Ez a cikk leírja a házi készítésű hátsó autócsörlő készítésének folyamatát fordított helyzetben és 12 V tápfeszültséggel. A projekt meglehetősen költségvetési jellegű, és hasznos lehet a terepjáró sofőrök, vadászok, halászok, általában mindazok számára, akik szeretnek úton vezetni. A szerző szerint a csörlő teherbírása valahol az 500–1000 kilogramm volt.
A csörlő összeszereléséhez a következő alkatrészekre lesz szükség:
- önindító a VAZ-21015-től;
- Sebességváltó 1x20 sebességváltóval;
(a bemutatott projektben egy régi szovjet fúró reduktorát használták)
- Tengely sebességváltóval, áttételi arány 1x5;
- 2-3 mm vastagságú, körülbelül 400x600 mm méretű fémlemez;
- Hajtű 8-10-es menettel;
- A központ 2 gombbal;
- 6 - 10 mm2-es kábel, lehetőleg 4-magos, válassza ki a hosszt;
- a kábel dobja és maga a kábel;
- Hegesztési munkákat is alkalmaznak a projektben;
A kezdéshez szétszereljük az önindítót, csak elektromos motorra van szükségünk:
Találjon meg egy megfelelő sebességváltót:
Egy ilyen adapter a sebességváltó és az elektromos motor csatlakoztatására szolgál:
Így történt:
Ezután egy védőburkolat fémlemezből vagy megfelelő csőből készül:
A három komponensből összegyűjtjük a dobot a kábelhez.
A csavar rögzíti a kábel végét:
Tengely, áttételi arány a sebességváltóhoz viszonyítva az 1x5 fúrótól:
Kivágtuk a kábel oldalsó ütközőit fémlemezből:
2 csapágyat is használtak a házakban:
Kivágjuk a dob oldalsó rögzítéseit, fúrunk lyukakat a csapokhoz:
Kábelvezető:
Összegyűjtjük, és itt van, mi történt:
A központ csatlakoztatása az alábbi séma szerint történik:
Ezután az összes alkatrészt megfestelik, összeszerelik, és ezt végül megkapjuk:
Pontosan ennek a csörlőnek a használatakor a szerző egy árnyalatra mutat rá: nem szabad közvetlenül a gép vontatókábeléhez csatlakoztatni, ahonnan táplálják, áramvezető kábelt kell használni!
És azt is tanácsos, hogy ne kapcsolja ki a motort autók amikor a csörlőt úgy működteti, hogy ne tegye be az akkumulátort.
A szerző szerint a csörlő tesztelt, nagyon elfogadhatóan működik és optimális sebességgel.