Sokan közülük inkább egyedül javítanak otthonában. Ebben az esetben számos különféle feladat merül fel, amelyek megoldásához speciális szerszám szükséges. Ez akkor fordul elő, ha az ablak lejtőit műanyaggal, fával vagy más anyaggal burkolják.
Ebben a cikkben a YouTube-csatorna szerzője: Asztalos csináld magad»Megmondja neked, hogyan lehet egy speciális vonalzót elkészíteni, amellyel meg tudja mérni a szükséges rész hosszát, figyelembe véve a felületek lejtését.
ezt alkalmazkodás Hasznos lehet más egyéb feladatok elvégzéséhez, és maga elkészítése nagyon egyszerű.
Anyagokat.
- 6 mm vastag rétegelt lemez
- szárnyas anyák, M6 kúpos fejű csavarok
- Kétkomponensű epoxi ragasztó
- PVA ragasztó, paraffin gyertya, fa impregnálás
- Csiszolópapír.
szerszámok, a szerző használja.
— csavarhúzó
— Körfűrész
— Marógép
- Szalagcsiszoló
- Dovetail malom
- Jelölő gyalu
— bilincsek
— Japán látta
- Ceruza, négyzet, iránytű, vonalzó, kalapács, Phillips csavarhúzó, fogó.
Gyártási folyamat.
Tehát a mester korábban rajzolt egy rajzot a jövőbeni szerszámról, és elmondása szerint elkezdi az összes szükséges alkatrész gyártását.
Mindenekelőtt körfűrészeléssel vágja le az vonalzó alapját, a csúszkát és a két oldalsó vezetőt. A felhasznált anyag 6 mm vastag lemezlemez.
Ezután vágjon le két ütközőt trapéz alakban.
Most egy fésűvágót kell használni, hogy a csúszka két oldalsó élére és a vezetők egyik szélére vágjon egy dőlésszöget 14 fokos szögben.
Tehát, a projekt minden részletét elkészítettük, a mester három apró négyzetet is kivágott.
Az egyik ilyen négyzetet az vonalzó alapjának széléhez ragasztják, és a munkadarabokat szorítóval összehúzzák.
Emellett a szélességével megegyező négyzet két darabja a csúszka aljának ellentétes széléhez van ragasztva.
Ezenkívül, anélkül, hogy megvárná a ragasztó kiszáradását, elvégezheti egy másik műveletet. A szerző szegfűvel rögzíti a csúszkát az vonalzó aljához, úgy helyezve el, hogy széles része a felső részén helyezkedjen el.
Most magukat a vezetőket ragasztják és szegfűvel rögzítik az alap széle mentén.
Mivel a csúszkára már nincs szükség, és a vezetők igazodnak, a rögzítő szöget eltávolítják, és a csúszkát óvatosan kihúzzák az alapról.
Miután a ragasztó megszárad, az összes szöget eltávolítják az alapból.
A csúszka szélén a mester megjelöli a két lyuk helyét és a villás bilincs réseit.
A jelölés szélén vékony fúróval lyukat készítünk, szükséges, hogy az anyag ne repedjen.
Ezután az M6 csavar furatát megfúrják, és bemerítik, hogy a csavarfej ne tapadjon az vonalzó aljához.
Miután a csúszkát szorítóval rögzítette egy munkapadon, a szerző egy japán fűrész segítségével vékony vágást végez.
Most meg kell ragasztania a csúszkát az alapjához, fontos, hogy csak a nyílás szélére használja a ragasztót, az antennák ne tapadjanak az alaphoz! Azt is pontosan meg kell orientálnia a szélekkel párhuzamosan, rögzíteni kell csapszegekkel, majd szorítással kell rögzíteni.
A csúszka részleteinek ragasztása után a szorítócsavar furatát a csúszka alján fúrják ki.
A varázsló megjelöli azoknak a csavaroknak a középpontját, amelyek meg fogják nyomni az ütközőket, és megjelöli a vonalzókat is a vonalzó szélein.
Miután lyukakat fúrott az M6 csavarok alkatrészeire, süllyesztést készítenek az ütközőkben.
A csavarokat kétkomponensű epoxi ragasztón rögzítik az ütközőkön, majd anyákkal és alátétekkel préselik. A gyanta polimerizációja után a csavarokat a kívánt hosszúra vágjuk.
Az vonalzó mindkét része össze van kötve, ez hasonlít a logaritmikus vonalzó elvére. Ezenkívül a szerző marja a vonalzó széleit, igazítva azokat egymással.
A sor végén egy anyag egy részét egy 45 fokos szögben darabolja egy gérvágó fűrészeléssel, majd szalaggépen csiszolja meg, lekerekítve.
Tehát az összes részletet csiszolópapírral csiszoljuk és előkészítjük az összeszereléshez.
Annak érdekében, hogy a csúszka könnyen elcsúszhasson az alapon, a szerző paraffinnal kenje a szerkezet dörzsölő részeit - ezt egy közönséges gyertya fogja megtenni.
Most az ütközőket az vonalzó aljához és a csúszkát csavarják fel a szárnyas anyákkal. Így könnyen és kényelmesen rögzíthetők a kívánt helyzetbe.
A kúpos fejű M6 csavart szintén behelyezik a csúszka villája melletti lyukba, és rá vannak csavarva egy szárnyas anyát.
Hogyan működik egy ilyen bilincs? Minden egyszerű. Az anyák meghúzásakor a csavar kissé megszabadítja az antennákat a kalapjával, különböző irányokba, és elzárják a vonalzó alján lévő csúszkát.
Tehát az eszköz összeszerelt, és a szerző elmondja, hogyan kell használni.
Az ablak lejtőjén rögzíti annak felső részét és ablakpárkányát.
Annak érdekében, hogy pontosan vágja az oldalakat, és ehhez szükség van egy ilyen vonalzóra. Az alsó ütközőt a szélével az ablakkerethez nyomja, majd az anyát meghúzzák.
A vonal addig nyúlik, amíg a felső ütköző nem igazodik a lejtő felületéhez. Szélének a kerethez kell támaszkodnia, és rögzíteni kell egy csavarral.
Utolsó rögzített központi szorítócsavar, amely elhúzza a vonalzó hosszát.
Csak a vonalzó rögzítése a munkadarabhoz meredekséghez, pontosan igazítsa az ütközők széleit a munkadarab széléhez, és jelölje meg.
A felesleges anyagot fűrészeléssel vágják, mivel a vágást a jelölés széle mentén kell elvégezni.
Most az alkatrész a helyére van telepítve, és nincsenek hiányosságok és torzulások.
A fa befejezése után a lejtők tökéletesen néznek ki (azzal a különbséggel, hogy a csavaros kupakokat el lehet maszkolni).
A mester szívesen készített rajzát a házi készítésű soráról is, amely letölthető az alábbiakból a link. Pontosabban ezt a modell az vonalzó mérete 400 és 900 mm között lehet, de senki sem zavarja, hogy hosszabbá és rövidebbé tegye.
Ez az eszköz természetesen hasznos lehet más hasonló feladatok elvégzésében is, például ferde végű alkatrészek sablonjainak átvitele a feldolgozandó munkadarabokra.
Köszönöm a szerzőnek egy egyszerű, de hasznos mérőkészüléket!
Minden jó hangulat, sok szerencsét és érdekes ötletet!
A szerző videó itt található.
Szeretné tudni a irányítószámát, de csak a címzett címe? Az index és a postakereső segít Önnek ebben. - az információkat a szövetségi információs címrendszer biztosítja.