» Car DIY »Vázolja úgy, hogy a rádió nem kapcsol ki a motor indításakor

Vázolja úgy, hogy a rádió nem kapcsol ki a motor indításakor

Car DIY / elektronika
Hozzáadott 27 megjegyzés
Vázolja úgy, hogy a rádió nem kapcsol ki a motor indításakor

Az autó motorjának indulásakor a rádió gyakran kikapcsol. Ez egy áramkör zárása miatt történik, és a feszültség néhány másodpercre eltűnik, majd a készülék újraindul. Ezzel a rendszerrel ez nem fog megtörténni.

Ehhez szüksége van egy 22000μF 16V paraméterű kondenzátor, valamint a legalacsonyabb feszültségcsökkenésű dióda.

A dióda szükséges ahhoz, hogy nem továbbítja az áramot a kondenzátorról, és csak közvetlenül a rádióba áramlik. A diódát + -ra forrasztják, majd a kondenzátor pozitív lábát megforrasztják, majd ott van két vezeték, narancssárga és piros huzal, amelyek a rádióhoz mennek, és a kondenzátor lába (-) feketévé válik (mínusz huzal). Megfelelő összeszereléssel minden 100% -ban működik, a rádió még nagy hangerővel is működik, és nem kapcsol ki.


7.3
7.3
5.8
31
Hozzáadott 27 megjegyzés

Adj hozzá egy megjegyzést

    • smilemosolyogxaxarendbendontknowjehunea
      főnökkarcolásbolondigenigen-igenagresszívtitok
      Bocsánattáncdance2dance3megbocsátássegítségitalok
      megállásbarátokjógoodgoodsípájulásnyelv
      füsttapsolóCrayállapítsagúnyosdon-t_mentionletöltés
      hőségingerültlaugh1MDAtalálkozómoskingnegatív
      not_ipopcornbüntetolvasmegijesztijesztkeresés
      gúnyolódásthank_youeztto_clueumnikakutegyetért
      rosszbeeeblack_eyeblum3pírdicsekvésunalom
      cenzúrázottvidámságsecret2fenyegetgyőzelemyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedfogadtatáskrutoyya_za
      ya_dobryisegítőne_huliganne_othodiFLUDtilalomközel
27 megjegyzés
0
válasz Idézni panasz
Idézet: Nruter
ACC az áramvezeték, amely a gyújtáskapcsolóból származik. +12 Extra - ez az áramvezeték jön ki a reléegységből és táplálja az ACC vezetéket, amelyet megszakítottam. A következőképpen néz ki: ACC >>> Reléblokk >>> + 12 kiegészítő.

Megismételtem a sémát, minden működik! Valamilyen oknál fogva, a bekapcsolt állapotban a 3. relé kissé felmelegszik (30A, a huzalok vastagok, az érintkezők megforrasztottak), remélem, hogy ez nem kritikus.
+1
válasz Idézni panasz
. jobb plusz IGN1 keresés a záron)))
Csak néhány autóban régóta rádizál a magnóval, de ...
Audi-100 "bozontos évek) - a" Magnitolovsky "hevederben található. Nem kell sehol keresni és húzni ...
Opel Omega-B (szintén régi, bár tíz évvel fiatalabb, mint az Audi. Igaz, „teljesen be volt csomagolva”) - nem csak ott van, hanem a kulcs eltávolítása után sem tűnik el amíg be nem csapja a vezető ajtaját! ... Akkor csak ő érti meg, hogy mindent! A tulajdonos távozott, leürítheti a vizet!))))) (Akkor is eltűnt a szemüveg irányításának képessége, és általában azután emeli az összes poharat. És ha a kulcsot hagyja a zárban - ne csapj be, semmi sem történt ... semmi nem történt ...
Az újabbokban a rádió-magnók nem változtak ... (Már "fel vannak szerelve"))).) De nem terheltek túl ...

Általában mindig azt gondoltam (és ezt a gyakorlatban is megerősítették), hogy a „rádió magnó” nem indul újra a megfelelően kiválasztott és megfelelően feltöltött akkumulátorral. A hang csak eltűnik.
Még akkor is, amikor az „indikátor” szolgált - a rádió magnó indításkor újraindult - ami azt jelenti, hogy este kell eltávolítani és karbantartani az akkumulátort.
+1
válasz Idézni panasz
ACC az áramvezeték, amely a gyújtáskapcsolóból származik. +12 Extra - ez az áramvezeték jön ki a reléegységből és táplálja az ACC vezetéket, amelyet megszakítottam. A következőképpen néz ki: ACC >>> Reléblokk >>> + 12 kiegészítő.
0
válasz Idézni panasz
Idézet: Nruter

Hatástalanításkor az ajtózárak aktiválódnak, és áramellátást kapnak az ACC vezetékre. Ezenkívül lehetővé vált minden ajtó ablakainak irányítása.
smile

Jól értem, hogy ehhez ACC-t és + 12 V-os kiegészítőket kell csatlakoztatnia az áramkörén?
0
válasz Idézni panasz
0
válasz Idézni panasz
csak arra vár, hogy találjon egy kézművest, aki összegyűjti azt a városban, ahol élek, azt hiszem, nagyon nehéz lesz)))
0
válasz Idézni panasz
Itt van a videó.
Mindent megtettem magamnak. Nagyszerűen működik. Nem kell megvitatni igen
0
válasz Idézni panasz
Idézet: speed27dv
lehet sémát

Kérem.


A rendszer magyarázata.
Normál állapotban (az ajtók be vannak zárva, az autó a jelzőlámpa mellett van) nincs áramfogyasztás.
1. Amikor eltávolítják a riasztóból. A bejáratnál nyílt A +12 V feszültségimpulzus a központi zárból származik (CH) vagy riasztó egység (BS). Így van valaki, a telepítettől függően.
A kapcsolat rövid időre bezárul K1.1 (1-3) és általában zárt érintkezőkön keresztül K2.1 (1-4) A relé +12 V-os tápellátást kap K3 és K5. Ugyanakkor az áram jelenik meg a vonalon +12 extrák. Kioldott relé K3 önzáródás a kapcsolatokkal K3.1 (1-3) és az étel mindig a vonalon marad +12 extrák. Egyidejűleg indult K3 relé K5 a kapcsolatok K5.1 (1-3) tömeget szállít a vonalhoz Földi extrák.
2. Az ébresztés beállításakor. A bejáratnál közel impulzus érkezik + 12 V -tól CZ. Relé utak K2 és a kapcsolatok (1-4) megszakítja az áramkört K3 és K5. vonal +12 extrák de elenged. A tömeg eltűnik a vonalon Földi extrák.
3. Ilyen helyzet akkor lehetséges, ha autóban vezet, rádiót játszik, minden csodálatos smile És hirtelen be kellett zárni az ajtót. Ebben az esetben minden rendben lesz 2. tétel. Ennek elkerülése érdekében relét vezetnek be az áramkörbe K4. Ez akkor működik, amikor az autó mozog, amikor +12 van az ACC vonalon vagy a parkolóban, ha a kulcs gyújtásban van és ACC helyzetbe van fordítva. majd K4 érintkezői (1-3) táplálják a vezetéket +12 extrák.

Ha nincs szükség további tömegre, a relét ki lehet zárni. K5. K1, K2, K5 relék bármilyen kicsi, kis teljesítményű 12 V. Relék K3 és K4 személygépkocsikhoz.

Maga az egységet 6 éve helyezik az autóba, tehát nincs fénykép. Nem gondoltam, hogy bárkinek szüksége lesz rá karcolás
0
válasz Idézni panasz
Idézet: Nruter
Megtörténik xaxa
Teljes munkaidőben dolgozom az ACC-től. Ebben az esetben a rádió addig nem fog működni, amíg be nem helyezte a kulcsot, és ACC állásba nem fordította. Ez nem mindig kényelmes, mert ha nyáron a rádió hallgatása közben kinyitja az ajtót, akkor a nyitott ajtó riasztása lesz fűrészelt.
Saját magamnak ezt a problémát sokáig és radikálisan oldottam meg. Helyezzen több relét házi készítésű blokkba. Az egységet az elektromos ajtózárak bezárására / kinyitására szolgáló jel vezérli. A kiindulási állapotban, amikor a gép bezáródik és a jelzőkészüléknél van, az egység kikapcsol és nem fogyaszt energiát. Hatástalanításkor az ajtózárak aktiválódnak, és áramellátást kapnak az ACC vezetékre. Ezenkívül lehetővé vált minden ajtó ablakainak irányítása.
Tehát nem is zavarom, hogy kikapcsoljam a rádiót. Tegye be a jelzést, és minden kikapcsol. Hitetlenek számára videót készíthetek és megnézhetek smile

lehetséges. Ezt is meg akarom tenni)))
0
válasz Idézni panasz
Idézet: speed27dv
és ezen a pluszon biztonságos a rádió csatlakoztatása ???

Ha a rádióteljesítményt IGN1-re állítja, akkor nincs szükség kondenzátorra és diódára.
Nem fogok tanácsot adni a biztosítékról. Nem akarok lenni, bár közvetett módon, de az autójában a vezetékek meggyulladásának bűnösje.
És még sok más. Maga a rádióban a kondenzátorok már vannak az áramkörön. Nem engedik meg, hogy a hangot "maximális hangerőn" lezárják ", simítva a feszültség hullámzását.
+1
válasz Idézni panasz
Már félek kipróbálni ezt az áramkört. jobb plusz IGN1 keresés a záron)))
Ha beteszek egy kisebb kondenzátort, akkor ennek az áramkörnek a java, nem fogja tartani a rádió energiáját! A 22.000 nem elég!
ha csak megpróbál 1000-et radardetektorra tenni.
és jól forrasztottam a diódakat? mindegyik 10 V-os, 16 voltos
0
válasz Idézni panasz
Mindent megértettem köszönöm!
és ezen a pluszon biztonságos a rádió csatlakoztatása ???
el kell helyezni egy előszinkronizálást, és hány amper van ehhez a pluszhoz ???
0
válasz Idézni panasz
Idézet: speed27dv
a monitor tompa és torzulni kezd a videofelvevőn és a voltmérő kijelzőjén, akkor amikor elindítja, akkor nem működik, akkor a biztosíték felrobbant

Minden rendben van. A kondenzátor lemerült. Amikor feszültséget adnak rá, töltési áram lép fel. Körülbelül a következőképpen lehet kiszámítani. A nyitott dióda ellenállása az előremenő feszültségtől függ és nagyon kicsi. Az akkumulátor belső ellenállása elhanyagolható. Ezért, amikor feszültséget alkalmaznak a kondenzátorra, annak töltési árama nagyon nagy lesz. Több, mint a biztosítékok minősége. Kiég, de nem azonnal, mert nagyon sok tehetetlensége van. A kísérlethez cserélje ki a 22000 kondenzátort 500 vagy 1000-re. És semmi sem fog kiégni.
0
válasz Idézni panasz
Hol található az IGN1
a gyújtáskapcsolón?

A gyújtáson. Azt kell ellenőrizni, hogy a kulcs melyik végén van, amikor a kulcsot bekapcsolják az indítón. A feszültség nem tűnik el, és amikor a kulcs kihúzódik, eltűnik.
0
válasz Idézni panasz
Úgy gondolom, hogy rossz irányba vagy rossz kábelen van egy dióda, az áram visszatér, és a feszültség nem 12V, hanem 16V, tehát az elektronika hibás.
0
válasz Idézni panasz
így gyűjtöttem a sárga + -ot
0
válasz Idézni panasz
100% nem zavart!
talán diódákban vannak dolgok?
0
válasz Idézni panasz
Hol található az IGN1
a gyújtáskapcsolón?
0
válasz Idézni panasz
Nem, nem kevertem össze!
100% -ban helyesen ellenőrizve, nem ég azonnal!
kihúzza a kulcsot, minden rendben van, akkor helyezze be újra, a videomagnón lévő monitor tompítani kezd, és a monitor torzul, majd elindítja a voltmérő kijelzőjét, és ez nem halad át, akkor a biztosíték felrobbant
+1
válasz Idézni panasz
Megtörténik xaxa
Teljes munkaidőben dolgozom az ACC-től. Ebben az esetben a rádió addig nem fog működni, amíg be nem helyezte a kulcsot, és ACC állásba nem fordította. Ez nem mindig kényelmes, mert ha nyáron a rádió hallgatása közben kinyitja az ajtót, akkor a nyitott ajtó riasztása lesz fűrészelt.
Saját magamnak ezt a problémát sokáig és radikálisan oldottam meg. Helyezzen több relét házi készítésű blokkba. Az egységet az elektromos ajtózárak bezárására / kinyitására szolgáló jel vezérli. A kiindulási állapotban, amikor a gép bezáródik és a jelzőkészüléknél van, az egység kikapcsol és nem fogyaszt energiát. Hatástalanításkor az ajtózárak aktiválódnak, és áramellátást kapnak az ACC vezetékre. Ezenkívül lehetővé vált minden ajtó ablakainak irányítása.
Tehát nem is zavarom, hogy kikapcsoljam a rádiót. Tegye be a jelzést, és minden kikapcsol. Hitetlenek számára videót készíthetek és megnézhetek smile
+1
válasz Idézni panasz
Felveheti.
+2
válasz Idézni panasz
Aztán egy remek téli napon elfelejti kikapcsolni a rádiót, és élvezheti az akkumulátor körüli futást.
0
válasz Idézni panasz
Idézet: Nruter
csak adja át a hatalmat a BAT vonalra.
Ebben az esetben valószínűleg a teljes boldogság érdekében is jó ötlet hozzáadni egy szupresszort.
+1
válasz Idézni panasz
Soha nem olvastam nagy ostobaságot Shok
A szerző, tudod, miért kapcsol ki a rádiót az indítás során és miért?
Ha nem, akkor magyarázza el. Az autónak több erővezetéke van, és szinte mindenkinek nevezik őket:
1. A BAT egy olyan tápvezeték, amelyet biztosítékokon keresztül közvetlenül csatlakoztatnak az akkumulátorhoz.Néhány fontos áramkört táplálnak belőle, például féklámpákat, autóvezérlőt stb.
2. IGN1 és IGN2 - különféle vezérlők csatlakoznak hozzájuk. Ezeket az áramköröket csak a gyújtáskulcs kapcsolja be, és az IGN1 áramkör nem szakad meg, amikor a motor beindul.
3. ACC - tápegység rádió, elektromos ablakemelők, cigarettagyújtó, teljesítményvezérlők stb. Ez az áramkör megszakad indításkor. Ezért a rádió ki van kapcsolva.
A leállítás szükségessége az, hogy a fedélzeti hálózat indítójának működése közben feszültség-túlfeszültség lép fel. Miért történik ez, olvassa el az interneten.
Ha bosszantó a rádió kikapcsolása, csak adja át az áramellátást a BAT vonalra.
Íme egy példa arra, amit írtam:
0
válasz Idézni panasz
polaritás Kandera nem keveredik össze?
0
válasz Idézni panasz
Üdvözlünk!
a legfelső séma szerint összeállítva
két 10A-16v ​​diódát vett párhuzamosan velük
22000 x 16 V kondenzátor
teljes égési biztosíték
A magnó nem tart
-4
válasz Idézni panasz
Ha a rádiót megfelelően csatlakoztatta, akkor nem volt újraindítás. És a hangnak el kell tűnnie, amikor az indító működik ...

DIY kategóriák

Azt javasoljuk, hogy olvassa el:

Adja át az okostelefon számára ...