek az alkatrészek találhatók. Az 1. és 2. csatlakozóhoz csatlakoztatott tesztkábelek segítségével megmérheti az ellenállást és a vezetékek integritását. És miután csatlakoztunk az 1. és a 3. aljzathoz - mérjük a feszültséget egy autóhálózatban. Az eszköz skáláját 1 V mérési határértékkel kalibrálják, és a fő skála alatt ábrázolják.
A házi termékek összeszereléséhez a következő alkatrészekre és eszközökre van szükségünk.
Ez a következő: A ház PC951A autóreléből, egy milliméterből áll, 10–15 mA méretarányban, MLT ellenállás 0,5 W – 900 ohm –1 db és 100 ohm – 1 db. Az ellenállásokat az eszköz konfigurálásakor választják ki, és nagyban különbözhetnek az ábrán láthatóktól. 1,5 V-os akkumulátor, 3-pólusú csatlakozók, szerelőhuzalok, kis elemtartó.
műszerek: forrasztópáka, forrasztó, csipesz, fogó, fogó, fúró, fúró, kerek reszelő, M-3 csavarok és anyák, multiméter, tápegység 1-15 in.
Megkezdjük az összeszerelést házilag.
-1 lépés. Szereljük szét a milliaméter-házat, vegye le a mérőfejet.
Csatlakozunk a fejbilincsekhez egy 15 V feszültségű tápegységet.
Az egység pluszját 1 kΩ-os változó ellenálláson keresztül csatlakoztatjuk, és sorozatban 470 ohm állandó ellenállást csatlakoztatunk ehhez az ellenálláshoz. A változó ellenállás fogantyújának forgatásával a készülék nyílának a skála végleges osztással való eltérését érjük el.
Ezután a kapott ellenállás mérésével állandó ellenállást állítunk be egy változó helyett.Ezután az 1-15 V feszültséget kapcsolva kalibráljuk az eszköz mérlegét egy új mérleg alkalmazásával, a meglévő alá helyezve, 1 évszázad után.
-2 lépés. Kiválasztjuk az R2 ellenállást, ehelyett az 1 kΩ-os változó ellenállást egy 47 ohm-os ellenálláshoz csatlakoztatva, sorba kapcsolva. Az 1. és a 2. csatlakozót összecsukjuk, elforgatjuk az ellenállás fogantyúját, elérjük a készülék nyílának a végső megosztáshoz való eltérését. Ezután állandó ellenállást helyezünk e kettő helyett. Ezután kalibrálhatja a skálát az ellenállás mérésére is, és ezután csatlakozhat az 1. és 2. kivezetés ellenállásához 2 com, 4 com és 6 com mellett, és a megfelelő jelöléseket alkalmazza a skálán. Ez az eszköz 0 és 6 com közötti ellenállást képes mérni. Nem ezt tettem, mert nagyon elégedett vagyok egy ilyen mérettel.
-3 lépés. Az összes belső felületet eltávolítjuk a meglévő PC951A relé tokból, a bemeneti csatlakozók kivételével, a bemeneti csatlakozók helyett ezeket használtam.
Abban az esetben, ha egy lyukat milliméterrel jelölünk, vágjuk ki. Ezután telepítjük az akkumulátortartót és magát az eszközt.
4. lépés Forrasztjuk az általunk kiválasztott ellenállások szerint a készülék teljes áramkörét. Rögzítjük az eszközt a tokba, és a külső burkolatot, mérővezetőket készítünk. Ellenőrizzük a készüléket úgy, hogy bármilyen vezetéket csatlakoztatunk az 1. és 2. aljzathoz, és ellenőrizzük, hogy a nyíl eltér-e a skála végső osztása alapján. Minden akkumulátort az 1. és a 3. csatlakozóhoz csatlakoztatunk és megmérjük annak feszültségét.
A készülék készen áll, most autón szállítható, és hidd el, hosszú utazáshoz szükséges.
Mindenkinek sok szerencsét kívánok munkájához.
Boldog Új Évet mindenkinek! Újra találkozunk.